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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
09.07.2013, 06:45
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Unbekanntes Motorboot
Moin!
Ich bin neu hier und habe mit ein paar handwerklich begabten Kollegen ein Boot entdeckt. Noch ist es zu retten...  Weiß jemand was das für ein Boot ist? 
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#2
09.07.2013, 06:53
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Nimm doch mal jemand mit der etwas von Stahl und Motoren versteht, und guckt es euch gemeinsam an. Auf einem Foto kann man sicherlich nicht erkennen ob es nur oberflächlich vergammelt ist oder ob es keinen Sinn mehr macht.
Vom Typ her kann es ein holländischer Stahlverdränger sein.
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so long, der Thomas...  
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#3
09.07.2013, 06:57
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Zunächst mal ein herzliches
 hier im  Schau mal hier: http://www.marktplaats.nl/z/waterspo...categoryId=989 Evtl. findest du da etwas oder unter http://www.botentekoop.nl
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Viele Grüße Thomas
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#4
09.07.2013, 07:10
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Zitat:
 ...und Herzlichen glückwunsch zum Boot was ab jetzt Dein Leben bestimmen wird  glaube mir, ich weiß wovon ich rede! Das schöne ist dass DU und das BOOT eins seid wenn Du damit (jemals)fertig bist Leider kann ich zum Bootstyp nicht sagen, aber nur mut und ran da!!! lg Katja
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Gruß Katja u. Boris ___________________ " Es ist ja wie es ist" ----------------------- Boot fahren ist,als ob man unter der kalten Dusche steht und 100€-scheine zerreißt 
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#5
09.07.2013, 07:13
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Vielleicht könntest Du noch ein bißchen mehr von Dir verraten so Alter usw...
und noch ein paar mehr Bilder vom Boot!? dann rasselt es hier mit Antworten Katja
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Gruß Katja u. Boris ___________________ " Es ist ja wie es ist" ----------------------- Boot fahren ist,als ob man unter der kalten Dusche steht und 100€-scheine zerreißt
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#6
09.07.2013, 07:20
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Herzlich Willkommen im Boote Forum
,War auf dem Boot nirgends ein Schild? Viel Spaß bei der Renovierung.
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Gruß Thomas Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten 
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#7
09.07.2013, 07:29
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Willkommen.
Das Boot kann alles mögliche sein. Pedro, Succses, usw. Wenn ihr Zugang zum Boot habt, werdet ihr vielleicht irgendwo eine Beschriftung finden. Der Typ ist eigentlich egal. Solche Boote worden von der Werft nach Wünschen (Motor, Getriebe usw) der Eigner ausgebaut.
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Gruß Martin
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#8
09.07.2013, 08:45
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Das Boot ist so nicht sinnvoll zu bestimmen, aber das ist kein Problem. Holländische Stahlverdränger werden sowieso zum einen viel stärker individualisiert gebaut und ausgeliefert als GfK-Serienboote, und über die Zeit werden da diverse Eigner ihre Spuren drin hinterlassen haben. Will heißen: Der Hersteller wird Dir für Ersatzteile o.ä. vermutlich ohnehin nicht helfen können.
Spannender ist der Motor. Vielleicht ein Mercedes-Diesel, Renault-Benziner, Peugeot-Diesel (Indenor), Volvo Penta Diesel, ... Wenn Ihr den Dampfer günstig kriegt - geiles Projekt.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#9
09.07.2013, 09:06
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Ich würde das Boot nicht alleine kaufen wollen sondern mit ein paar Kumpels zusammen.
Karosseriebaumeister, Tischlermeister, angehender Landmaschinenmeister und ich selbst (Schiffsbetriebstechniker). Wir sind alle Anfang 30, kommen aus Nordholz und haben das Boot durch Zufall entdeckt. So eine Eigentümergemeinschaft kann natürlich auch Probleme mit sich bringen, muss aber nicht.  Der Rumpf ist an einigen Stellen/Schweißnähten leider durch, aber es hält sich in Grenzen. Grundsätzlich ist der Rumpf gut, ich denke es wurde stellenweise unsauber gearbeitet / konserviert. Sorgen macht mir eher der Transport auf dem Eigenbautrailer, ist das nicht mittlerweile komplett verboten?
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#10
09.07.2013, 09:46
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Zitat:
Ich wünsch Euch auf alle Fälle viel Erfolg. Bei so einem Projekt wird es Hochs und Tiefs geben. Aber das Endprodukt wird Euch dann alle begeistern. Gruß Roland
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#11
09.07.2013, 09:52
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Jo.
Hättet Ihr jetzt noch einen Bootsbauer-Meister dabei könntet Ihr so ein Ding gleich selber neu bauen und bräuchtet keine Restaurationsbasis.  W PS: Transport auf dem Eigenbautrailer - der ist und war nie zugelassen, oder ? Wenn er trotzdem verkehrstüchtig wäre oder gemacht würde könnte man ihn evtl. mit einem Überführungskennzeichen bewegen.
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#12
09.07.2013, 10:18
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Der Trailer macht mir schon Kopfzerbrechen.
Transport zur Halle wäre nicht so schlimm, das wären ca. 30 km über einsame Landstraßen und befestigte Feldwege. Aber zum Wasser müssten wir durch die Stadt fahren. Es wäre zwar noch eine ganze Weile bis dahin, aber ich finde das sollten wir nicht außer acht lassen.
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#13
09.07.2013, 10:25
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Traktor vorne dran, 6 km/h Schild hinten dran und los gehts.
http://www.schleswig-holstein.de/MWA...cationFile.pdf Erfordert allerdings, dass ein Sachverständiger die Chose begutachtet...
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Grüße, Andreas
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#14
09.07.2013, 10:35
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Auf unser Amtsdeutsch und unsere Vorschriften können wir Deutschen schon stolz sein.
Zitat:
hin ? Mit einer Selbstbremsvorrichtung die z. B. über 6 km/h automatisch bremst ? W
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#15
10.07.2013, 00:20
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Zitat:
Wenn er an anderen Stellen noch nicht durch ist, was ist denn noch vorhanden, 0.1mm? Jeder muss seine eigenen Erfahrungen machen, und ihr seid ja noch jung, trotzdem meine ich: "Geschenkt ist noch zu teuer" Sucht euch was besseres, Chris
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier.
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#16
10.07.2013, 06:56
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Zitat:
Nö das sehe ich nicht so!!! Man kann auch Scxxxxxße kaufen Leider mußten wir (trotz Bootserfahrung)lehrnen dass man Baustellen, was keine sein sollte, teuer bezahlen muß (im verhältnis teuer)Der Dampfer sieht grün und müllig aus aber halt da mal ein Dampfstrahler ran dann sieht das schon ganz anders aus! klar von Innen, macht bloß die Luken auf und auch mal ein Hammer zum testen verwenden so fertig vom Rumpf kann der noch nicht sein!OK, Innenaustattung könnte ziehmlich im A...h sein  Mut und ran da!Gruß Katja
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Gruß Katja u. Boris ___________________ " Es ist ja wie es ist" ----------------------- Boot fahren ist,als ob man unter der kalten Dusche steht und 100€-scheine zerreißt
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