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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Erfahrungen mit Johnson 9,9 PS
Da ich nun schon lange suche und doch fündig geworden bin, wäre ein Erfahrungsbericht oder Tip toll. Der Motor hat neue Kerzen, Impeller und Service bekommen, ist vom Händler. Baujahr 1981. Kostet mich unter 500 Euro. Habe im Netz nicht viel Daten dazu gefunden, hoffe das Bild sagt was aus. Vielleicht hat einer ja diesen Motor oder ist damit gefahren.
Danke Euch! MfG Jan |
#2
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Zitat:
Daten müsste ich schon haben, wenn bauglich mit Envinrude 9,9 PS. Erfahrungen und Tips zu Langlebigkeit und Verlässlichkeit wären trotzdem nett. |
#3
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Ich hab meinen Johnson 9,9 PS vor 11 jahren gebraucht gekauft, ist am Beiboot, ist natürlich nicht jeden Tag in betrieb, bin ca 4 Monaten in Jahr in Kroatien
Bin zufrieden er läuft und läuft
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Grüße Gerhard
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#4
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Habe einen 9,9 Seahorse von 1981 gehabt, super Motor, wenn er richtig eingestellt ist. Meine Frau fand ihn etwas laut, aber sie ist eh selten mitgefahren.
Preis unter 500 kann viel bedeuten, sollte es nahe dran sein an die 500, halte ich das für zu teuer. Ich habe meinen (auch mit neuem Service) für 380 EUR gekauft.
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#5
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Soll mich 400 € kosten ! Habe auch einen 9,9 PS von Yamaha im Angebot aber extrem weit weg, den Johnson hole ich um die Ecke. Bei den momentanen Preisen war ich froh !?! Wo wart Ihr damit unterwegs , ich will die Elbe befahren mit einer Fiberline G12, 140 Kilo Gewicht + Motor +1 Erw.+2-3 Kinder. Danke schon mal für Eure Infos. Noch ne dumme Frage, Fernschaltung und Steuerung ist einfach montierbar?
Gruß Jan |
#6
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Hei, ich habe seit 2 Jahren genau den gleichen Motor als Langschafter - benutzt habe ich ihn allerdings (leider) noch nicht; der soll mal als Notmotor an meinem Boot dienen. Ich habe übrigens noch deutlich über 500 € (inkl. Service) gezahlt ... ob das jetzt daran liegt daß vor zwei Jahren die Preise einfach höher waren, daß ich mich habe behumpsen lassen oder weil`s ein Langschaft (seltener) ist - keine Ahnung.
Du mußt bei der Suchmaschineneingabe mal die "9.9" durch einen Punkt trennen und nicht durch ein Komma. Dann kommt jede Menge hoch ... allerdings hauptsächlich in Englisch. Ansonsten ist das Ding wohl baugleich oder bauähnlich mit dem gleichaltrigen Evinrude-Modell, so daß man auch hier mal suchen könnte. LG Thomas
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Die Methode, mit einem Holzboot ein kleines Vermögen zu machen, setzt voraus, daß man vorher ein Großes hatte ...
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#7
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Mit der richtigen Sitzverteilung gingen dann 21 km/h und gute Gleitfahrt,
(auf der Elbe). Erst Halbgas-Stellung...da standen wir im Strom und dann bis Vollgas (mit 4 Personen und dem 9,9 Seahorse ). Ok, ist ein Schlauchboot gewesen. Geschätzes Gewicht ca 450 kg gesamt. http://www.youtube.com/watch?v=2DeFpofB2Ds
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#8
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Danke Jörg,
wird´s wohl der Johnson erstmal werden, größer geht immer - irgendwann. Gruß Jan |
#9
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Hallo "SCWARZER WOLF" aus Sachsen !
Johnson ist unkaputtbar ! Hatte den gleichen mit 15 Ps . Wenn Du Glück hast, kannste die 9,9 auf 15 Ps ändern ! Ich schau mal im Werkstatthandbuch nach ! lg Frank
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#10
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Hallo Frank
das weckt mein Interesse, ich hab leider kein Werkstatthandbuch Mein Schlauchboot mit Festrumpf hat mit 3 Personen probleme bis es, wenn überhaupt, in Gleitfahrt kommt. Ein paar ps mehr wären kein Fehler.
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Grüße Gerhard |
#11
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Hallo Gerhard !
Wenn Du den Jonny/Evi meinst , kommt es aufs Baujahr an ! Die Motoren wurden bis zu einen bestimmten Baujahr mit dem selben Hubraum gefertigt ! Bei Diesen konnte man aus 9,9 > 15 Ps machen ! Ich habe noch ein Handbuch in deutsch und schau morgen mal nach ! lg Frank
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#12
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@ Frank,
meiner hat auch das selbe Gehäuse und ungefähr das selbe alter. Hab zur Zeit leider keine Möglichkeit an die Papiere des Motors oder zum Motor selbst zu kommen das ich die Motornummer ablesen kann. Bin noch längere zeit in Portugal. Frank ich danke Dir das Du Dir die Mühe machst
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Grüße Gerhard |
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