Mercruiser 3.0LX, Alpha One Gen. 2, Getriebeöl an Antriebswelle

[Sea Ray 18]

@ Nille72

Es lag weder in meiner Absicht Dir zu nahe zu treten, noch Dein fachliches Wissen anzuzweifeln, oder gar in Frage zu stellen. Nur setzen gewisse technische Arbeiten auch einen Sachverstand und entsprechendes handwerkliches Können voraus, über das nicht jeder verfügt.

Von daher bin ich der Auffassung, lieber ein passendes Originalteil verwenden und auf evtl. Improvisationen verzichten.

Deinen letzten Satz lasse ich mal unkommentiert so stehen und denke mir nur, vom Alter her könnte das mein Sohn sein

Gruß
Alexander

[Michel-sh]

Moin Moin

Ich habe nun schon so einige Beiträge hier im Forum gelesen,wo "einfach mal "
Wellen und Dichtringe von Z Antrieben erneuert wurden .

Wie macht den Ihr das mit dem Zahnflankenspiel und den Kegelrollenlagern ?

Schraubt ihr das einfach auf Gut Glück wieder zusammen

Ich habe in meiner Lehrzeit einige Hinterachsen von Ford Transportern überholt .Wenn wir da nicht penibel auf Lager Vorspannung , Drehmoment der Muttern und Zahnflankenspiel geachtet haben ,war meist essig .


Gibt es den für Z Antriebe überhaupt keine Vorgaben bzw Einstellwerte ?


Gruß Michel

[Exhauster]

Moin Michel

Klar gibt es die auch für die Z-Antriebe.
Aber die Infos findet man ebenfalls im WWW wie die günstigen Ersatzteile.

Es gab hier viele Themen über Getriebereparaturen über dessen Ausgang man dann meist nichts mehr hörte oder über dritte erfuhr das es im Fiasko geendet hatte.

Gruß Karsten

[Exhauster]

Zitat von Nille72

Alternativ kann man auch eine Scheibe hinter der Wedi legen und den Dichtring nicht so tief im Sitz montieren. Die Dichtlippe läuft dann vor der eingelaufenen Nut. Geht natürlich nur wenn der Sitz des Wedi ausreichend tief ist und vor dem Wedi genug Platz ist.

Moin Nils

Die Alternative fällt leider bei dem angesprochenen Wedi weg.

Ansonsten aber ein guter Tip der auch oft bei eingelaufenen Wellen Anwendung findet.

Gruß Karsten

[Alex 996]

Hallo Leute,

ich mache viele Sachen selber, aber halt nicht alles.

Wenn mein Getriebe mal überholt werden muß, werde ich es von mir aus Richtung Norden schicken. Zu wem ist klar.

Da bau ich lieber einen V8 zusammen, als ohne Erfahrung die Kegelräder am Z einzustellen.

Mein Alpha arbeitet zudem am Limit, und da ist penibelste Einstellungg angesagt.


Gruß Alex