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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#51
22.08.2013, 22:55
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Hallo,
hat jemand eine Saver 690 mit 100 PS und Erfahrungen damit oder welche Motoren sind sonst bei euch montiert. Bin leider an 100 PS wegen Bodensee gebunden und überlege ob dass wirklich Sinn (besser gesagt Spass) macht. Das 690 gefällt mir auf Grund der Aufteilung sehr gut un der Rumpf macht ja auch einen guten Eindruck bzgl Rauwassereigenschaften. Hat jemand Erfahrungen bzgl. der Gewichtsangaben. Oft differieren die Prospektangaben doch mit der Wirklichkeit. Wie sind die Saverboote verarbeitet? Gruß 
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#52
23.08.2013, 06:52
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Leider kann ich zur 690er und zu den 100PS nichts sagen.
Nur zur Verarbeitung, da wir die 590er mit 115PS fahren. Wir sind mit der Verarbeitung sehr zufrieden. Haben uns im Vorfeld auch Quicksilver und Galia angesehen, die unseren Ansprüchen an ein Neuboot dann aber nicht gerecht werden konnten. Fahrleistungen und Komfort sind für uns bei der 590er wirklich gut. Wir sind glücklich über die getroffene Entscheidung eine Saver gekauft zu haben 
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#53
23.08.2013, 21:41
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Hallo Yamaha-Freak,
Die 590 gefällt mir auch sehr gut. Haben zur Zeit eine Beneteua Flyer 550 Sundeck mit 100 PS Yamha und wollen jetzt etwas mehr Kajüte. Die Marken Quicksilver und Galia haben wir uns auch mal angesehen. Aber die sind echt im Detail schon sparsam gemacht. Da gefällt mir Saver schon viel besser. Hast du schon mal das Gewicht geprüft. Würde mich interessieren ob die Angaben ungefähr stimmen. Die 690 ist mit 1700 kg ohne Motor angegeben. Ist ja nicht gerade ein Leichtgewicht, was aber auch wieder dafür spricht, dass nicht am Material gespart wird. Eine Aqualine 690 wiegt da nur 1200 kg, was bei der Motorisierung natürlich auch wieder einen Vorteil hat. Grüße
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Double Vize 2014 