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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #51  
Alt 18.05.2013, 11:02
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Naja Mühe war es nicht wirklich. Ca eine Stunde Arbeit und der Spritzspachtel war mit der Lackierpistole aufgetragen. Ich denke mal von Hand spachteln hätte bei weitem länger gedauert. Wie gesagt 99% der Poren sind zu. Die Nadel brauche ich nur für vereinzelte Poren die noch da sind.

Viele Wege führen nach Rom.
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Mfg
Martin
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  #52  
Alt 18.05.2013, 12:18
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Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
Aha, jetzt habe ich ihn gefunden. Ich stelle ihn mal hier rein, wo er hin gehört:



Demnach hast Du es mit Mühe und Tricks (Nadel) hinbekommen. Du hast das Boot mit dem Spritzspachtel "betoniert".

Die fachliche Art und Weise wäre aber immer noch die Feinverspachtelung der Poren.

Dabei muss man auch nicht "40 mal Spachtel ansetzen" sondern nimmt einfach einen Härter / Spachtel mit längerer Topfzeit.

W
Fachgerecht spachteln heißt in eine Vertiefung min 4 mal die Spachtel reinzudrücken. Also Nord, Ost, Süd, West. Sonst kann sich die steife Konsistenz der Spachtel nicht in dem Loch festhalten.
Spritzplastik macht dies aufgrund der flüssigen konsistenz selbst. DAS IST FACHGERECHT.
__________________
Wissen ohne Goggggggggel
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