Wasserschläuche Dicht bekommen - boote-forum.de

michi 23 · #1 11.02.2006, 00:08

Hallo Ihr da alle im

Sämtliche Motorwasserschläuche habe ich abgezogen und bei einigen ist mir starker Rost aufgefallen am Ansatz, jetzt frag ich mich (Euch) wie oder was kann ich für Mitteln verwenden beim Aufsetzen der Schläuche.
Dachte an schwarzes Sikaflex, aber bekomme ich die dann wieder ab wenns nötig ist oder sind die für immer dran aber dafür dicht, oder habt ihr da andere Mitteln und Tricks wies geht?

jetzt schon danke und cu aus NÖ.

Cyrus · #2 11.02.2006, 00:28

Einfach die Schläuche von innen von Rost befreien, wieder drauf stecken und fest ziehen.

ralfschmidt · #3 11.02.2006, 00:33

Hallo michi 23,
die Schläuche in Rostlöser einweichen, dann durch Schlauch kneten den Rost entfernen ich würde die nicht ankleben, früher oder später ärgers du dich schwarz wenn die Schläuche wieder mal runter sollen

michi 23 · #4 11.02.2006, 00:34

Danke Chef

das heißt kein Gleitmittel oder Fett oder was verwenden nur reinigen und wieder drauf fertig.
kann ich wennigstens die Anschlußstellen mit einem Rostumwandler bearbeiten den die abschleiferei will ich nicht machen??

1WO · #5 11.02.2006, 00:59

Zitat:

Zitat von michi 23

.......den die abschleiferei will ich nicht machen??

Mach das ordentlich. Sonst postest du hier wegen einem Motorschaden..wegen 2 Stunden Arbeit- das kanns ja nicht sein...

Grüße Andi

Michael G. · #6 11.02.2006, 09:56

DEn Rost wegzumachen ist doch keine Sache- etwas Edelstahlwolle aus dem Baumarkt und zackzack ist es erledigt.

blaue-elise · #7 11.02.2006, 10:28

Hallo Michael,

wenn der Untergrund schon gelitten hat und Du ganz sicher gehen willst, kannst Du nach dem Entrosten auch noch Hylomar ("H", die dickere Paste) als Dichtmittel draufmachen.
http://www.heinrici-klassik.de/index.html?chemie.htm
Das härtet nicht aus, lässt sich bei Bedarf einfach wieder abwischen, oder wiederverwerten und ist unbegrenzt lagerfähig.

Gruß
Norman

Manni D · #8 11.02.2006, 15:09

Hallo,
Wenn der Rost schon sehr ins Material eingefressen ist wird er sich nicht komplett entfernen lassen,war jedenfalls bei meinem altem OMC so.Ich habe alle Metallteile so gut wie möglich emtrostet und dann mit einem guten Rostumwandler gestrichen.Dieser muß unbedingt richtig durchgetrocknet sein bevor die Schläuche wieder draufkommen.Ein wenig Siliconspray vereinfacht das aufschieben der Schläusche falls Sie sehr stramm sind.So war bei mir alles dauerhaft dicht.
Gruß Manni

spitzi · #9 11.02.2006, 16:33

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

Hallo michi 23,
die Schläuche in Rostlöser einweichen, dann durch Schlauch kneten den Rost entfernen ich würde die nicht ankleben, früher oder später ärgers du dich schwarz wenn die Schläuche wieder mal runter sollen

hallo
habe einwand !!
"rostlöser machen wasserschläuche weich "!!!!!

auch knicken drehen oder änliches >nein!!!

hylomar ist ein guter tip

TomM · #10 11.02.2006, 19:23

Oh Mann,

Oxalsäure 10% in Wasser lösen und mit etwas Tapetenkleister andicken, draufpinseln und Wein trinken - nach 1 bis 2 Stunden ist alles erledigt.

Die Schläuche in Lösung ohne Kleister stellen und danach gut abspülen (Wobei es ja kein Trinkwasser ist).

Finger weg von den "Rostumwandlern" auf Basis von Säuren, da weißt Du nicht was im Motor so alles geschieht.

TomM · #11 11.02.2006, 19:26

Zitat:

Zitat von Manni D

...
Ein wenig Siliconspray vereinfacht das aufschieben der Schläusche falls Sie sehr stramm sind.

Da ist einfache Seife wesentlich besser. Silikonöle werden von Wasser unterwandert und lassen die Suppe nicht mehr raus - neuer Rost ist die Folge!

blaue-elise · #12 11.02.2006, 19:27

Hallo Tom,

das mit dem Kleister für die Oxalsäure ist ja eine geniale Idee für schwer zugängliche Stellen, oder Teile, die man nicht abbauen kann.
Danke!

Gruß
Norman

ralfschmidt · #13 11.02.2006, 21:39

Hallo Tom,
ich glaube du hast die Tage mal geschrieben, Oxalsäure wäre kein Rostlöser oder bringe ich da was durcheinander

die Sache mit dem Kleister habe ich auch noch nicht verstanden

blaue-elise · #14 11.02.2006, 22:20

Hallo Ralf,

Oxalsäure ist sogar der Rostlöser.
http://www.boote-forum.de/viewtopic....ght=oxalsaeure

Der Kleister ist zum Andicken, damit man die Oxalsäure auch an Teilen einwirken lassen kann, die man nicht abbauen und "einlegen" kann.

Gruß
Norman

Manni D · #15 11.02.2006, 23:57

Ich kann mir nicht vorstellen das ein wenig Siliconspay auf einem Flansch den Rost fördert,beim besten Willen nicht.War auch bei mir nie der Fall.

DS1 · #16 12.02.2006, 11:24

Hallo Michael,
nimm einfach Stahlwolle zum Abpolieren der Anschlüsse und Universal-
Dichtungsfett ( erleichtert Montage und hält den Schlauch elastisch, dünn auftragen ).
Vergiss nicht die Schläuche zu kontrllieren, möglicherweise hat sich der Schlauch bei der Klemmschelle verhärtet. BRUCHGEFAHR !!

Grüße Franz

TomM · #17 12.02.2006, 15:01

Moin Ralf,

Rostlöser und Rostlöser - Oxalsäure ist ein gaaaanz langsam wirkender "Rostlöser", da braucht man Zeit! Wer wirklich nur schnell entrosten will, der kann andere Produkte (gerne auch von mir) nehmen.

Moin Männi,

es ist vollkommen wuerscht was Du Dir vorstellen kannst. Silikonöle sind kaum bis gar nicht verdunstend und quasi nicht verharzend - das ist ihr Vorteil und gleichzeitig ihr Nachteil.

Silikonöle sind realtiv langkettige Verbindungen die sich über den Stahl legen. Weil sie leichter sind als Wasser gehte das Wasser zwischen Öl und Stahl, dort kommt es nicht mehr raus und verursacht ROST.

Wenn Du es nicht glaubst, da frag mal einen Stahlbooteigner zum Thema Rost in der Bilge, dort geht es in der Regel um relativ schnell flüchtige Motorenöle und trotzdem.

@DS1 warum den Fett, wenn es Seife tut- Seife ist alkalisch und ist somit noch ein guter Rostschutz.

Ich mag keine Stammtischtipps!

Ansonstem macht was ihr wollt, ist euer Boot.

Manni D · #18 12.02.2006, 15:40

Man was sind wir heute freundlich

TomM · #19 12.02.2006, 16:09

Zitat:

Zitat von Manni D

Man was sind wir heute freundlich

Hat erst mal nix mit Dir zu tun, aber ich hab genau darüber so oft referiert, dass ich es nicht mehr erklären mag.

Sicher fällt das Rohr nicht nächste Woche ab, aber warum denn ein Risiko nicht vermeiden wenn es ganz einfach geht? dazu hat fast jeder irgendwo Schmierseife rumliegen - also kost nix.

michi 23 · #20 12.02.2006, 22:44

Mann OH Mann, Ihr geht ja ran

Danke mal für soviele Tipps auf einmal, in manchen Schläuchen ist wirlich viel Rost drin es knistert beim zusammendrücken und es Bröselt der Rostsand heraus wenn der Schlauch ganz trocken ist.
habe auch probiert die Aussenseite eines Schlauches der von der Wasserpumpe kommt der ganz Dicke mit Reifenfarbe zu streichen, der sieht ja aus wie neu, bin mal gespannt wie lange.

Bubi · #21 13.02.2006, 09:08

also, wenn der schlauch beim zusammendruecken knistert, ist das meisst
des gewebe, das sich im schlauchinneren vom gummi loest oder bereits
zu reissen anfaengt, ich waere da vorsichtig
und reifenfarbe halte ich nicht fuer den ultimativen schlauchrefresher,
dafuer gibt es richtige gummipflegemittel
auch hat sich glyzerin dafuer bewaehrt, das die elastizitaet wieder herstellt

TomM · #22 14.02.2006, 00:37

Ich glaube hier ist ein Fake unterwegs, der mal wieder "Frieden stiften" will.

Wenn einer Schläuche, die knistern mit Reifenlack überziehen will, dann hat er in Wirklichkeit andere Absichten.

ralfschmidt · #23 14.02.2006, 21:02

Hallo TomM,
die Schlauche sehen dann aber aus wie neu