Kennzeichen Segelboot mit Flaggenzertifikat

[Mystic]

Hallo Zusammen,

ich habe heute mein Flaggenzertifikat bekommen und kann laut Begleitschreiben die Nummer des Zertifikat auch als Amtl. Kennzeichen verwenden. Muss ich jetzt diese Nummer irgendwo am Rumpf anbringen? Im Moment habe ich mich da auf Schiffsnamen und Heimathafen beschränkt und will das eigentlich auch nicht ändern.
Das Boot wird nicht Binnen eingesetzt..

[trikita]

Zitat von Mystic

Hallo Zusammen,

ich habe heute mein Flaggenzertifikat bekommen und kann laut Begleitschreiben die Nummer des Zertifikat auch als Amtl. Kennzeichen verwenden. Muss ich jetzt diese Nummer irgendwo am Rumpf anbringen? Im Moment habe ich mich da auf Schiffsnamen und Heimathafen beschränkt und will das eigentlich auch nicht ändern.
Das Boot wird nicht Binnen eingesetzt..

Nein. Wie Du bereits selbst geschildert hast: Heimathafen und Bootsname müssen am Rumpf angebracht werden. Für Sportboote gelten in dieser Sache die gleichen Regeln wie für echte Seeschiffe. Der Heimathafen muß an einem schiffbaren Gewässer liegen und der Bootsname muß buchstabierbar sein.

Eine Mindestgröße der Letter ist auch vorgeschrieben. Ich glaube 100 mm Schrifthöhe.

[Belem]

Zitat von Mystic

Muss ich jetzt diese Nummer irgendwo am Rumpf anbringen?

Nein, Du darfst, musst aber nicht.

Im Moment habe ich mich da auf Schiffsnamen und Heimathafen beschränkt und will das eigentlich auch nicht ändern.
Das Boot wird nicht Binnen eingesetzt..

Deine gegenwärtige Beschriftung genügt völlig. Das gilt auch dann, wenn
Du auf Binnenschifffahrtsstraßen fahren solltest.

Gesetzesquelle dazu: Flaggenrechtsgesetz § 9 Abs. 2

Belem

[h-d]

Zitat von Belem

Das gilt auch dann, wenn
Du auf Binnenschifffahrtsstraßen fahren solltest.

Das ist unzutreffend. Siehe hierzu http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...zeuge-2005.pdf

Aber richtig ist: Wenn keine Binnenschifffahrtstraßen befahren werden, ist kein Kennzeichen erforderlich.

[Belem]

Zitat von h-d

Das ist unzutreffend. Siehe hierzu http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...zeuge-2005.pdf

Hmm, das verwundert mich insofern ein wenig, als z.B. zwischen Hamburg
und Lübeck via Oberelbe und Elbe-Trave-Kanal jede Menge Überführungs-
fahrten von Yachten stattfinden, die lediglich wie ein Seeschiff gekenn-
zeichnet sind (Name und Heimathafen). Ich mag nicht ganz glauben, dass
die alle beim WSA eine Ausnahmegenehmigung beantragt haben. Aber der
Wortlaut der Broschüre gibt Dir Recht, keine Frage.

Belem

[ralfschmidt]

Hallo Mystic,
mal ne Frage für Dummies,
wo für brauchst du ein Flaggenzertifikat wenn du das Kennzeichen nicht führen willst

[Emotion]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Mystic,
mal ne Frage für Dummies,
wo für brauchst du ein Flaggenzertifikat wenn du das Kennzeichen nicht führen willst

Das Flaggenzertifikat gilt im Ausland als eigentumsnachweiß.

[ralfschmidt]

richtig, aber muß dann die Nummer auf dem Boot drauf stehen

[Emotion]

Zitat von ralfschmidt

richtig, aber muß dann die Nummer auf dem Boot drauf stehen

nö, die Seriennummer und Motornummer werden angegeben...

[Mystic]

Im FZ wird der Schiffsname angegeben, der ist genauso fälschungssicher wie 5 Klebebuchstaben. Zusätzlich wird die Motornummer ausgewiesen und es werden Fotos vom Schiff beim BSH hinterlegt.
Wie oben schon beschrieben, brauche ich das FZ als Eigentumsnachweis.

[T.R.]

Danke Bodo,
wieder was gelernt!

[Pit]

Zitat von Belem

Hmm, das verwundert mich insofern ein wenig, als z.B. zwischen Hamburg
und Lübeck via Oberelbe und Elbe-Trave-Kanal jede Menge Überführungs-
fahrten von Yachten stattfinden, die lediglich wie ein Seeschiff gekenn-
zeichnet sind (Name und Heimathafen). Ich mag nicht ganz glauben, dass
die alle beim WSA eine Ausnahmegenehmigung beantragt haben. Aber der
Wortlaut der Broschüre gibt Dir Recht, keine Frage.

Belem

Die Elbe runter bis HH-Hafen gilt meines Wissen als Seeschifffahrtsstrasse
bei dem Kanal müssen dei Einheimischen oder dort fahrenden mit ihrem Wissen ran

[Belem]

Zitat von Pit

Die Elbe runter bis HH-Hafen gilt meines Wissen als Seeschifffahrtsstrasse
bei dem Kanal müssen die Einheimischen oder dort fahrenden mit ihrem Wissen ran

Die Seeschifffahrtsstraße reicht bis Oortkaten, also bis zur Hamburgischen
Landesgrenze. Ab da ist die Elbe reine Bundesbinnenschifffahrtsstraße. Der
Kanal ist es sowieso. Dort beginnt die Seeschifffahrtsstraße an der Eisen-
bahnhubbrücke nördlich der Innenstadt (auf der Stadttrave geht es noch
ein wenig weiter bis zur Holstenbrücke).

Mir sind die Verhältnisse ganz gut vertraut, auch wenn ich selbst den Kanal
nur per Fahrrad kenne. Etliche Hamburger Bekannte nutzen diese Verbin-
dung regelmäßig, um ihr Boot zur Ostsee und zurück zu bringen, und von
denen hat wirklich niemand eine Nummer am Schiff.

Belem

[h-d]

Zitat von Belem

Die Seeschifffahrtsstraße reicht bis Oortkaten

Das ist nicht ganz richtig. Die Seeschifffahrtstraße reicht nur bis zur unteren Grenze des Hamburger Hafens (siehe SeeschstrO §1 Abs. 6). Dann kommt das Hamburger Hafengebiet und oberhalb des Hamburger Hafens bei Oortkaten beginnt die Binnenschifffahrtsstraße.

Zitat von Belem

...
...jede Menge Überführungsfahrten von Yachten stattfinden, die lediglich wie ein Seeschiff gekennzeichnet sind (Name und Heimathafen). Ich mag nicht ganz glauben, dass die alle beim WSA eine Ausnahmegenehmigung beantragt haben.
...

Stichwort 'Überführungsfahrten': Bevor ich im letzten Jahr mein Schiff von der Ostsee nach Achim (Mittelweser, bei Bremen) überführte, habe ich mich vorher beim WSA hinsichtlich eines amtlichen Kennzeichens kundig gemacht. Dort sagte man mir, dass die Polizei in der Regel ein Auge zudrückt, wenn man - ohne Kennzeichen unterwegs - nachweislich nur sein Schiff überführt - z. B. ins Winterlager.
Da mir das etwas 'schwammig' erschien, habe ich mir dann sicherheitshalber ein Kennzeichen besorgt, welches ich lediglich auf Kunststofftafeln zeige, die ich temporär an den Bugkorb anbändseln kann.
Beim WSA sagte man mir übrigens, dass auch im Limfjord Kennzeichnungspflicht herrscht und die deutschen Kennzeichen dort anerkannt werden; diese Aussage habe ich jedoch nicht weiter auf Richtigkeit geprüft.

Gruß Michael.

[Belem]

Zitat von h-d

Das ist nicht ganz richtig. Die Seeschifffahrtstraße reicht nur bis zur unteren Grenze des Hamburger Hafens (siehe SeeschstrO §1 Abs. 6). Dann kommt das Hamburger Hafengebiet und oberhalb des Hamburger Hafens bei Oortkaten beginnt die Binnenschifffahrtsstraße.

Ich dachte immer, ich wäre derjenige, der hier die Wort auf die Goldwaage
legt

Aber Du hast Recht: Die Seeschiffahrtsstraße im Sinne der SeeschstrO
reicht in der Tat nur bis Tinsdal, also auf der Niederelbe bis zur Landes-
grenze zwischen Hamburg und Schleswig-Holstein bei Wedel.

Der Hamburger Hafen ist ein Gebiet eigenen Rechts, festgelegt im Ham-
burger Hafenverkehrs- und Schifffahrtsgesetz, detailliert in der Hafenver-
kehrsordnung. Diese Regelung erlaubt Sportbootskippern im Geltungs-
bereich dieses Landesgesetzes z.B. die Wahl zwischen dem Sportboot-
führerschein See und Binnen.

Danke für die Korrektur - Belem