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  #1  
Alt 08.05.2013, 12:33
desertking desertking ist offline
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Standard Nen Tipp?

Hallo BF`ler

hat jemand nen Tipp was ich morgen in der Nähe von Plasmolen anfahren könnte? Bin neu dort. Will morgen mal nen Tagestörn fahren.
Bin mit einem Stahlverdränger 11m und 65PS unterwegs.

Gibts da was? gruss und danke
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  #2  
Alt 08.05.2013, 14:25
desertking desertking ist offline
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ok.. sehe und erkenne...
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  #3  
Alt 08.05.2013, 15:11
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Hallo BF`ler

hat jemand nen Tipp was ich morgen in der Nähe von Plasmolen anfahren könnte? Bin neu dort. Will morgen mal nen Tagestörn fahren.
Bin mit einem Stahlverdränger 11m und 65PS unterwegs.

Gibts da was? gruss und danke
Tagestörn: Plasmoolen, Nijmwegen, Wall zu Tal, durch die St. Andries Schleuse wieder auf die Mass und zurück nach Mook.
__________________
Gruß Heinz
---------------------------------------------------------------
der Herrgott gab mir 2 Ohren doch leider nichts dazwischen, was gesprochene Worte aufhalten könnte.
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  #4  
Alt 08.05.2013, 15:20
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Zitat:
Zitat von bootpik7 Beitrag anzeigen
Tagestörn: Plasmoolen, Nijmwegen, Wall zu Tal, durch die St. Andries Schleuse wieder auf die Mass und zurück nach Mook.
Na??? Das sind mit 'nem Verdränger 10 - 12 Stunden ...
(100 km, 4 Schleusen)

Gouden Ham und zurück, 5 - 6 Stunden (50 km, 2 Schleusen)

Leuker Meer und zurück, 6 Stunden oder so (56 km, 2 Schleusen)
__________________
Gruß Heinz-Dieter
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  #5  
Alt 08.05.2013, 16:55
desertking desertking ist offline
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das ist super lieb von euch. danke euch... handvoll und handbreit
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  #6  
Alt 08.05.2013, 21:37
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natürlich habe ich davon keine Karte.
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  #7  
Alt 08.05.2013, 23:07
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
natürlich habe ich davon keine Karte.
Nu, die solltest du dir kaufen: ANWB Waterkaart M und L.
__________________
Gruß Heinz-Dieter
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  #8  
Alt 09.05.2013, 06:08
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eine von den beiden habe ich. egal. gleich mal gucken ob ich diese im Shop im Hafen, wenn der auf hat, holen kann. schönen Vatertag. bin dann weg. gruss und danke


lars
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  #9  
Alt 10.05.2013, 08:48
desertking desertking ist offline
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Hallo nochmal,

vielen Dank euch für die Tipps. Wir sind erst gegen 1300 augelaufen. Sind dann bis zur Schleuse und wieder zurück.

Gegen die Maas waren das dann 4-5 Knoten. Zu berg waren es aus auch nur 5-6. Kräftiger Wind. Vielleicht lag es daran.

Da fehlen dann schonmal nen paar PS. Ich habe den selben Motor ( om615 ) auch als 5 Zylinder mit 2,4 Hub angeboten bekommen. Da dürften nen paar Pferde mer drin sein. Hab das gemerkt als ich mit den ausgeschleusten mit zu Berg zurück zum Hafen gefahren bin. Das waren alles Verdränger die schneller wieder im Hafen waren..... WILL AUCH!!!!!

Bin mir nicht ganz sicher ob ich nicht grundsätzlich auf etwas mehr Leistung umsteigen sollte, damit ich bei Stromfahrten nen bisschen mehr Reserve habe. Weiss nur nicht was so nen Motortausch kostet!?

Danke dennoch
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