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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
26.06.2013, 13:28
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Edelstahl 4 Blatt Typhoon
Moin zusammen
 ,folgendes ich bin am überlegen mir einen Edelstahlprop an den Antrieb zu schmeißen,mir wird ein 4 Blatt Edelstahl Typhoonprop mit Diebstahlsicherung angeboten...19ner Steigung glaube ich! Meine Frage an Euch was sollte ich für solch einen gebrauchten Prop hinlegen? 400 Euro ist das realistisch oder weniger??  Gruß Dennis
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MfG Dennis
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#2
27.06.2013, 11:18
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kann mir keiner sagen ob 400 Euro ein realistischer Preis ist ??
Ich habe leider nicht so den Plan von gebrauchten Edelstahlprops! Gruß Dennis
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#3
27.06.2013, 11:40
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme  .
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#4
27.06.2013, 12:22
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Der Typhoon ist eigentlich ein classischer Wasserskipropeller und hat einen Neupreis von knapp über 400$ also sind 400€ für einen gebrauchten schon gut stattlich. Der Revolution ist ein schöner Allrouder und kostet etwa 150$ mehr und da ist Frank sein Angebot für 350€ doch echt fair.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#5
27.06.2013, 14:27
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Sorry Matrosen das ich jetzt erst antworte,
@ Frank ,ich kenne mich überhaupt nicht aus in Sachen Props warum würdest Du diesen nehmen? Passt der auf meine Aufnahme oder brauche ich son Flo dingstabumsta?  @ Marco, der Tyhpoon ist ein classischer Wasserskiprop!Dachte das wären die HighFiveProps? wie unterscheidet sich der Typhoon vom Revolution? Allrounder wäre mir schon lieber! Jetzt stellt sich mir grad die Frage...brauch ich ein 4 Blatt edelprop überhaupt?Welche wirklichen Vorteile habe ich beim 4Blatt zum 3Blatt???
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MfG Dennis
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#6
27.06.2013, 14:48
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Ein Vierblatt läuft etwas ruhiger und hat einen besseren "Hole shot" sprich Dein Boot kommt bei richtiger Auswahl der Steigung schneller ins Gleiten.
Ich könnte Dir einen Dreiblatt Edelstahl Enertia 18 Zoll anbieten, der ist in der Kombination auch gut und es geht nicht so viel V-Max verloren, alternativ habe ich auch einen 4 Blatt Alu Alpha 4 18 Zoll im Angebot. Der zieht gerade unterum bärig los und ermöglicht eine niedrige minimale Gleitgeschwindigkeit. 400 € halte ich für zu teuer.
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Mit freundlichen Bootsgrüßen Nils
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#7
27.06.2013, 14:54
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Der Revo 4 ist meiner Meinung nach der beste Allrounder, stark in der Beschleunigung und trotzdem hoch in der Vmax.
Was hast du jetzt für einen Prop drauf (Größe)? Welchen Antrieb hast du? Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme .
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#8
27.06.2013, 15:15
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Hey Nils klingt auch interessant,danke für den Bericht der ist ganz hilfreich
@Frank Mercury Gen2 denke ich und einen 19 Alu ist drauf, ich brauche einen der inder Beschleunigung ein wenig mehr Anzug hat und in der Vmax nicht viel verliert.
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MfG Dennis
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#10
27.06.2013, 15:27
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Zitat:
3 oder 4-Blatt? Wie ist deine jetzige Enddrehzahl bei WOT? Die Beschleunigung wird deutlich zunehmen, Endgeschwindigkeit hat sich bei mir gegenüber dem 19-er 3-Blatt und 18-er 4-Blatt ebenfalls erhöht, ich fahre den 17-er Revo 4. FloTorque brauchst du. Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme .
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#11
27.06.2013, 15:28
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Meine Erfahrung aus den letzten Jahren sagt, dass die Drehzahl mit 2 Zoll weniger Steigung um ca. 300 Umdrehungen nach oben geht. Das ist aber von Boot zu Boot und auch Motor zu Motor unterschiedlich. Vermuten kann man viel aber die Endlösung findest man nur durch ausprobieren heraus.
Dreht Dein Motor denn jetzt mit dem 19er an die max. Drehzahlgrenze oder ist noch Luft?
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Mit freundlichen Bootsgrüßen Nils
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#12
27.06.2013, 15:34
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Zitat:
 muß ich bei der nächsten Ausfahrt mal drauf achten...ich glaube das zieht sich noch ein bisl mit dem Prop so wie ich das sehe
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MfG Dennis
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#13
27.06.2013, 15:36
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Zitat:
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MfG Dennis
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#14
27.06.2013, 15:38
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Zitat:
Dann nehme den 19er Revo4, es lohnt sich  .Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme .
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#15
27.06.2013, 15:47
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Danke Euch für die viele Info,ich werde mich erstmal noch belesen und überlegen und dann werde ich mich entscheiden ob 3Blatt 4Blatt oder Kleeblatt
schönen Feierabend Euch
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MfG Dennis
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#16
28.06.2013, 10:55
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Zitat:
ich habe dieses Jahr auch den Rev.4 angebaut. Beschleunigung ist super im Vergleich zum 3-Alu. Endgeschwindigkeit ist gleich 75km/h, aber er dreht nicht aus. Bei 4300 ist Feierabend. Daher würde ich den Rev. 4 eher in 18" vorschlagen wenn vorher der 19"-Alu drauf war.... Der Rev.4 hat relativ große Blätter und baucht viel Power Ich schau gerage für mich nach einem Vensura 19" oder möglicherweise auch einem Apollo4 19". Soweit ich das gesehen habe, drehen die etwas höher
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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#17
28.06.2013, 10:56
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Dann hättste in Boltenhagen mal was sagen sollen...habe den 17er drauf, hättest du ja mal kurz testen können
.Gruß, Frank .
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#18
28.06.2013, 11:56
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Zitat:
ein Revo gibt es doch gar nicht in 18"
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#20
28.06.2013, 13:29
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Zitat:
 , da habe ich mir mehr Sorgen um die Biere gemacht...  Im Augenblick bin ich ja rundum zufrieden mit dem Rev4. Die Drehzahlen sind niederiger aber Performance ist besser. Aber ich muss meine Geschwindigkeit für die Gleitfahrt heabsetzen, damit ich im Bereich 27-29km/h waken kann. Dafür suche ich jetzt noch eine Alternative. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=183697 @Marco Recht hast Du der Rev4 ist nur in 2" steps verfügbar... 
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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#21
28.06.2013, 13:42
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Zitat:
dafür sollte dir der Revo in 17" aber auch helfen
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