Bootskauf in Dänemark auf was muß ich achten???

[Thomas M.]

Hallo liebe BF-Mitglieder..

Würde mir eventuell gern in Dänemark ein Boot ansehen und vielleicht auch kaufen,auf was muß ich da achten....zwecks Einfuhr,CE Zertifizierung,sonstiges???Hat das schon mal jemand gemacht von euch?Wäre für jeden Ratschlag dankbar

[Thomas M.]

Hat keiner Erfahrungen von euch oder ein paar brauchbare Tipps?

[She's_a_Lady]

Achte drauf das es eine Coronet ist.

[Thomas M.]

Zitat von She's_a_Lady

Achte drauf das es eine Coronet ist.

Nee die ist es nicht.Soll eine Campion sein,aber wer weiß das schon so genau,das sehe ich dann ja erst

[Harleybär]

Hallo Thomas

schau mal hier

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=143407

[vier-gewinnt]

Hallo
Von Privat oder vom Händler?
Was soll das Boot kosten?
Generell kann man ruhig ein Boot in DK kaufen. Ab einer gewissen Summe würde ich aber wegen der Gewährleistung auf einige Punkte achten. Da gibt es schon so einige Unterschiede im Deutschen zum Dänischen Recht....
(Am besten ist es das Boot nach deutschem Recht zu kaufen. Wenn der Verkäufer die Bootsübergabe in Deutschland kurz hinter der Grenze machen könnte. Ein p. zusätzliche Fotos für die Akten können auch sehr hilfreich sein...)

[Thomas M.]

Zitat von Harleybär

Hallo Thomas

schau mal hier

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=143407

Danke,das war doch schon mal hilfreich.

[Thomas M.]

Zitat von vier-gewinnt

Hallo
Von Privat oder vom Händler?
Was soll das Boot kosten?
Generell kann man ruhig ein Boot in DK kaufen. Ab einer gewissen Summe würde ich aber wegen der Gewährleistung auf einige Punkte achten. Da gibt es schon so einige Unterschiede im Deutschen zum Dänischen Recht....
(Am besten ist es das Boot nach deutschem Recht zu kaufen. Wenn der Verkäufer die Bootsübergabe in Deutschland kurz hinter der Grenze machen könnte. Ein p. zusätzliche Fotos für die Akten können auch sehr hilfreich sein...)

Das Boot ist von Privat und soll so um die 12000 euro kosten.Das ist ein guter Gedanke mit der Übergabe auf der deutschen Seite.Falls es zum Kauf kommen sollte werde ich Versuchen es so abzuwickeln.

[Visara]

Zitat von vier-gewinnt

...
Da gibt es schon so einige Unterschiede im Deutschen zum Dänischen Recht....
(Am besten ist es das Boot nach deutschem Recht zu kaufen. Wenn der Verkäufer die Bootsübergabe in Deutschland kurz hinter der Grenze machen könnte. Ein p. zusätzliche Fotos für die Akten können auch sehr hilfreich sein...)

Da mich das Thema interessiert: Wo steht denn geschrieben, dass der Ort der Übergabe für irgendwelche Rechtsfragen maßgeblich ist?
Bisher war ich davon ausgegangen, dass man sich entweder im Kaufvertrag auf ein nationales Recht einigt, oder es gilt das Recht des Landes in dem der Verkäufer seinen Wohnsitz hat.

Michael

[frido75]

Ich glaube auch nicht, das nur weil das Boot hinter der Grenze übergeben wird, automatisch das jeweilige Land als Gerichtsstand gilt. Dieser Passus sollte dann im Kaufvertrag festgehalten werden, dann ist es auch verbindlich. Bei einem Neuboot kann das durchaus Sinn machen. Bei einem Gebrauchten von privat ist es eigentlich zu vernachlässigen, da fas jeder private Verkäufer die Gewährleistung ausschließt und das Boot nach dem Motto "...gekauft wie gesehen..." veräußert. Und im Schadenfall dem Verkäufer vorsätzlichen Betrug nachzuweisen, ist ehh sehr schwer. Nimm dir lieber jemand mit, der sich wirklich gut mit Booten auskennt und ein Auge auf das Teil wirft. Und ein wenig Glück gehört beim Gebrauchtbootkauf wohl auch dazu.

[Kpt. Blaubär]

Achte bitte darauf, dass die zu dem Boot passende EU-Konformitätserklärung (CE) vorhanden ist, ohne bekommst du das Boot in D nicht angemeldet. Gleiches gilt für den Trailer, der andernfalls eine Vollabnahme braucht. Überzeuge dich, dass Bremsen, Beleuchtung etc. einwandfrei fuktionieren. Trailer sind in DK nicht HU-pflichtig (kein TÜV). Hemmschuhe, das Sichern mit Spanngurten, Propellerabdeckung sind in DK auch nicht vorgeschrieben.
Nur zur Info: Es ist erlaubt mit einem in DK angemeldeten Trailer hinter einem deutschen PKW in D zu fahren. Wenn der Verkäufer es gestattet kannst du bis zur Zulassung in D mit dem dänischen Kennzeichen fahren. Du muss dann nur das Kennzeichen und die Papiere an den Verkäufer zurück schicken, wenn die Zulassung in D erledigt ist.

Ich stecke gerade selber mitten in der Abwicklung.

[vier-gewinnt]

Zitat von Visara

Da mich das Thema interessiert: Wo steht denn geschrieben, dass der Ort der Übergabe für irgendwelche Rechtsfragen maßgeblich ist?
Bisher war ich davon ausgegangen, dass man sich entweder im Kaufvertrag auf ein nationales Recht einigt, oder es gilt das Recht des Landes in dem der Verkäufer seinen Wohnsitz hat.

Michael

Wenn nichts weiter schriftlich festgehalten wird bestimmt der Übergabeort der Sache welches Recht in Kraft tritt. Wird die Übergabe und Zahlung in DK getätigt gilt das Dänisch Recht und dieses ist anders als das deutsche. Dieses ist ntrl. wichtiger bei einem Neukauf.

Wenn das Boot von Privat gekauft ist es nicht ganz so wichtig. Da sollte mann sich das Boot besser anschauen oder eine Probefahrt tätigen...

[Visara]

Zitat von vier-gewinnt

Wenn nichts weiter schriftlich festgehalten wird bestimmt der Übergabeort der Sache welches Recht in Kraft tritt. ...

Ich hatte durchaus verstanden, was Du meintest. Die Frage ist: Wo steht das geschrieben?

Gruß Michael.

[Harleybär]

Hallo Thomas

ich habe auch von Privat gekauft und hatte diesen Kaufvertrag
denke der ist OK!

ich hatte mir auch mehrere Boot angeschaut und mir ist aufgefallen die Dänen pflegen ihre Boote vieleicht nicht so wie wir, aber ein Service wird da in der Regel immer gemacht.

[Thomas M.]

Hallo an alle,vielen Dank das ihr euch mit dem Thema auseinander gesetzt habt.Da hab ich dann für die Zukunft schon bißchen was gelernt
Leider hat sich für mich das Thema erstmal erledigt da ich eben die Detailfotos bekommen habe und da doch so einige Beschädigungen zu sehen sind und ich davon dann doch erstmal abstand nehmen werde.Hab ja bis zum Sommer auch noch bißchen Zeit ein neues Boot zu finden