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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
02.07.2013, 11:43
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nee, das ist beim Vergaser auch so. Hast du das Kabel mal an Masse gehalten als der Motor lief?
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk  ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#28
02.07.2013, 12:44
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was hat der Antrieb mit dem Starten zu tun?
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#30
02.07.2013, 12:49
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Steck den Gartenschlauch in in den Ansaugschlauch der Pumpe und fertig
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#32
03.07.2013, 12:40
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Zitat:
Ich meine die Mechanische Vorförderpumpe die an der Seewasserpumpe sitzt. Nicht die Pumpe selbst, sondern die Mechanik von der sie angetrieben wird. Da kommt ein Schluck Getriebeöl rein. Würde ich auf jeden Fall jedes Jahr wechseln, da sich das Öl über die Zeit leicht mit Benzin vermischt.
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Gruß,
Sebastian 
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#33
03.07.2013, 12:45
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ach Gott, ihr habt ja noch eine mechanische Benzinpumpe
 na damit wirste heutzutage aber gehänselt
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#34
03.07.2013, 13:05
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Ich hab gehört das die viel zuverlässiger und robuster ist wie die Elektrischen.
 Einige wollte schon auf mechanische Pumpe umbauen aber die neueren Motorblöcke sind da nicht für vorgesehen! Mfg Michael
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#35
03.07.2013, 15:06
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ich habe mir extra eine elektrische eingebaut, weil mir das Vorpumpen auf den Sack geht.
warum soll das bei den neueren nicht funktionieren außer das der Druck für die MPI's nicht ausreicht?
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#37
04.07.2013, 06:42
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Zitat:
wenn der Anschluß nicht am Block ist, dann kommt die Benzinpumpe an die Impellerpumpe mit ran. Beim Vergaser mußt du Vorpumpen. Die Benzinpumpe kann ja erst fördern, wenn der Motor sich dreht. Mit der elektrischen Pumpe habe ich sofort Benzindruck und er springt auch sofort an, wie im Auto halt  ohne orgeln
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#39
04.07.2013, 07:16
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Zitat:
wir reden uns wieder, wenn du liegen beleibst weil irgend son blöder Geber den Geist aufgegenen hat und nicht weiß welcher, weil du die Kiste nicht auslesen kannst und schwabbelst irgendwo auf Teich rum Solange mein Motor nicht gerade ein Pleul zur Seite raus steckt, bekomme ich den immer wieder ins Laufen und E-Teile passen von jedem anderen alten Ami
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#41
04.07.2013, 09:08
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Zitat:
genau davor habe ich auch Angst. ich stelle mir immer nur vor, so ein 496 HO funzt in Kroatien nicht mehr Dann möchte ich die Fehlersuche mal miterleben Da kannste nix mehr alleine prüfen.
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Freundliche Grüße Frank
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