Fragen zum Volvo Penta Motor

[youseejo]

Hallo Zusammen,

ich habe zwei Bilder an gehangen und fragen dazu. Hat dieses, mit dem roten Pfeil markierte Teil etwas mit der Trimmanzeige zu tun? Meine geht nämlich nicht und ich habe häufiger gelesen, dass hinten am Antrieb der Geber für die Trimmanzeige das Problem sein kann.

Bei dem zweiten Bild geht es um die Schraube die zu sehen ist. Ist das die Getriebeöl Ablassschraube?

Deweiteren habe ich heute die Zündkerzen raus genommen um WD 40 hinein zu sprühen. Die Dinger gingen extrem schwer raus - so als ob sie mit Loctite oder ähnlichen befestigt wären. Kann das sein? Macht man das so? Oder ist es eher so, dass beim Bootsmotor generell alle Schraubverbindungen schwerer gehen aufgrund der ständigen Feuchtigkeit?

Danke im Voraus
Viele Grüße Jo

[iak]

Ja , hat mit der Trimmung zu tun .
Ja , das ist Deine magnetische Ölablassschraube für das Transmission Oil 75 W 90

[iak]

Schau mal hier für Deine Einheit : https://www.marinepartseurope.com

[youseejo]

Zitat von iak

Schau mal hier für Deine Einheit : https://www.marinepartseurope.com

Danke, Du kennst dich ja richtig aus - da gibt es ja so ziemlich alles für den Volvo Hast Du selber auch einen?

Gruß Jo

[wilde1]

Wenn der Fehler am Trimmgeber nicht offensichtlich ist (Kabelbruch) solltest du erst mal prüfen, ob der Fehler tatsächlich am Geber liegt. Die Teile sind nich ganz billig...
Geschweige vom Fummelkram, bis das Teil draußen und der neue drin ist.

[iak]

Zitat von youseejo

Danke, Du kennst dich ja richtig aus - da gibt es ja so ziemlich alles für den Volvo Hast Du selber auch einen?

Gruß Jo

Ich hatte 2x in Folge eine Volvoeinheit .
Meinem Vorredner muß ich uneingeschränkt recht geben mit "nicht ganz billig" , von daher habe ich mir immer das für mich beste rausgesucht .
Bei marinepartseurope konnte ich mir die Nummern anhand der Explozeichnungen konkret raussuchen und dann bestellen .

Lies mal hier , kann ich empfehlen : http://www.boote-forum.de/showpost.p...0&postcount=12