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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Was kann das Aggregat
Hallo
Ich habe ein Gleichstrom Aggregat aus ex Schweitzer arme Beständen erstanden. Kann mir Jemand in einfachen Worten erklären was das teil kann. Zum Beispiel 12v 225ah in X Std laden. Reicht die Leistung für Starthilfe 6 Zylinder Diesel Technische Daten Eisemann 0,4Kw 24v 17Am Das teil kann 12/24/36v wird von Sachs 2 tackter angetrieben uli |
#2
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Hi,
ich hab ein Eisemann mit 2 T Fichtel und Sachsmotor 1oo ccm und Generator o.75 Kva gehabt ... war EX BW . stell doch mal ein Bild ein damit man sehen kann was du für ein Modell hast, dann kann man evtl, auch mehr sagen dazu ... Gruß oli |
#3
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Die Mod .Nr ist GGF 400 /13-23 S1
Kann mir Jemand Was Über die Leistungsfähigkeit, in für Leihen verständlichen Worten sagen Grus Uli |
#4
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Also "Am" soll wahrscheinlich nur "A" heißen.
kW steht für Kilowatt: 0,4 kW = 400 W. Das passt auch zu den 24V und 17 A, denn die Leistung in Watt errechnet sich aus dem Produkt von Strom und Spannung, hier 24V * 17A = 408W. Ob er bei 12V dieselbe Leistung bringt, also den doppelten Strom, kann ich aus den Angaben nicht schliessen. Aber 17A dürften arg wenig sein, um einen 6 Zylinder Diesel zum Leben zu erwecken. Auch 34 A dürften dafür nicht genügen. Wenn der Anlasser 1200W Leistungsaufnahme hat, dann zieht er bei 12V 100A und während der Anlaufphase noch mehr. Dein Anlasser dürfte sogar mehr als 1200W haben, eher das Doppelte. Akku laden geht damit, aber die Starthilfe funktioniert nicht. Wenn das Gerät bei 12V 17A liefert, dann hast du theoretisch nach 10 Stunden Ladezeit 170 Ah in den Akku gepumpt. Das geht natürlich nur, wenn der Akku eine so hohe oder höhere Kapazität hat und entsprechend entladen war. Praktisch gibt es immer irgendwo Verluste (Wärme entsteht) und es wird ein bisschen länger dauern, bis die 170 Ah im Akku gespeichert sind.
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#5
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Moin!
Wenn Du mit dem Ladegerät deine Batterien 15 - 30 Minuten lädst, dann kannst Du damit auch den Motor starten. viele Grüße Arnt
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör. Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."
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