Alpha One Gen I Wechsel Simmering Kardanwelle

[Schorek]

Hallo liebe Gemeinde,
zum Ende der Saison musste ich feststellen, daß ich Getrieböl in der Bilge habe. Nach Studium in diesem Forum bin ich nun ganz Selbstbewusst an die Sache herangegangen. Getrieböl abgelassen, Antrieb abgeschraubt und Mercruiser Kardanmutterschlüssel bestellt. Der Schlüssel ist heute gekommen. Ich sofort den Retainer abgeschraubt, in der Hoffnung die Kardanwelle lässt sich aus dem Antrieb ziehen. Nichts. Bombenfest. Dann den Deckel oben am Antrieb abgeschraubt. Da steht noch bis ca. 1,5 cm unter der Entlüftungsschraube das Getrieböl.

Wie mache ich nun weiter?

LG
Andreas

[Hesti]

Erstmal Öl ablassen. Mehr kann ich dazu auch leider nicht sagen.

[Exhauster]

Moin Andreas

Schau Dir die Simmeringlauffläche bei der Eingangswelle genau an.
Ansonsten hält der neue Wedi nicht lange dicht!

Gruß Karsten

[Bergischer Löwe]

Nicht zimperlich sein!

Sorg zuerst dafür,das der Antrieb beim Arbeiten nicht verrutschen kann.

Dann mit Hartholzklötzen arbeiten,sprich an den Zapfen der Kardanlager mal vorsichtig aber bestimmt anklopfen - das Ding kommt irgendwann.

Und bei der Gelegenheit dann auch die Antriebswellengelenke überprüfen...


Gruss
Andreas

[schwarznase81]

Zitat von Schorek

Hallo liebe Gemeinde,
zum Ende der Saison musste ich feststellen, daß ich Getrieböl in der Bilge habe. Nach Studium in diesem Forum bin ich nun ganz Selbstbewusst an die Sache herangegangen. Getrieböl abgelassen, Antrieb abgeschraubt und Mercruiser Kardanmutterschlüssel bestellt. Der Schlüssel ist heute gekommen. Ich sofort den Retainer abgeschraubt, in der Hoffnung die Kardanwelle lässt sich aus dem Antrieb ziehen. Nichts. Bombenfest. Dann den Deckel oben am Antrieb abgeschraubt. Da steht noch bis ca. 1,5 cm unter der Entlüftungsschraube das Getrieböl.

Wie mache ich nun weiter?

LG
Andreas

Etwas drehen beim rausziehen.
Normal muß die kommen...

[stardust-eddy]

Hallo,

nicht verkannten, grade heraus ziehen, die Lager haben wenig Spiel sonnst verklemmt sich alles.

Wie da noch ÖL in größeren Mengen im OWT sein kann versteh ich nicht.
Ich gehe mal davon aus, dau hast das Öl an der unteren Ablaßschraube abgelassen und es war nicht zu kalt. Sonst dauert das Ewig bis es ausgelaufen ist.

Gruß

Eddy

[Flybridge]

Zitat von stardust-eddy

Ich gehe mal davon aus, dau hast das Öl an der unteren Ablaßschraube abgelassen und es war nicht zu kalt. Sonst dauert das Ewig bis es ausgelaufen ist.

Gruß

Eddy

Ich gehe mal davon aus, dass die untere Ablassschraube evtl. nicht gefunden wurde? Die ist unten über der Finne.