Mercruiser 4,3L Was ist das für ein Teil?

[azzon]

Hallo,
für mich ist der Motor komplett neu, vielleicht klingt die Frage daher ein wenig blöd: Was ist das für ein Behälter auf dem Bild?
Vielen Dank
Alex

[Alex 996]

Hi Alex,

Drive Oil, das sieht nach Getriebeölbehälter aus.


Gruß Alex

[barracuda75]

auch Monitorbehälter genannt und es fehlt Öl

[Twister]

Zitat von barracuda75

auch Monitorbehälter genannt und es fehlt Öl

Das wäre die nächste Frage gewesen, warum piept mein Boot...

[barracuda75]

Zitat von Twister

Das wäre die nächste Frage gewesen, warum piept mein Boot...

weil es das kann denn am Öl kann es ja nicht liegen, ist ja keins da.

[Sea Ray 18]

Zitat von Alex 996

Hi Alex,

Drive Oil, das sieht nach Getriebeölbehälter aus.


Gruß Alex

Hallo Alex,

der Behälter ist ja trocken wie die Sahara.

Ich würde mich mal auf die Suche nach der Ursache für den Getriebeölverlust machen. Die Ursache beheben und Getriebeöl neu auffüllen. Eigentlich sollte der Behälter bis zur oberen Makierung mit Getriebeöl gefüllt sein. Einfüllen kannst Du z.B. das Originalöl, siehe Foto.

Gruß
Alexander II.

[azzon]

Danke für die zahlreichen Antworten.
Getriebe = Antrieb? Der ist abgebaut, also dann würde es daran liegen können....
Wie kommt das Öl in den Trieb? Schlauchverbindung gibt es ja keine oder?
Gruß
Alex

[Alex 996]

Hallo,

die sehen doch um diese Jahreszeit öfter so aus


Gruß Alex

[Alex 996]

Zitat von azzon

Wie kommt das Öl in den Trieb? Schlauchverbindung gibt es ja keine oder?
Gruß
Alex

Hallo Alex,

so


Gruß Alex

[Sea Ray 18]

Es wäre hilfreich gewesen, wenn Du von Anfang an darauf hingewiesen hättest, dass der Antrieb ABGEBAUT ist
Wenn der Antrieb wieder angebaut ist, Öl von unten (siehe die Fotos von Alex) mittels der Pumpe einfüllen, bis das Öl oben aus der Ventöffnung rausläuft. Dann obere Öffnung mittles Schraube verschließen. Schlauch der Pumpe unten aus der Einfüllöffnung rausdrehen und gleich die Schraube reindrehen. Darauf achten, dass an beiden Öffnungen die alten Dichtungen entfernt und durch neue Dichtungen ersetzt werden.

Beinem Alpha One Gen.II Antrieb benötigst Du - neben der Ölpumpe und den zwei Dichtungen - zwei Flaschen Getriebeöl.
Reingehen müßten ca. 1,8 Liter.

Gruß
Alexander II.

[Exhauster]

Interessant wäre zu wissen ob das Öl bei noch montierten Antrieb abgelassen wurde.

Ansonsten würde nur die Demontage des Antriebes nicht die Leere im Ausgleichbehälter erklären.

Gruß Karsten

[azzon]

Hallo,
sorry daß ich das mit dem abgebauten Trieb nicht erwähnt hatte, aber ich wußte ja nicht wozu der Behälter gehört.
Danke für die Anleitung fürs befüllen, das ist auf jeden Fall hilfreich wenn es soweit ist.
Bleibt aber nach wie vor die offene Frage wie das Öl von dem Reservebehälter in den Antrieb gelangt?
Gruß
Alex

[azzon]

Zitat von Exhauster

Interessant wäre zu wissen ob das Öl bei noch montierten Antrieb abgelassen wurde.

Ansonsten würde nur die Demontage des Antriebes nicht die Leere im Ausgleichbehälter erklären.

Gruß Karsten

Darauf weiß ich leider keine Antwort weil ich das Boot mit abgebauten Anrieben erworben habe. (Eigentlich sind es zwei und bei beiden schaut es gleich aus)

[Alex 996]

Hallo Alex,

schau Dir meine Bilder an.

Bild 1:

Pumpen, bis es aus der Öffnung von Bild 2 herauskommt.

Die Öffnung auf Bild 2 verschließt Du dann mit neuer Dichtung, und pumpst weiter, bis es im Getriebölbehälter ankommt.

Dann machst Du die Öffnung aus Bild 1 mit neuer Dichtung wieder zu.

Gaaaaaaaaanz einfach.


Gruß Alex

[azzon]

OK, danke, jetzt hab ich den Befüllvorgang kapiert.
Aber wie kommt das Öl vom Getriebe in den Ausgleichsbehälter?
Wo ist da die Verbindung?
Soweit ich verstanden habe gibt es folgende Verbindungen vom Antrieb zum Boot (Motorraum):
1) Gelenkwelle
2) Auspuff
3) Schaltseil
4) Kabel für Trimmsensoren

Auch wenn ich lästig bin - ich würd´s gern verstehen?
Danke
Alex
Wie oder wo kommt da das Öl durch?

[ralfschmidt]

im Transom ist eine Verbindung für den Ölmonitor, die findest du wenn du dem Schlauch vom Behälter zum Transom verfolgst

unter dem Link findest du Ex Zeichnungen wo man das auch sehen kann

http://www.boats.net/parts/search/Me...ser/parts.html

[barracuda75]

Zitat von azzon

OK, danke, jetzt hab ich den Befüllvorgang kapiert.
Aber wie kommt das Öl vom Getriebe in den Ausgleichsbehälter?
Wo ist da die Verbindung?
Soweit ich verstanden habe gibt es folgende Verbindungen vom Antrieb zum Boot (Motorraum):
1) Gelenkwelle
2) Auspuff
3) Schaltseil
4) Kabel für Trimmsensoren

Auch wenn ich lästig bin - ich würd´s gern verstehen?
Danke
Alex
Wie oder wo kommt da das Öl durch?

Kühlwasser haste noch vergessen und genau daneben ist der Anschluß für den Ölmonitor

[Alex 996]

Da ist er



Gruß Alex