Propellerfrage (25PS)

[Jip]

Moin,

habe mal 'ne Frage an die Propellerspezialsten.

Angenommen ich will mit einem 6-7m Boot und 25PS 2 Takter ein Schwimmsteg durch einen strömenden Fluß ziehen. Der Motor ist kein Schubmodell, was nehme ich da am besten für einen Propeller ?

Der Standard Prop hat 11,25 Steigung, ich hätte noch einen mit 12er Steigung zur Verfügung.

Mit dem 11,25er wäre es ja eher so wie beim Auto mit kurz übersetzem 1. Gang = mehr Kraft in Langsamer Fahrt.

Mit dem 12er wäre aber für die gleiche Schubleistung weniger Drehzahl erforderlich, daher ruhigeres Fahren, weniger Krach.

Soweit richtig ?

[Urs]

Je tiefere Steigung umso besser!

[Jip]

Zitat von Urs

Je tiefere Steigung umso besser!

Danke !

[Christian30]

Aber Vorsicht mit der Drehzahl, nicht Überdrehen !

Gruss
Christian

Zitat von Jip

Danke !

[Jip]

Zitat von Christian30

Aber Vorsicht mit der Drehzahl, nicht Überdrehen !

Gruss
Christian

Ich habe "tiefere Steigung" verstanden als "eher 12 oder 13 Zoll" und nicht "10 oder 9 Zoll" und da die Fuhre nicht ins gleiten kommt, kann doch nichts überdrehen ?

[JohnB]

Tja, da ist der Begriff "tiefer" etwas unglücklich. Gemeint war wohl ein Propeller mit weniger Steigung, der für Schubanwendungen geeigneter ist.

[Jip]

Zitat von JohnB

Tja, da ist der Begriff "tiefer" etwas unglücklich. Gemeint war wohl ein Propeller mit weniger Steigung, der für Schubanwendungen geeigneter ist.

Das war ja auch meine erste Überlegung, analog zum PKW mit dem 1. Gang, Wenn ich damit etwas ziehen will mache ich das ja auch nicht im 4. Gang.

[Urs]

Zitat von JohnB

Tja, da ist der Begriff "tiefer" etwas unglücklich. Gemeint war wohl ein Propeller mit weniger Steigung, der für Schubanwendungen geeigneter ist.

Sorry, liegt wohl an meinem Schweizer Dialekt. Tiefer ist für mich gleichbedeutend mit weniger, finde da auch bei genauerem Nachdenken keine unterschiedliche Bedeutung?

Wenn ein 25 PS - Motor an einem nichtgleitenden Boot gefahren wird, kann die Steigung gar nicht zu klein (zu wenig, zu tief) sein. Ein Ueberdrehen wird nicht möglich sein, auch bei Vollgas nicht. Weniger Steigung gleich mehr Leistung, respektive Strömungsabriss wird drehzahlmässig gesehen nach oben verschoben.

Gruss
Urs

[Jip]

Zitat von Urs

Sorry, liegt wohl an meinem Schweizer Dialekt. Tiefer ist für mich gleichbedeutend mit weniger, finde da auch bei genauerem Nachdenken keine unterschiedliche Bedeutung?

Wenn ein 25 PS - Motor an einem nichtgleitenden Boot gefahren wird, kann die Steigung gar nicht zu klein (zu wenig, zu tief) sein. Ein Ueberdrehen wird nicht möglich sein, auch bei Vollgas nicht. Weniger Steigung gleich mehr Leistung, respektive Strömungsabriss wird drehzahlmässig gesehen nach oben verschoben.

Gruss
Urs

Prima, dann haben wir es jetzt ja, danke !

[JohnB]

Zitat von Urs

Sorry, liegt wohl an meinem Schweizer Dialekt. Tiefer ist für mich gleichbedeutend mit weniger, finde da auch bei genauerem Nachdenken keine unterschiedliche Bedeutung?
(..)

Urs, das war mir klar - so von Alpenländer zu Bayer, aber der Fragesteller verstand unter tiefer ersichtlich "steiler".

Zitat von Jip

Ich habe "tiefere Steigung" verstanden als "eher 12 oder 13 Zoll" und nicht "10 oder 9 Zoll" (..)

[Jip]

Zitat von JohnB

Urs, das war mir klar - so von Alpenländer zu Bayer, aber der Fragesteller verstand unter tiefer ersichtlich "steiler".

Jupp, genau so habe ich das Verstanden. Urs meinte aber tiefer im Sinne von "niedriger".

Ich verstand "tief" als Gegensatz zu "flach" also demnach viel Steigung

Nun haben wir es ja, also kommt der 11 1/4 zum Einsatz bzw. ggf. ein noch flacherer, tieferer Propeller mit niedrigerer, also weniger Steigung