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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Im Winter mit dem Anhänger fahren ??
Hallo liebe BF Gemeinde,
Mich hat gerade ein Hilfeanruf von einen guten Freund erreicht. Er fragte mich ob ich ihn was mit meinem Anhänger Transportieren kann, was ja normal ein Thema ist , nur jetzt hat es ja geschneit und der Anhänger hat Sommerreifen. Darf ich jetzt mit dem Anhänger fahren Ich hoffe ihr könnt mir Helfen Danke
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#2
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Hallo Cedrik270405,
ich glaube ich habe noch nie einen Anhänger mit Winterreifen gesehen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#3
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Ich eigentlich auch nicht, aber sicher bin ich mir halt nicht, deshalb die mehr oder weniger dumme Frage
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#4
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Die Winterreifenpflicht bezieht sich ausschließlich auf Kraftfahrzeuge, also für Fahrzeuge mit eigenem Antrieb.
@Ralf, kannste ja mal bei mir vorbei kommen, einer meiner Pferdeanhänger ist mit WR bestückt. Konnte seinerzeit auf die schnelle keine Normalos für den TÜV bekommen.
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Andree Das Leben ist ein Spiel, man kann gewinnen oder verlieren!
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#5
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Da habe ich was gefunden
http://www.focus.de/auto/news/fragen...id_581628.html Wenn mal vom Anhänger neue brauch, werde ich warscheinlich Ganzjahresreifen drauf zimmern lassen Schaden wird es wohl nicht.
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#6
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Zitat:
interessanter Link, ich bin mir da aber trotzdem unsicher - ein Anhänger wird "Teil des Fahrzeuges", jedenfalls Versicherungstechnisch, da zahlt die Haftpflicht des Zugfahrzeuges den Schaden, der in Angehängtem Zustand vom Hänger verursacht wird. Eine evtl.vorhandene Hängerversicherung greift nur, wenn dieser "von Hand" bewegt wird. Könnte mir Vorstellen, das evtl. so Argumentiert wird. Das Gesetz spricht ja auch von "Zweispurigen Fahrzeugen", und trotzdem gibt´s beim Motorrad Ärger und Zahlungszwang ...
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf
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#7
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Mach mir jetzt keine Angst
Das ist aber auch eine verzwickte Sache
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#8
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Zitat:
Wenn man mit dem Auto und wertvoller Ladung auf dem Hänger viel auf winterlichen, stark verschneiten und eisigen Straßen unterwegs ist, macht man freiwillig Winterreifen o. ä. drauf, da braucht es kein Gesetz. W
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#9
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Ich kann Dich beruhigen, ich fahre oft im Winter mit Hänger und Sommerreifen. Meistens sind es deutlich über 2,5t die der Hänger wiegt. Seitens des Gesetzgeber und der Versicherung ist es völlig legal mit Sommerreifen auf einem Hänger unterwegs zu sein. Rein Fahrtechnisch gibt es ebenso kaum Probleme sofern die Kurvengeschwindigkeit auf verschneiter Fahrbahn moderat bleibt und die Auflaufbremse gut dosiert. Bei Glatteis verhält sich das Gespann wie ein Auto ohne Hänger, da nutzen auch keine Winterreifen mehr...
Das war diesen Winter...
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so long, der Thomas...
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#10
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Im Winter mit dem Anhänger fahren ??
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so long, der Thomas...
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#11
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ob legal oder nicht - kann ich nichts zu sagen
Was ich aber sagen kann ist, dass ich seit 10 Jahren mit dem Anhänger mit Sommerreifen auch im Winter fahre - sogar in den Winterurlaub und das war niemals ein Problem (750 KG ungebremst)
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz * |
#12
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Bei winterlichen Verhältnissen denke ich, daß vom rechtlichen Standpunkt aus durchaus Winterreifen auch auf dem Anhänger Pflicht sind. In der Praxis lässt wahrscheinlich niemand seinen Pkw-Anhänger während der Wintermonate auf Winterbereifung umrüsten-aber ob es deswegen legaler wird?
Edit Oh, es gibt aber doch auch andere Ansichten: http://www.focus.de/auto/news/fragen...id_581628.html
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat |
#13
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Mein kleiner ungebremster 600 kg Anhänger hat Winterreifen drauf.
Der Reifenhändler hatte für die komische Reifengröße aus Baujahr 65 keine Sommerreifen auf Lager. Da hab ich halt die Winterreifen genommen.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk |
#14
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Mein kleiner 750 kg Hänger hat Winterreifen drauf, im Winter keine Sorgen und Probleme und im Sommer gibts mit Winterreifen keine Nachteile
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#15
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Muss man in den Bergen eigentlich Schneeketten für die Anhängerreifen dabei haben?
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Gruß FriLu Wir leben nur einmal, aber diesmal machen wir alles richtig. |
#16
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Nur, wenn du einen Mover hast.
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#17
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Wenn die Achse antreibt.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk |
#19
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Zitat:
Zitat:
Mit solchen Reifen ist man im Winter dann besonders schlecht dran. Das Fahrverhalten der Pferdehänger ist auch je nach Beladung (leer 750 - 900 kg, voll über 2.300 kg) höchst unterschiedlich. W |
#20
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AW: Im Winter mit dem Anhänger fahren ??
Hier hat ein Vermieter von Anhängern allerdings sein Angebot im Falle von Schnee zurück gezogen mit der Begründung keine Winterreifen montiert zu haben:confused:
Grüße, Stephan von unterwegs
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#21
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WR macht Sinn bei gebremstem Anhänger und schwerer Ladung.
Vor Allem wenn das Zugfahrzeug kein Anhängerprogramm in den Helferlein geladen hat. Ansonsten seeeehhhhr vorsichtig fahren, schon vor der Kreuzung abbremsen und wenn möglich eine vorhandene Motor- oder Dauerbremse nur vorsichtig einsetzen. (Beim Lkw kann es bspw. passieren, daß aufgrund Retarderbetrieb die jeweilige Achse blockiert und dann der Zug wegrutscht).
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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