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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 02.05.2006, 10:26
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Standard Johnson/Evinrude? J 4 RL EEA (4PS)

Hallo Leudz,

ich habe den o.a. Motor, der einen (Schalter) hat, mit dem man den Gang einlegen kann (Leerlauf - Gang).

Anscheinend ist irgendwo ein Defekt, so dass der Gang nicht mehr herausgeht. Der Knebelschaltel am seitlich Motrgehäuse lässt sich problemlos drehen und es macht "klickt". Allerdings geht der Gang nicht raus.

Frage:

Kann mir jemand sagen, was da kaputt sein könnte?

Da der eigentlich Motor über dem Getriebe sitzt, kann man kann Schaltegstänge und Getreibe sehen.

Muss ich den ganzen Motor auseinander bauen, um an das Getriebe zu kommen?
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Micha


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  #2  
Alt 02.05.2006, 11:03
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Das Getriebe hat eine sogenannte Schlingfeder.
Die ist wahrscheinlich gebrochen.
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  #3  
Alt 02.05.2006, 11:20
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An so etwas habe ich auch gedacht. Der Schalter geht ganz leicht (zu leicht?).

Wie muss ich bei der Demontage vorgehen? Muss ich von oben alles abbauen, oder komme ich von der Seite ran?
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  #4  
Alt 02.05.2006, 11:26
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UWT abbauen und Getriebe öffnen.
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  #5  
Alt 08.06.2006, 09:28
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Ich habe das UWT mal komplett zerpflückt und mit neuen Dichtungen udn Impeller wieder zusammen gesetzt. Dabei habe ich feststellen können, dass dieser lange "Hebelarm" in das Getriebgehäuse hineingeht und dort auch etwas sperrt.

Ich habe auch diese Schwingerfeder auf der Getriebe-/Propellerwelle gesehen; weiß aber nicht, ob sie so wie sie ist, original ist. (Blöder Weise habe ich kein Foto gemacht).

Scheinbar ist wohl doch etwas abgebrochen. Im Getriebegehäuse sind Riefen.....

Ich habe aber keine Einzelteile im Getrieb gefunden.

Nach dem Zusammenbau funtionierte das Abschalten des Propellers immer noch nicht. Also wird diese Feder defekt sein.

Frage: Kann ich diese Feder überhaupt selber wechseln? Auf der einen Seite der Propellerwelle ist das Zahnrad für den Antrieb, welches wohl aufgepresst sein wird. Auf der anderen Seite ist der Getriebegehäusedeckel mit den Simmerringen. Dazwischen ist diese Feder. Was kann ich überhaupt demontieren, um die Feder tauschen zu können?
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  #6  
Alt 08.06.2006, 09:52
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Da ist das Mitnehmerende der Feder abgebrochen.

Läßt sich alles auseinander ziehen.
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  #7  
Alt 08.06.2006, 10:30
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  #8  
Alt 08.06.2006, 12:41
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Hallo Cyrus,

danke für die Info.

Kannst du mir dann auch mal da den Preis per Mail nennen?

Ich müsste dann die 28 und sicherlich auch Simmerring, etc. haben.

Würde die Teile für einen 2. Raparaturversuch bei dir wieder bestellen.

Danke vorab.
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  #9  
Alt 14.07.2013, 21:24
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Hallo habe das gleiche Problem bei meinem! kann mir einer sagen wo ich das teil herbekomme!? und was es kostet MFG
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