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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
25.11.2005, 07:49
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Hamburger Kapitän rettet acht Segler vor Kreta
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Spass ist was ihr daraus macht, vor allem wenn Wasser im Spiel ist. ----------------------------------------------------------- .....Mitglied der VDCS..... ----------------------------------------------------------- 
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#2
25.11.2005, 09:31
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Ich kann mir nicht helfen, aber die Story klingt irgendwie eigenartig.
Ich kenne die Manövriereigenschaften von 340m langen, vollbeladenen Containerschiffen nicht. Ich konnte mir bisher nicht recht vorstellen, dass mal im Sturm so ein Riese in Luv meines Schiffchens beiliegt, um mich zu schützen. Aber trotzdem schöne Werbung für das Schiff und seinen Kapitän. Servus Paul
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#3
25.11.2005, 09:34
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Schöne Weihnachtsgeschichte!
Danke TheRRG PS: Ob sie stimmt oder nicht ist mir im Moment egal.  Grüsse aus der Zentralschweiz Christian
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Wer in diesem Posting ein Rechtschreibfehler entdeckt, darf ihn behalten.
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#4
25.11.2005, 10:03
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doch, das geht schon. man fährt einen großen kreis um das ziel und bleibt dann in luv gestoppt liegen. durch die kreisfahrt tritt innerhalb des drehkreises eine wellenberuhigte zone ein, der neuaufbau von wellen wird durch das in-luv-liegen eine weile gedämpft.
das verfahren nennt man "einen ententeich fahren" und wurde vor allem von kriegsschiffen im weltkrieg angewendet um ihr bordflugzeug (schwimmerflugzeug) bei rauher see sicher landen zu lassen und an bord zu nehmen. holger
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jack of all trades - master of none
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#5
25.11.2005, 12:44
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Hallo Zusammen,
etwas ähnliches habe ich mal gelesen, da hat die "Europa", seiner Zeit mitgrößtes Fahrgastschiff selbes Manöver gefaren hat um ein Leckgeschlagenen Norwegischen Frachter zu helfen der nur noch von seiner Ladung (Holzstämme) über Wasser gehalten wurde und dann alertings ein Beiboot aussetzte um die Schiffbrüchigen, mit erfolg, zu Retten. Das Boot wurde auf veranlassung des Käptens nur mit Freiwilligen und Unverheiraten Männer Besetzt da es sehr Riskant war. Leider erinnere ich mich nicht mehr wann das war und welche Schiffe noch dabei waren, es waren aber noch ein oder zwei vor Ort und habe mit ihren Scheinwerfen noch zusätzlich denn Havaristen Beleuchtet.
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Wenn man schon Dummheiten macht, dann sollten sie wenigstens gelingen. wenn man einen Menschen Freund nennt, sollte man auch vor ihm laut denken können. Gruß Arnold 
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