Tip wie man Propeller wechselt VP DPS

[She's_a_Lady]

Moin,
kann mir jemand sagen wie man beim VP DPS die Schraben vom Prop los macht? Bin ich einfach zu schwach oder gibt es da nen Trick?

[She's_a_Lady]

[dieter]

https://www.marinepartseurope.com/de...-44-10862.aspx

[She's_a_Lady]

Danke.

Hilft aber nicht wirklich.

Ich habe eine passende Nuss aber wenn ich den Prop festhalte und die Knarre drehen möchte dann bewegt sie sich nicht.

Kann ich einfach mit Holz die Props verkeilen? Und richtig kraft auf die Mutter ausüben oder kann da auch etwas kaput gehen?

[Ölfinger]

Zitat von She's_a_Lady

Kann ich einfach mit Holz die Props verkeilen? Und richtig kraft auf die Mutter ausüben oder kann da auch etwas kaput gehen?

Jupp, einfach nen Holzklotz zwischen Prop und Kaviplatte,
anständiger Frühschoppen vorher wirkt wahre Wunder

[She's_a_Lady]

Ab ein Fußtritt auf die Knarre hat geholfen

[dieter]

-- Volvo hat seiner Beschreibung für den Prop WEchsel, den Vorwärtsgang bzw. den Rückwärtsgang einlegen, damit die Welle blockiert

[hilgoli]

rtfm !

[She's_a_Lady]

Zitat von dieter

-- Volvo hat seiner Beschreibung für den Prop WEchsel, den Vorwärtsgang bzw. den Rückwärtsgang einlegen, damit die Welle blockiert

Geht bei diesem Elektronik "fly by wire" neumodischem Krams ja nicht mehr so einfach.

Die Demontage des zweiten Props scheitert jetzt eh am Spezialwerkzeug, so wird das Propeller testen echt zum Staatsakt.

Der Verkäufer meinte, "kein Thema, ich schick Dir die Props und Du baust sie kurz um"

Auch bei der Selbdtsichernden Mutter bin ich mir nicht so sicher ob ich sie noch einmal nehmen sollte, da ist ne Menge Plastik im Gewinde geblieben.

[She's_a_Lady]

Zitat von hilgoli

rtfm !

Was bedeutet das?

[Bonzai]

Das willst Du glaube ich nicht wissen, denn wird Dir nicht helfen

Read-The-Fuc***-Manual

[JohnB]

Für höflichere Zeitgenossen: Read The Fine Manual

[She's_a_Lady]

Danke

Leider habe ich das noch nicht. Ist ja alles noch so neu.

Und geholfen hätte es mir ja auch nicht bei der Angst etwas durch "gefühlvolles" Arbeiten kaputt zu machen.

[dieter]

dann hol dir deine Anleitung ... ganz einfach hier:
http://www.volvopenta.com/volvopenta..._database.aspx

[mkau]

Zitat von Ölfinger

Jupp, einfach nen Holzklotz zwischen Prop und Kaviplatte,
anständiger Frühschoppen vorher wirkt wahre Wunder

genau so habe ich mir ein Stück aus der Kaviplatte rausgebrochen!

Ein Stück Balken unter den Prop klemmen. Anstatt der Ratsche einen Schraubenschlüssel nehmen und mit einem langen Eisenrohr verlängern. So habe ich die Schraube aufgebracht.

[Ölfinger]

Zitat von mkau

genau so habe ich mir ein Stück aus der Kaviplatte rausgebrochen!

...hast Du das Boot um die Knarre gedreht?

also das man da etwas weicheres Holz nimmt und schaut, das die Kraft flächig übertragen wird, also der Klotz einigermassen aufliegt...
Sorry, ich bin da von etwas Materialkenntis ausgegangen

Für die vordere Propmutter : Eigenbau
man kann auch mit nem grossen Schraubenzieher seitlich auf eine der 3 Laschen schlagen;
das verunstaltet aber die Mutter .
2-3 mal sollte man die wiederverwenden können,
sonst einfach mal in den Link von Dieter schauen, die Muttern gibt es bei Volvo wie fast alles fast geschenkt

[Harleyschrotter]

Auf der Mutter rumzuhämmern ist Blödsinn.
Die Muttern sind durch den Kunstoffring selbstsichernd
und leisten bei den ersten 5-10 Gewindegänge wehement Wiederstand.
Kauf Dir das Werkzeug von Volvo und einen 32" Ringschlüssel,
damit bekommst Du die Props sicher runter
und auch wieder drauf.
Und keine Sorge,
die "Sicherungsmuttern"kannst Du mehrmals benutzen.

Gruß Thomas