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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
02.03.2013, 13:04
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Da ich viel im Salzwasser slippe versenke ich den Trailer nur bis zum Reifen und nicht bis zur Achse.
Wichtig finde ich, das man beim runterlassen das Zugseil auf der Länge läßt, bei der das Boot gerade vor dem Trailer liegt. Nun kann man beim Rausholen Den Trailer wieder ins Wasser fahren, das Boot mit einer langen Leine zum Trailer führen, das Zugseil einhängen und sich über den Trailer zur Winde hocharbeiten, ohne das das Boot wegtreibt. Anfangen zu kurbeln 2-3 Umdrehungen. Alles kontrollieren ggf. Bootsheck nocheinmal ausrichten und hochkurbeln. Geht bei mir ganz gut, habe aber auch nur ein RIB mit 400KG Gewicht. Gruß Roland 
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#27
02.03.2013, 15:25
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es ist kein Problem alleine. Man sollte nur die Abläufe mal durchgehen und sicherstellen, dass die Leinen/Haken etc. dann auch passend da sind.
Problematisch finde ich nur, wenn das Boot durch Wind oder Strömung besonders hinten stark abtreibt. Dann braucht man gelegentlich eine sehr lange Leine vom Heck über einen Anschlag am Ufer nach vorne.
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#28
03.03.2013, 21:57
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Hallo horstj,
wenn man wie ich geschrieben habe die Bug und Heckleine verlängert zusammen knotet, kann man das Heck schon ganz gut lenken bei starker seitlicher Strömung würde ich keinem Anfänger empfehlen, alleine zu slippen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#29
04.03.2013, 05:40
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Hängt alles vom Trailer & Ausstattung ab...
http://www.youtube.com/watch?v=9ronHH6TiHU muss man leider über Umwege gucken... Ob manuell oder automatisch ist geschmackssache. Aber vernünftige Rollen, genügend Rollen und eine vernünftige Winde ermöglichen das. Abdrift kann man auch mit einer zusätzlichen Leine abfangen.
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gregor 
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#30
04.03.2013, 06:26
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ich hatte an meinem Trailer hinten links und rechts solche Führungstangen gebaut .. die waren sehr hilfreich beim slippen !!
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By Karsten
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#31
04.03.2013, 13:52
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Es ist alles ein Frage der Technik und natürlich auch eine gewisse Sportlichkeit . Die Äußeren Umstände wie Anlegemöglichkeit dh. Beschaffenheit der Slipanlage spielt alles eine Rolle.
Selbst ein 3 Tonnen Boot läßt sich alleine slippen. Ich habe zum Beispile die Kielrollen kugelgelagert und eine fernsteuerbare elektrische Winde. Darüberhinaus ist es wichtig je nach Größe vom Boot dass der Hänger seitliche Führungshilfen hat. Bei Seitenwind hat man ohne dies schlechte Karten und muß sich alleine durch einen seitlich sitzenden Heckanker helfen. Das auf den Trailer aufsteigen ist beim Herannahen auch immer so eine Sache und die schwierigste Teil da alles sehr schnell gehen muß damit das Boot in der Mitte der Rollen bleibt. Bei leichteren Booten kann man auf die hintere Rolle auffahren die dem Bug dann die Führung gibt während bei schwereren eher die Mittelrolle greift. Je länger ein Gespann ist desto mehr Wassertiefe brauchst Du und dann müßtest Du einen sehr langen Steg haben um erst mit dem Boot am Anleger fest zu machen um dann gemütlich den Trailer zu holen und ihn paßgenau vorst Boot zu fahren.
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