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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
04.02.2013, 11:19
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Wie hänge ich meinen Antrieb auf
Hallo
Ich habe einen Volvo Penta DPS Antrieb und wechsel demnächst die Bälge.(alleine) Ich hab hierbei eine Installations/Deinstallationsanleitung gefunden bin mir jedoch nicht hundertprozentig sicher ob diese hier anzuwenden ist. Volvo Händler trauen der Aufhängung nicht. Deshalb meine Fragen: 1) Habt Ihr schon einmal eine DPS Antrieb an diser Öleinlassschraube aufgehängt ? Wenn ja wie sind Eure Erfahrungen 2) Woher bekomme ich diese ÖSE her? Sicherlich bei Marine aber vielleicht wißt Ihr wo man sie woanders (Zoll Gewinde) herbekommt. 3) Im Anschluss habe ich etwas zum Schmunzeln angehängt. Nach dem Motto "Wie deinstalliere ich meinen Antrieb"  http://www.youtube.com/watch?v=1TJPZgLKC18 Auf dem weiteren Foto seht Ihr den Abgasbalg der nicht durchgängig ist. (Ich hätte hier einen durchgängigen Balg erwartet) Ist das normal oder wurde hier dran gebastelt ? Am WE wollte ich es nun wissen und demontierte den Lagerdeckel. Im Anhang findet Ihr Bilder wo man den Alu Deckel sieht, insbsondere dass dieser verstärkt ist. Er könnte demnach zum Aufhängen geeignet sein. Gruss Ralf 
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#2
04.02.2013, 11:27
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der Abgasbalg kann normal sein.
bei Mercruiser wird schon länger nur eine Abgastube verwendet. Es ist ja egal ob die Abgase durchs Z geleitet werden oder vorher ausweichen. Wichtig sind die Bälge für Welle und Schaltzug. So sieht der Balg bei Merc aus http://thumbs2.ebaystatic.com/m/mS8s...W48lPQ/140.jpg
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3
04.02.2013, 12:43
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Um den Antrieb abzunehmen brauchst du keine Öse, das geht ganz alleine sehr gut.
Erstmal alles lose machen, er bleibt schön brav an den Stehbolzen hänge, dann abnehmen. Geändert von glumpo (04.02.2013 um 12:48 Uhr)
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#4
05.02.2013, 09:24
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Es geht ja auch anders,
am Wochenende mal kein TV gucken sondern etwas Bastelarbeit tun tun, kann man dann auf Maß fertigen, hier für meinen Bravo III , drunterschieben, Höhenregulierung zum kraftlosen ab und anbauen erfolgt an der Stützradkurbel des Hängers, wegrollen und fertig, gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht  ,hier gibts Musik von meinen Friends  http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#5
05.02.2013, 12:38
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Hallo Dieter, das Gefährt sieht echt gut aus. Und über den Hänger den Höhenbereich regeln ist auch nicht so schlecht.
Schmeiß das Gefährt mal rüber Dass die Holme das tragen  Wenn der Antrieb ab ist und man "fummelt" an den Bälgen herum, droht eben die Gefahr dass er seitlich abkippt. Ich wollte mir eben einen KFZ Hebekran kaufen (ca. 120€) und den Antrieb einfach hochheben mit einer kleinen Unterstützung am Sporn. Gruss Ralf
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#6
05.02.2013, 12:50
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Zitat:
da kann man den Antrieb abnehmen ohne an den Bälgen rumzufummeln.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7
05.02.2013, 14:44
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... also ich darf eigentlich nicht schwer heben, aber den Antrieb baue ich noch alleine ab und wieder an ... VP AQ 290 DP-A ....
ein Holzbrett unter die Finne, alles lösen und nach hinten, vom Boot wegziehen, dann schiebe ich ihn mit dem Brett auf die Seite und lehne ihn an die Wand .... (und umgekehrt)....
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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