Tödlicher Bootsunfall in Winningen

[Stejome]

Am Wochenende ist eine Frau beim Sturz vom Boot ums Leben gekommen.

http://www.rhein-zeitung.de/region_a...d,1019340.html

Mein Beileid gilt den Hinterbliebenen und Freunden.

[snoopy1]

Sehr tragisch.....


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[Chili]

http://www.boote-forum.de/showpost.p...5&postcount=19

[Pianist]

Da steht tatsächlich, dass einige Leute die Bedeutung des Schifffahrtszeichens B.5 nicht kennen. Ist das dort eine führerscheinfreie Strecke?

Matthias

[Libertad]

Eigentlich nicht

[toxy]

Ist doch genauso wie mit den Verkehrszeichen, die kennen auch viele trotz Führerschein nicht.

Felix

[Verbraucheranwalt]

B.5 sollte aber - genau wie das Vorfahrt beachten Zeichen - jeder kennen. Ich habe selbst Schwierigkeiten mit den ganzen blauen Liegeplatzzeichen aber das man vor einer Schleuse auf Höhe des Schildes wartet hat man zu wissen...

Gruß
Chris

[lalao0]

Das mit den Verkehrszeichen würde ich als Revierkunde betrachten. Was aht das mit dem Unfall zu tun? GAR NIX.

[oggy]

Ganz schlimme Sache. Den Angehörigen mein Mitgefühl.

[ThomasS.]

Am Wochenede hat ein Linienschiff beim rückwärts Ablegen am Millstättersee eine Schwimmerin mit der Schraube erwischt.
http://www.heute.at/news/oesterreich/art23655,910859

[Pianist]

Zitat von lalao0

Das mit den Verkehrszeichen würde ich als Revierkunde betrachten. Was aht das mit dem Unfall zu tun? GAR NIX.

Es stieß mir ja nur auf, weil jemand in dem Törnbericht so eine deutliche Verwunderungsmütze aufgesetzt hatte. Mit dem Unfall hat das vermutlich wirklich nichts zu tun.

Revierkunde wäre aber Teil II der BinSchStrO, und das mit den Tafelzeichen steht im Teil I, also was Allgemeines und nichts Ortsspezifisches. Stoppschilder auf der Straße gelten ja auch überall und nicht nur in Großstädten.

Matthias

[Libertad]

Dazu wäre noch zu sagen, daß sich jeder Skipper über die besonderheiten des revieres schlau machen muß - vorher.
Das verhalten mancher Bootsfahrer vor Schleusen ist manchmal schon etwas "ungewöhnlich".

[lalao0]

Vllt habe ich mich verkehrt ausgedrückt, aber wenn ich ein "neues Revier" befahre, mach ich mch auch mit den Gegebenheiten und Schildern vetraut. Wer Jahelang keine Schleuse gesehen hat, wird auch mit den Zeichen nicht vertraut sein. Das wollte ich damit ausgedrückt haben. Wenn aber jemand von Bord fällt, weil ein Manöver falsch ausgeführt wird oder wie in einem anderen Fall hier im BF geschildert, kein Totmann-Kabel angelegt ist und der Motor weiter läuft währende der Rudergänger über Bord geht oder jemand besoffen Boot fährt, dann hat das für mich nur was mit Überheblichkeit und Ignorantz zu tun. Das ist wie mit den Kindern auf dem Bug bei Gleitfahrt auf dem Rhein. Sorry, jetzt schweife ich ab.

[Chili]

Man, ihr Nachtkappen.
Im Link zu dem Beitrag (der übrigens mein eigener Törnbericht ist) steht etwas weiter unten doch taaaatsächlich ein Bezug zum Unfall.
Da sieht man aber, dass schon nach dem ersten Satz und dem ersten Bild sofort das Schlaumeier-Syndrom zugeschlagen hat und - ohne zu Ende zu lesen - der nächste Beitrag getippert wurde...

[Pianist]

Nur mal zur Klarstellung (und das ist absolut nicht böse gemeint): Mein Einwand bezog sich wirklich nur auf Deine Feststellung, dass viele Leute dieses Tafelzeichen nicht kennen. Das hatte gar nichts mit dem Unfall zu tun, daher habe ich einen Bezug zum Unfall weder gesucht noch vermisst. Diskussionen im Internet müssen ja nicht immer streng um das Thema in der Überschrift kreisen, sondern man nimmt sich eben einen Satz raus und schreibt was dazu. Dadurch verästelt sich ein Thread zwar ein wenig, wird aber auch interessanter, weil Nebenaspekte zur Sprache kommen. So lange man sauber zitiert und verdeutlicht, auf welchen Unteraspekt man sich bezieht, sehe ich darin kein Problem.

Matthias