Zum Slippen zu schwer?

[Bandit1973]

Zitat von Warmduscher

Also Labbersatz, wenn es mit dem Frontantriebs-Passat (Deiner ist wohl einer) beim vorwärts rausziehen an Traktion mangelt, besorgst Du Dir halt das Passat-Sonderzubehör wie auf dem Foto unten und ziehst den Hänger mit Boot drauf rückwärtsfahrend raus. Damit hast Du dann sozusagen ein Auto mit Heckantrieb und Heckmotor...

W

Beste idee des Tages.....
im zweifelsfall einfach die Schleppöse vorne ran, und Seil/Stange dazwischen.
dann kommst mit den Vorderrädern auch nicht in den Rutschigen bereich...

[Rowiec]

Beim rausholen fahre ich mein Auto Rückwärts so auf die Rampe ,daß ich mein Boot auf den Trailer ziehen kann.Boot vorne festmachen(auf dem Trailer ) Dann bitte ich 2 Erwachsene Männer beim rausziehen um Hilfe.Sie schieben seitlich hinten am Auto,1 Meter reicht,nur soviel das der Wagen zum rollen kommt.Das habe ich mit einem Ford Mondeo mit Schaltgetriebe und jetzt mit meinem Hundai so gemacht,läuft bestens.Mein Boot wiegt mit Hänger so um die 1,5 Tonnen.
Klappt auch bei ziemlich steilen Schrägen.
Gruß aus Oldenburg

[Mario D]

Also ich habe auch einen Passat B3 90PS ,damit konnte ich auch meine
Sea Ray 21 CA 1400 kg immer gut überall Slipen. Ich habe dabei fest gestellt das es für den Wagen besser ist ,die Kupplung nicht mit zu viel Gas kommen zulassen, sobald das Gespann rollt gleich die Kupplung kommen lassen.
Leider war der Passat immer an seiner Maxi mallen grenze! Jetzt mit Teracan Geländewagen 2,9L Allrad kein Problem mehr , auch mit meiner neuen 24 Fuss Sea Ray nicht. schöne grüße aus Oldenburg Mario

[Segelmatt]

Mit einem aktuellen CC (ist ja quasi ein Passat) mit dem 2l TFSI (211PS) und 6-Gang DSG ziehen wir 1,8t ohne irgendwelche Probleme die Sliprampe hoch. Wir waren überrascht, wie leicht das geht.

Grüße

Matthias.

[Warmduscher]

Wie fühlt sich dabei das Kupplungssystem von dem 6-Gang DSG an, ist dabei zu spüren das die Steuerung die Kupplung schleifen lässt oder wird relativ hart eingekuppelt und die Räder scharren etwas durch ?

W

[Flybridge]

Ich weiß nicht, warum ihr immer gleich so schnell zu Hilfsmitteln greifen müsst.

Ich habe mein Boot (1,8 to) bisher auf jeder Slippe rein oder raus bekommen. Habe einen Mercedes mit Automat. Ich muss IMMER ins Wasser fahren, da ich keine Rollen auf dem Trailer habe.

Selbst auf den glitschigsten Slippen, wo man barfuss nicht laufen konnte, habe ich alles problemlos aus dem Wasser bekommen. Das ist bei einem Fronttreibler mit Auomtat auch nicht anders.

Also, alles halb so wild.

Und wenn es dann doch mal nicht klappt; Bugrad vom Trailer runter, langes Seil an den Trailer binden, an AHK vom Auto benzeln, und raus damit.

[Buarli]

Zitat von Warmduscher

Wie fühlt sich dabei das Kupplungssystem von dem 6-Gang DSG an, ist dabei zu spüren das die Steuerung die Kupplung schleifen lässt oder wird relativ hart eingekuppelt und die Räder scharren etwas durch ?

W

...ich kann´s nur für das 7-Gang DSG im Multivan T5 sagen, allerdings mit 4Motion (und auch für den T5 als Handschalter ohne Allrad, unten). Der 1. Gang ist extrem kurz übersetzt und man hat nicht den Eindruck, als ob die Kupplung ein Problem hat. Ein Kollege hat allerdings mit einem Touran schon 2x das DSG geschrottet beim Slippen, keine Ahnung, woran das liegt.

Mit der Berganfahrhilfe ist das eigentlich super, man muss sich halt trauen. Also Fuß von der Bremse und VOLL auf´s Gas. Die Bremsen werden dann langsam gelöst und es geht voran. Dann einfach etwas Gas zurücknehmen.

Beim Handschalter mit Frontantrieb konnte es da schon mal ´etwas´ Traktionsprobleme geben. Bei schwierigen Verhältnissen ist anzuraten, den ESP Knopf zu drücken. Ansonsten läuft man Gefahr, dass die Elektronik die Räder so abbremst, dass kein Vorankommen möglich ist und es zum Erliegen kommt oder der Motor abgewürgt wird. Der Nachteil daran ist halt, dass man evtl. ein wenig Gummi am Slip lässt Aber rausgekriegt hab ich bisher eigentlich auch alles, was ich wollte.

[Allgaier R18]

Das mit dem aufschwimmen ist ja von Rampe zu Rampe unterschiedlich, je nach Wasserstand und Neigung.

[sabberlatz]

So Freunde. Die letzten 15 Mails hier waren Motivation genug - danke dafür!

Wie ich schon schrieb, nehm ich beim ersten mal unseren Tiguan mit und bereite mit einem übrigen Spanngurt schon soweit alles vor, daß ich den Sums zügig aus dem Wasser bekomme. Rückwärts mit vorne angebrachter Anhängekupplung hab ich auch schon gesehen - kostet etwas um die 130.-€.
Ich wart erstmal ab, was passiert. Durchdrehende Räder kann ich mir auf den groben Kopfsteinpflaster im trockenen Zustand fast nicht vorstellen - war halt etwas besorgt, daß das Automatikgetriebe einfach nicht will wie ich will. Hab hier noch 80kg Bleigewichte hier, die ich auch noch im Motorraum für´s Rausslippen verwenden könnte.

Wenn´s im April geklappt hat, schreib ich hier meine Erfahrungen, wenn nicht, dann steht in der Deggendorfer Zeitung warum nicht und wie der Passat wieder aus dem Wasser kam

have fun!

I<it

[Zodiak]

Einen Erfahrungswert kann ich Dir sagen:

Du wirst nach dem ersten Slippen feststellen, dass Du Dir vorher zu viele
Gedanken drum gemacht hast.

[sabberlatz]

Zitat von Zodiak

Einen Erfahrungswert kann ich Dir sagen:

Du wirst nach dem ersten Slippen feststellen, dass Du Dir vorher zu viele
Gedanken drum gemacht hast.

Ja mensch hoffentlich. Ich werde Dich zitieren - im positiven als auch negativen Fall. Da kommst Du jetzt nicht mehr drum rum

have fun!

I<it