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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
11.11.2012, 18:23
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Eine Frage zu einem RIB
Hallo,
weil ich von einem RIB mal gar keine Ahnung habe, eine Frage an die Auskenner. Wenn ich mir bei diesem angebotenen Quicksilver den Übergang vom GFK-Rumpf zum Schlauch im Bugbereich ansehe, stelle ich mir die Frage, ob der Bugluftschlauch nicht mit dem Rumpf verklebt sein? Auf den 5. Bild sieht es so aus, das die Verbindung gerissen ist. Muss das so sein? Dringt da nicht Wasser ein? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...97445-211-5082 (PaidLink)
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Gruß Martin 
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#2
11.11.2012, 20:33
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Hallo dessauer,
der Schlauch sollte da schon richtig fest sein, könnte aber eine optische Täuschung sein
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell Geändert von ralfschmidt (11.11.2012 um 21:14 Uhr)
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#3
11.11.2012, 20:50
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Hallo Martin,
der Schlauch ist überhaupt nicht verklebt, Er ist in einen Keder gezogen und wird nur hinten am Spiegel verschraubt oder verklebt.
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#4
11.11.2012, 23:17
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Servus!
Zitat:
 Was kommt mir da irgendwie komisch vor... @dessauer: jeder Hersteller macht das anders. Manche kleben komplett, andere teiilweise, etc. Egal welche Machart: Ich persönlich kenne es nicht, daß am Bug zwischen Schlauch und Rumpf ein Spalt entstehen kann. Mir kommts fast so vor, als wäre es extrem stark aufgepumpt. Eine Verbindung scheint ja noch da zu sein. Auf jeden fall vorher anschauen. Schöne Grüße, Jan
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#5
12.11.2012, 04:57
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Gute Rip´s sind anständig verklebt und die Tragschläuche sind mit dem GFK Rumpf verbunden
 Alles andere sind Möchtegernrip´s und "Badeboote" 
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#7
12.11.2012, 07:02
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Zitat:
Es sind so genannte Slide-on Schläuche. Die werden über eine kederähnliche Leiste am GFK-Rumpf gezogen und durch´s aufpumpen 100% dicht. Das hat den 1. den Vorteil, das man im Falle einer Beschädigung den ganzen Schlauch mühelos erneuern kann, und 2. bei vielen Modellen den Schlauch einfach abzieht, um somit das Boot schmaler/leichter für den (Dach)Transport zu machen. Sehr gute Lösung ohne diverse Klebestellen zu haben .Gruß, Frank .
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
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#8
12.11.2012, 07:09
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Zitat:
Aber bei unterschiedlichen Luftdrücken wird die Lasche auf dem Spiegel Teilweise labberig. Deswegen verkleben einige diese Stelle. Wenn es nun ein gebrauchtes ist kann es da also sowohl als auch sein. Der Vorteil dieser Boote ist, das der Gfk Teil alleine schon schwimmen würde. Da kann dir auch mal der Schlauch unterwegs kaputtgehen.
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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