Umfrage Elektroboot

[the_schrek]

Hallo alle zusammen,

im Rahmen einer Studienarbeit entwickeln wir ein Konzept für ein Elektroboot. Um die Kundenwünsche möglichst am besten zu Berücksichtigen, also das zu bauen was die Leute auch gerne hätten, haben wir eine kurze Umfrage erstellt. Es wäre super wenn ihr euch die maximal 5 Mintuen Zeit nehmt, und die Fragen beantwortet.

Link zur Umfrage Link entfernt Wolf

Natürlich könnt ihr auch gerne hier im Beitrag weitere Ideen und Wünsche einbringen. Vielen Dank schonmal!

Grüße Andreas

[Zitteraal]

Wo studierst Du und welchen Studiengang?

Man möchte ja wissen, wem man "Rede und Antwort" steht.....

[teeulli]

ich trau solchen sachen irgendwie nicht...
irgend ein link für irgend eine umfrage...
da gabs in anderen foren schon probleme mit...

[wolf b.]

Und ich denke mir, wenn er wirklich so interessiert am Thema Elektroboote ist soll er die zahlreichen Threads zum Thema lesen.
Da erfährt er mehr von unseren Ansprüchen als durch so eine Umfrage, kann das Ergebnis allerdings nicht verkaufen.

[Alane]

War das nicht schon einmal vor etwa einem halben jahr hier im Forum?

[Der_Ludl]

http://www.ebay.de/itm/110878838274?...ht_3154wt_1019 (PaidLink)

+

http://www.kleinboote.at/Stickl-Elec...g-und-Gashebel


Besser und billiger als Torqeedo

[Joshua Slocum]

Hallo Andreas,
meine Wünsche zu einem E-Boot wären mit folgenden Worten beschrieben.

Die Vergleiche beziehen sich immer auf einen vergleichbaren Verbrenner:
Das Motorgewicht sollte gleich oder kleiner sein.
Das Motorvolumen sollte gleich oder kleiner sein.
Der Wirkungsgrad sollte gleich oder größer sein.
Die zum Betrieb des Motors erforderliche gespeicherte Energiemenge sollte kein größeres Volumen als Das des o.g. Verbrenners bei bedingungsgleichem Betrieb erfordern.

So, jetzt mach mal.
Viel Glück
Robin

[Flieger]

Zum Thema E-Boote ist in der aktuellen BOOTE ein interessantes Interview mit einem Herrn von der Pantaenius Versicherung.
Danach soll es laut Versicherung, immer häufiger zu Totalverlusten von E-Booten kommen, verursacht durch Batterien und/oder Installation.
Besonders kritisch wird es, wenn die Feuerwehr in Unkenntnis des E-Antriebs, mit Wasser löschen will.

2010 habe ich auf der Interboot mal eine Boesch mit E-Antrieb gesehen. Ein wunderschöenes Boot.
Durch die offene Motorraumklappe konnte man auch die Batterien und die Installation sehen.
Auf meine Frage an einen der Standvertreter, ob ein Lehrling diesen Murks fabriziert hätte, erntete ich einen bösen Blick.
Hätte ich in meinem zweiten Lehrjahr als Elektriker eine solche Installation abgeliefert, mein Lehrmeister hätte mich aus der Firma geprügelt.
Da wundert es mich nicht, dass die Dinger abfackeln.
Leider hatte ich es versäumt ein Foto zu machen.
Und für sowas soll der Kunde dann den Wert eines Einfamilienhauses auf den Tisch legen

[Marco01]

Zitat von Joshua Slocum

Die Vergleiche beziehen sich immer auf einen vergleichbaren Verbrenner:
Das Motorgewicht sollte gleich oder kleiner sein.
Das Motorvolumen sollte gleich oder kleiner sein.
Der Wirkungsgrad sollte gleich oder größer sein.
Die zum Betrieb des Motors erforderliche gespeicherte Energiemenge sollte kein größeres Volumen als Das des o.g. Verbrenners bei bedingungsgleichem Betrieb erfordern.

noch einen: Das "Tanken" sollte auch nicht wesentlich länger dauern als beim Verbrenner

[Markus.Gaugl]

Hier ein link was aus den Fisker Elektroautos wurde nachdem sie durch Sandy etwas nass wurden.......

http://wot.motortrend.com/damaged-go...#axzz2FJIyg7zk


MfG
Markus

[Joshua Slocum]

@ Marko,

sorry, hab ich doch glatt vergessen.

Gruß Robin

[Roli14]

Alles eine Frage der Zeit. Elektroantrieb wird kommen, wenn es den Konzernen mehr Geld bringt als die alte Technik.
Gruß Roland

[Mork]

Zitat von Roli14

Alles eine Frage der Zeit. Elektroantrieb wird kommen, wenn es den Konzernen mehr Geld bringt als die alte Technik.
Gruß Roland

Mehr Geld brächte es ihnen zweifelsfrei heute schon.

Nur kann heute ein noch so modernes, noch so gutes E-Konzept unter Alltagsbedingungen schlicht nicht mit einem
auch nur mittelmäßigen Verbrenner konkurrieren.

Deswegen kauft's keiner.

Bis die nicht noch wenigstens zwei, drei Evolutionsstufen hinter sich gebracht haben wird das kein Thema sein.

Die Punkte "Reichweite" und "Tankvorgang" sind es im wesentlichen, die im Moment den E-Motor als Alleinantrieb
disqualifizieren.

[wolf b.]

Zitat von Mork

Nur kann heute ein noch so modernes, noch so gutes E-Konzept unter Alltagsbedingungen schlicht nicht mit einem
auch nur mittelmäßigen Verbrenner konkurrieren.

So global ist der Satz nicht richtig.
Schau mal in die Nischenwelt der Gabelstapler in Lagerhallen.

[Mork]

Guck ich. Jeden Tag.
Und dort, wo Power gefragt ist, viele Betriebsstunden jeden Tag gerappelt werden, dort sind nahezu ausnahmslos
gasbetriebene Stapler im Einsatz.

So wie zB bei allen Baustoffhändlern, mit denen ich bald täglich zu tun habe ;)

Dort, wo am Tag nur ein paar Paletten und ein paar hundert Meter gefahren werden und der Stapler dann wieder
zum tanken ans Ladegerät darf (zB bei mir ), da sind E-Stapler naturlich die bessere Wahl.

Eben Reichweite und Tanken...

[Marco01]

Zitat von Roli14

Alles eine Frage der Zeit. Elektroantrieb wird kommen, wenn es den Konzernen mehr Geld bringt als die alte Technik.
Gruß Roland

Wenn eine Technik besser, preiswerter und geeigneter ist, dann setzt sie sich durch. Die "bösen Konzerne" kann man nicht für alles verantwortlich machen.

Die "Pferdekutschen-Industrie" hat das Auto nicht verhindern können. Der PC wurde von Schulkindern wie Bill Gates oder (positiv gemeint) Freaks wie Steve Wozniak und Steve Jobs in die Welt gebracht. Die gesamte Foto-Industrie (Kodak, Polaroid und wie sie alle hießen) konnte die Digitalkamera nicht überleben.

Wenn also das Elektro-Antriebskonzept so gut wäre, dann würde heute jeder loslaufen und Opel Ampera oder Toyota Prius kaufen.

[Bandit1973]

Zitat von MGerlach01

Wenn eine Technik besser, preiswerter und geeigneter ist, dann setzt sie sich durch. Die "bösen Konzerne" kann man nicht für alles verantwortlich machen.

Die "Pferdekutschen-Industrie" hat das Auto nicht verhindern können. Der PC wurde von Schulkindern wie Bill Gates oder (positiv gemeint) Freaks wie Steve Wozniak und Steve Jobs in die Welt gebracht. Die gesamte Foto-Industrie (Kodak, Polaroid und wie sie alle hießen) konnte die Digitalkamera nicht überleben.

Wenn also das Elektro-Antriebskonzept so gut wäre, dann würde heute jeder loslaufen und Opel Ampera oder Toyota Prius kaufen.

hmmm.... naja... dann musst aber auch erklären können warum sich oftmals die schlechteste lösung durchsetzte... (VHS, BluRay, etc....) das hat natürlich NICHT mit der Macht der Konzerne zu tun daie da dahinterstehen
BTW. Die CD hat sich durchgesetzt... ja, und deshalb werden Analoge aufnahmen immer bessere Qualität haben.
es ist eben ein unterschied, ob ich 128 Bruchstücke pro Sekunde habe, oder ein unendlich aufgelöstes Signal.
(bei der Fotografie war die Auflösung durch die Korngrösse begrenzt, aber immer noch ein vielfaches des Digital machbaren)

[Bandit1973]

HAb mir die Umfrage mal angesehen.... Das kann doch nur ein Scherz sein, oder ?????

ausschliesslich NoNa antworten!!!!!
Wie will man da rauslesen was die leute wollen ???????

[Flieger]

es ist schon komisch, der TO hat sich seit einem Monat nicht mehr zu seinem Projekt geäussert

[wolf b.]

Zitat von Flieger

es ist schon komisch, der TO hat sich seit einem Monat nicht mehr zu seinem Projekt geäussert

Der wollte auch nur seinen Link hier los werden.

[Flieger]

Zitat von wolf b.

Der wollte auch nur seinen Link hier los werden.

dann sollte man den Tröt vielleicht einfach löschen

[wolf b.]

Ich habe den Link gelöscht.