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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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Alt 13.01.2013, 14:03
boattraveller boattraveller ist offline
Ensign
 
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Zitat:
Zitat von Mr. Touring Beitrag anzeigen
Abgesichert wird immer so nah wie möglich am Pluspol der Batterie, niemals an der Masseleitung.
Das wurde zwar schon mehrfach erwähnt, aber niemals laienverständlich begründet.

Im Prinzip ist es völlig egal, ob eine Sicherung am Plus- oder am Minuspol liegt. Bei einer ordnungsgemäßen Verlegung und intakten Geräten würden beide Sicherungsanschlüsse gleich gut funktionieren. Ein Anschluss der Sicherung am Minuspol der Batterie würde auch sehr sicher funktionieren, wenn alle Batterieanschlüsse ausnahmslos - also auch das Massekabel an den Bootsrumpf - über diese Sicherung laufen würden. Das aber ist in der Regel nicht der Fall - meistens ist die Masse direkt an den Minuspol angeschlossen.

Natürlich bestehen die Gehäuse von Geräten oft aus Metall, und sind oft mit leitenden Metallverbindungen am Bootsrumpf oder anderen massetragenden Elementen befestigt. In so einem Fall würde bei einem Kurzschluss nur ein Teil des Kurzschlussstroms über die Minusleitung fließen, der andere Teil über Masse. Durch ein defektes Gerät würde dann ein sehr hoher Strom fließen, der eventuell einen Brand auslösen könnte, ohne dass die Sicherung auslöst. Bei einer 230V-Anlage löst in dem Fall ein FI-Schalter aus, der nämlich eine solche Differenz von Strömen misst. In einer 12V-DC-Anlage sind FI-Schalter aber eher ungebräuchlich.

Aus diesem Grund gehören Sicherungen immer in die Plusleitung. Da gibt's keine Fehlströme.
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