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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Anschluss VDO Drehzahlmesser Induktiv
Hallo, ich habe an meinem Boot einen Mercury 50 PS 2-takt ohne Ladespule und mit Handstart. 4 Zylinder.
Am Motor kommt der Impuls mittels Induktionsring, der um eines der Zündkabel gelegt ist. Von dort geht ein Kabel Richtung Drehzalmesser. Ich habe das Boot zerlegt gekauft und leider kein Anschlussschema. Am Drehzahlmesser befinden sich drei Anschlusspins. Kann mir jemand mit einem Schaltplan aushelfen? |
#2
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Hallo Bewohner,
ich habe jetzt zwar keinen Anschlussplan für diesen DZM, aber ein Kabel ist Plus + ein Kabel ist minus - und das dritte Kabel dürfte die Antenne für den Impuls bilden. Diese Anschlüsse sollten aber neben den Kontaktschuhen im Gehäuse erhaben sichtbar sein. Ich habe deshalb "Antenne" geschrieben, weil ein Induktionsring oder eine Induktionsschleife immer einen geschlossen Stromkreis darstellt.
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mfg Günter Geht die Sonne auf im Westen, mußt Du Deinen Kompass testen!
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#3
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Vielen Dank Günter, werde ich heute Abend zuhause nachsehen. Es ist also davon auszugehen, das das Boot alleine schon für den Drehzahlmesser eine Autobatterie benötigt?
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#4
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Es sei denn du hast einen Hamster und einen Dynamo.
Gruß Uli07
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#5
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Sehr innovativ. Danke für die Anregung. Geht auch eine Katze?
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#6
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Deine Frage war es wohl.
Wenn du einen Motor ohne Batterie hast ist es wahrscheinlich so ein altes Ding das du noch mit einer biegsamen Welle auf einen mechanischen Drehzahlmesser zurückgreifen mußt. Gruß Uli07 |
#7
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Finde erstmal gut, dass Du Dich mit meinem Problem beschäftigt. Vielen Dank dafür. Wie gesagt, das Boot ist zerlegt und hinten der Motor dran. Ausser vier Kabeln und der beiden Fernsteuerleitungen (Gang und Gas) kommen hinten keine Kabel raus. Zwei der Kabel kommen sicherlich von Unterbrecherschalter in der Fernsteuerung. Die anderen Beiden ????? - Meine Vermutung ist nur der Drehzahlmesser. Auf eine biegsame Welle deutet nichts hin. Um ein Zündkabel ist auch eine ??? Antenne??? gelegt und daran ist ein Kabel das bisher ins nichts geht. Ein Impuls macht aber sicher nicht genügend Strom für eine Anzeige. Bin vorsichtig, denn ich möchte den Drehzahlmesser auch nicht zerschießen.
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#8
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Das war jetzt auch nicht verarschungsmäßig gemeint.
Wenn der Motor nur eine Magnetzündung und keine Ladespule oder Ähnliches hat dürfte das mit dem Drehzalmesser nicht funktionieren. Wenn es funktioniert hat wirst du eine Spule haben, ähnlich wie früher beim Moped, keine Batterie aber wenn Motor lief dann 20 Watt bei 6Volt. Gruß Uli07 |
#9
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wenn der Motor keine Ladespule hat, kommst du ohne Batterie nicht aus, dafür reicht aber ein ganz kleine mit 3 oder 6 AH die man dann immer zu Hause aufladen muß
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#10
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An alle vielen Dank. Habe gestern Abend mal den Drehzahlmesser sauber gemacht - und siehe da - es waren Symbole zu erkennen. "12v", "-" und "1"Nun wird es mir klar: "+" und "-" an die Batterie und "1" an die Antenne.
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#11
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Gut, jetzt wo Du sie nicht mehr brauchst kann ich Dir eine universelle Anleitung reinstellen.
W
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: keine Sau |
#12
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Vielen Dank dennoch! Habe hier sonst wirklich nichts gefunden und vielleicht sucht ja noch jemand.....
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#13
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Drehzahlmesser Klemme "1" ist eigentlich zum Anschluß an die Zündspule Klemme 1 gedacht. Ob das mit dem Induktionssignal vom Zündkabel funktioniert weiß ich nicht. Hat der DZM schon mal in dem Boot an diesem Motor funktioniert ?
W
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: keine Sau |
#14
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Weiß ich nicht. Teste ich einfach mal. Kann ja nicht viel passieren.
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#15
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Nun wird es doch noch einmal interessant. Habe mir die "Antenne" noch einmal angesehen. Es kommen zwei kleine Kabel von der Antenne. Kann eines das Signal und eines die Erdung sein?
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