Kettengliedverbinder einsetzen - was beachten ?

[Frank033]

Hallo,

ich möchte mein Ankerseil und die Ankerkette mit
einem Kettengliedverbinder (s. Bild) zusammenführen.

Was ist beim zusammensetzen zu beachten ?

Gruss
Frank

[Jörg L.]

Moin,

dass das Verbindungsglied eine geringere Bruchlast als die Kette selbst hat.

Jörg

[Buarli]

Hallo Frank,

warum die Verbindung Leine / Kette nicht spleisen ?

Hab das bei mir selbst gemacht und bisher geht es einwandfrei durch die Ankerwinde und hält auch.

[Frank033]

Zitat von Buarli

Hallo Frank,

warum die Verbindung Leine / Kette nicht spleisen ?

Hab das bei mir selbst gemacht und bisher geht es einwandfrei durch die Ankerwinde und hält auch.

Wenn ICH spleisen könnte, würde ich das evt auch machen

Vorher saß schon ein etwas längeres Kettenglied fertig
gespleißt in dem Seil mit einer verzinkten Kette verbunden.
Diese war nicht DIN zert. und für die Winsch ungeeignet.
Somit habe ich jetzt eine DIN VA-Kette gekauft, einen
tollen Wasi-Powerball und fertig sollte die Einheit sein.

Da aber an Wert knapp 400 Euro an diesem Kettenverbinder
hängen, kann man(n) besser mal fragen worauf zu achten ist

Der Kollege Fränkie nietet/dängelt jetzt noch die 4 Splinte vom
Kettenverbinder.

Gruss
Frank

[Puuh]

Was ist beim zusammensetzen zu beachten ?

Dass die Bruchlast des Seils durch den Krümmungsradius (Kettenstahldurchmesser < Seildurchmesser) eingeschränkt wird. Besser wenn möglich eine Kausch nehmen:

Bild aus SVB Katalog.

[ralfschmidt]

Zitat von Frank033

Der Kollege Fränkie nietet/dängelt jetzt noch die 4 Splinte vom
Kettenverbinder.
Gruss
Frank

Hallo Frank,
wenn du den Splinten nicht traust, kann man mit einem E-Schweissgerät da noch ein paar Punkte drauf setzen
wichtig ist auch noch, wenn so ein Glied über einen Kettenstern laufen soll, geht das nur hochkant

[She's_a_Lady]

Du gibst 400,-- € aus und fängst dann beim Spließ das sparen an???

Auch wenn Du es nicht kannst, es gibt ne Menge Leute die das professionel machen. Bestimmt auch in Deiner Nähe.

Direkt neben dem Seil würde ich keine Schweißpunkte setzen, das wird doch bannig heiß.

[Buarli]

Zitat von Puuh

Dass die Bruchlast des Seils durch den Krümmungsradius (Kettenstahldurchmesser < Seildurchmesser) eingeschränkt wird. Besser wenn möglich eine Kausch nehmen:

Bild aus SVB Katalog.

...könnten in der Ankerwinsch eng werden

[Kielholer]

Zitat von Frank033

Wenn ICH spleisen könnte, würde ich das evt auch machen

Vorher saß schon ein etwas längeres Kettenglied fertig
gespleißt in dem Seil mit einer verzinkten Kette verbunden.
Diese war nicht DIN zert. und für die Winsch ungeeignet.
Somit habe ich jetzt eine DIN VA-Kette gekauft, einen
tollen Wasi-Powerball und fertig sollte die Einheit sein.

Da aber an Wert knapp 400 Euro an diesem Kettenverbinder
hängen, kann man(n) besser mal fragen worauf zu achten ist

Der Kollege Fränkie nietet/dängelt jetzt noch die 4 Splinte vom
Kettenverbinder.

Gruss
Frank

Hallo Frank, ich hatte das gleiche Problem, aber so einen unedlen Verbinder zwischen die VA-Teile setzen wollte ich nicht. Als "langes Kettenglied" habe ich deshalb einen Schotschäkel genommen, dessen Bruchlast von AWN in der 6 mm Stärke mit 350 kg angegeben ist.

[apiroma]

Laß Dir von einem Takler einen Kette-Seil-Spleiß setzen.
Alles andere ist Pfusch!!!

Willst Du etwa 400 Euro versenken???

Die Kausch ist eine Lösung, je nach Winde gibt das aber Probleme mit der Nuß bzw. dem Durchlaß.

[Zdenek1778]

http://www.boote-forum.de/showthread...=146933&page=2


Servus,

die gibt es auch in Niro zum vernieten ,sonst opfert sich noch dein Notglied im Salzwasser.
Hier habe ich mal eine Tabelle eingestellt.

[MichaB.]

Mal ne doofe Frage, wie machst denn Dein Seil am Notglied fest ? Bringt Dich bei der Winsch doch auch nicht weiter - oder versteht ich da was nicht ?

[Buarli]

Zitat von MichaB.

Mal ne doofe Frage, wie machst denn Dein Seil am Notglied fest ? Bringt Dich bei der Winsch doch auch nicht weiter - oder versteht ich da was nicht ?

...das hat er in den bestehenden Spleis eingefädelt, der ja vorhanden ist, allerdings mit einer langgliedrigen Kette, die nicht durch die Winde geht...

[MichaB.]

Ah, cool, auf so eine Idee muß man erstmal kommen . Baust extra ne Schwachstelle ein um nicht zu speißen. Ich hatte mal zwei Ketten mit so einem Teil verbunden, augenscheinlich fest, hat auch gehalten, aber als ich's wieder auseinandergfriemelt habe, war ich überrascht, wie leicht das geht. Vielleicht hab ich's falsch zusammengemacht, aber m.M.nach heißt das Teil zu Recht NOTglied. Anleitungen zum spleißen gibt's im Netz, nach ner Stunde kannst das.

[She's_a_Lady]

Ein Kettenspleiß funktioniert auf der Ankerwinsch genau so schlecht wie eine Kausch.

Auch ein traditioneller Augspleiß ist zu dick.

Am besten funktioniert es mit einem Rückspleiß, zwei Kardele von Links durchs letzte Kettenglied und ein von rechts, dann "normal" zurück spleißen.

Aber der Takler Deines Vertrauens wird wissen was für nen Spleiß er machen
muss wenn Du Ihm die Teile bringst und sagst das beides über die Kettennuss laufen soll.

Zitat von apiroma

Laß Dir von einem Takler einen Kette-Seil-Spleiß setzen.
Alles andere ist Pfusch!!!

Willst Du etwa 400 Euro versenken???

Die Kausch ist eine Lösung, je nach Winde gibt das aber Probleme mit der Nuß bzw. dem Durchlaß.

[apiroma]

Sehe ich das richtig, daß das 3-fach geschlagenes Tauwerk ist???
Dann findest Du einen entsprechenden Spleiß locker bei Google.
Ist nichts anderes wie ein Augspleiß.
Suche mal nach "verjüngtem" Spleiß (die ersten beiden Durchgänge sind regulär, dann wird das jeweilige Kardeel ausgedünnt).

Wenn Du so wie auf den Bildern das Notglied einbaust, hast Du ne gute Chance eines Tages das Ankerseil mit dem Niroring in der Hand zu halten.
Und ein Taucher freut sich über ein Stück Kette mit Anker.

[Puuh]

Zitat von Frank033

ich möchte mein Ankerseil und die Ankerkette mit
einem Kettengliedverbinder (s. Bild) zusammenführen.

Warum eigentlich mit einem Verbindungsglied?
Warum nicht das Seil direkt in das letzte Kettenglied einspleißen?
So ist es auch bei fertig gekaufter Kombination Seil/Kette:
Wieder mal SVB Katalog: