Elektro Seilwinde

[Borne]

Hey

Hat jemand erfarung mit 12 V Elektro Seilwinden zum slipen am Trailer??

Mein Boot hat 1300-1500 Kg, wie stark muß eine Winde sein??

Oder besser doch Handkurbel??

[searay]

Hallo Frank,

du willst wohl auch -wie ich- das Slippen optimieren

Vergiss das mit der E-Winde:

1. Eine vernünftige Winde kostet richtig Geld!
2. Woher willst du soviel Strom nehmen - das geht nicht einfach von der Anhängerkupplung, da brauchst du eine zweite Batterie auf dem Trailer o.ä.

Kauf dir lieber diese gelben Polyurethanrollen, dann geht das Kurbeln auch bedeutend leichter! Die Investition lohnt sich!

Viele Grüße
Franz

[alaska]

Vor zwei Jahren hab ich mit diese Frage auch gestellt.
Eine E-Winde braucht zu lange (1m pro Minute).
Hab dann die gelben Rollen montiert und das Boot ist ruckzuck auf dem Trailer.

Moin,

habe die Neptun22 und auch die Waterland 700 mit einer billigen E-Winde (199DM) aus dem Wasser gezogen, komplett mit Trailer. Hier daheim ziehe ich die Boote auf meinen Garagenhof damit, immerhin seit 4 Jahren.

Die Winde wird über die AHK gehängt oder am Garagenpfosten befestigt, und zieht mir das Boot in die richtige Position. Sie jammert dabei aber zieht immer kraftvoll durch.

Gruß Willy

[dietmarf]

Hallo,

ich zieh mit der E-Winde den Trailer samt Boot in die Bootshalle. Zum Slippen ist mir die E-Winde zu umständlich. Man hat auch kein Gefühl, ob das Boot schwer, oder leicht, auf den Trailer aufläuft.

Gruß

Dietmar

[Borne]

Hey, Danke für die Tip´s

@searay

Ja, ich bin ein viel slipper. Bei jeder fahrt 2 mal.

Du hast Geschrieben:
"2. Woher willst du soviel Strom nehmen - das geht nicht einfach von der Anhängerkupplung, da brauchst du eine zweite Batterie auf dem Trailer o.ä."

Nun Ich dachte das der Strom von meinem Auto ausreicht.

Na ja die Rollen muß ich sowiso erneuern und leider ist es so das meine Winde auch neu muß.

Also werde ich schon mal Gelbe Polyurethanrollen nemen.
Aber welche Winde??
E oder Hand betrieb
Mein Freund hat sich im Herbst so eine E-Winde gekauft. Da werde ich den mal Fragen ob er sie mir zum Test leit.
Werde dann berichten was Passiert ist.

[searay]

Hallo Frank,

der Strom vom Auto würde schon reichen, die Frage ist, wo du die Winde anschließen willst. Die Winden brauchen so ca. 30 Ampère (oder noch mehr) und da kannst du nicht einfach an die Anhängerkupplung anstecken. Wenn du dir eine separate Leitung von der Autobatterie nach hinten legst (natürlich sauber abgesichert), ist das auch kein Problem.

Auch das was Dietmar geschrieben hat, würde mich von einer E-Winde abhalten:

Zitat von dietmarf

... Man hat auch kein Gefühl, ob das Boot schwer, oder leicht, auf den Trailer aufläuft. ...

Sollte sich wirklich mal etwas verhakt haben, bekommst du es nicht so schnell mit.

Zu beachten ist auch, dass elektr. Winden schwerer sind, zum Teil 15kg und mehr.

Nehmen würde ich eine Winde (gilt für elektr. oder manuell) die 1700kg (oder natürlich auch mehr) schafft, sonst bist du immer am Limit.

Viele Grüße
Franz

[Borne]

Hey Franz

Das mit dem Kabel direkt zur Batterie vom PKW, natürlich abgesichert hatte ich mir schon gelöst. Ein langes Kabel mit Klemmen Wie Beim Starthife Kabel, Auch genauso dick und dann halt Haube auf und anschließen. Ist nicht schön aber selten.

Das mit dem:"wenn sich mal was verharkt", ist natürlich ein Argument.

Dann habe ich mal bei einem Kumpel gesehen, der handelt mit Autos.
Der hat einen Tandem PKW Transporter an einem VW Bus, im Kofferraum einen Umwandler mit 3500 Watt und eine 220 V 2500 Watt Winde.
Der zieht platte Unfallwagen auf den Hänger.
Na ja bei dem Preis werde ich doch lieber kurbeln.

Denke eine Hand-winde die 2000 Kg schafft muß es sein.
Damit auch Frau mal kurbeln kann.

[FALKE]

Moin ENOFADOV,

die Winde benötigt nur eine vernünftige Übersetzung, dann reichen 400-600kg Zugkraft aus.

Das Boot liegt entweder im Wasser und hat damit Auftrieb, oder es läuft über die Rollen. Bei weitem keine 2000 Kg Zugkraft nötig!


Außerdem, geh mal aus dem Forum und lauf 150m. Da liegt die E-Winsch!!!





Gruß ALF

[dietmarf]

Außerdem, geh mal aus dem Forum und lauf 150m. Da liegt die E-Winsch!!!

wieso verstehe ich das nicht?

Gruß

Dietmar

[Pit]

Zitat von dietmarf

wieso verstehe ich das nicht?

Gruß

Dietmar

weil du in Dresden nicht wie die beiden in Gemünd bist....
150m auseinander, aber übers Forum miteinender reden
Dei könnten PMRs nutzen

Aber schön, dass wir Anteil haben können


zur Winde:
mit meiner Handwinde kurbelt meine 8-jährige Tochter das Boot auf den Trailer - die hat richtig Spass dran und kommt nicht mal ausser Atem.

OK, das Boot ist sehr leicht, so mit allem Plunder drum und dran etwa 300kg, aber das zeigt, dass bei den gelben "Leichtlauf"-Rollen so ein Slipvorgang einfach geht. Ich habe die schwarzen Rollen dran.

Handwinde ist gefühlvoller, billiger, robuster und schneller

[Martl]

Zitat von Pit

zur Winde:
mit meiner Handwinde kurbelt meine 8-jährige Tochter das Boot auf den Trailer - die hat richtig Spass dran und kommt nicht mal ausser Atem.

OK, das Boot ist sehr leicht, so mit allem Plunder drum und dran etwa 300kg, aber das zeigt, dass bei den gelben "Leichtlauf"-Rollen so ein Slipvorgang einfach geht. Ich habe die schwarzen Rollen dran.

Handwinde ist gefühlvoller, billiger, robuster und schneller

Ich habe mit Ausrüstung etc.. im Boot rd. 2 To. zu kurbeln und derzeit die schwarzen Rollen.
Da kommt ein kräftiger Kerl dann aber schon ins Schnaufen, noch dazu wenn der Slip recht steil ist. Habe auch schon über E-Winde nachgedacht, andererseits slippe ich dafür zu selten. Ca. 6 mal im Jahr, der Rest wird gekrant.

Gruß
Martl

P.S. Evtl. wäre es einfacher die Über-/Untersetzung der Winde zu ändern.

[Pit]

Martl,

tu das was in deinem PS steht und nimm gelbe Rollen - die wirken Wunder im Vergleich. Für 6 x Slippen lohnt wohl nicht eine teure E-Winde anzuschaffen.

[Borne]

Ja richtig, wir wohnen beide in Gemünden, sind Arbeitskollegen und beide Baumaschinisten. Ausserdem machen wir einiges Privat zusammen, so das eine schöne Freundschaft entstand. Ich hatte noch ein altes Schlauchboot in der Scheune liegen und damit fing alles an.

Nun zur Winde.
Wenn mein Boot auf den Trailer muß wird es schwer.
Uralte Kurbel-winde und Rollen.
Anfangs rutschte das boot wenn es halb auf dem Trailer war seitlich von den Kielrollen und hing schön Quer. Das habe ich mit zwei zusätslich in V form angebrachten Kielrollen behoben. Klappt jetzt schon besser.

Werde mal neue Rollen auf den Trailer machen und ne neue Winde und dann wird es schon.
Vielleicht auch mal eine E-Winde testen.

[Onkel-Pit]

Also mein Vater hat sich bei Eb.. ne elektr. Seilwinde geholt und das ging recht gut im Schirsteiner Hafen und der zieht nen 6,5 Meter Boot damit hoch (Drago HT2000)

Allerdings hat der Trailer auch ne Slipphilfe montiert

versorgt wird die Winde über Die 13 Polige Dose vom Anhänger allerdings mit 4 Quadrat

Daten:

Elektroantrieb 12 Volt, 300Watt

Stromaufnahme 28 Ampere

Seillänge 9m x Ø 5mm

Seilgeschwindigkeit ca. 1,8m/Min.

2700kg Zugkraft bei rollender Last

2200kg Zugkraft bei schwimmender Last

900kg Zugkraft bei gleitender Last

5000kg mit zusätzlicher Umlenkrolle
Haken mit Aushang-Sicherung

Gehäuse aus Guss und Kunststoff

Anschlußkabel ca.4,50 Meter

Fernbedienungskabel ca.3 Meter

Gewicht ca. 13kg

Anbaumaße (LxBxH): ca. 25x25x22cm

[Volker]

Mein Schwiegervater selig als stolzer WIKING-Besitzer hatte einen Mercedes-G mit Seilwinde vorne dran.
Er hatte sich eine 2. Anhängerkupplung zum Abnehmen vorne ans Auto bauen lassen und ist dann vorwärts zum Slip gefahren und hat das Boot dann mit der Autoseilwinde auf den Trailer gezogen!
Dann hat er sich mit einer Umlenkrolle, die er oberhalb der Windschutzscheibe auf's Autodach gestellt hat und 2 Abschleppstangen, die er hinten an der Ladefläche in Ösen steckte eine Art Kran gebaut, mit der er die Seilwinde nach hinten lenken konnte.
Damit hat er dann den Aussenboarder hochgehoben und auf eine Transport-Sackkarre gestellt. Diese hat er dann - ebenfalls mit dem Kran - waagerecht gelegt und den AB dann damit mit Hilfe des Krans auf die Ladefläche gehoben.

Etwas umständlich, aber genial.

Das Problem war nämlich, dass er nicht Wohnwagen und Boot gleichzeitig schleppen konnte - somit musste das Boot dann zerlegt werden und kam teils auf's Dach, teils in die Ladefläche, teils in den Wohnwagen. Der Slip-Wagen war auch zerlegbar.

Gruss

Volker

[reviosch]

Wenns eine sehr gute Seilwinde ist , und das Boot nicht zu schwer ist,

kann es schon sinnvollsein!

Bei uns am Strand wird zum Slippen ein 30 Meter langes Seil benötigt!
Hier legt schon eins der Probleme.Mehrfaches neues Ansetzen ist nötig!
Dann bitte noch darauf achten,daß die Mechanik zum Abwickeln aus-
gekuppelt werden kann!Abwickeln mit dem Motor kostet Batterie und Zeit!!

Gruß Reinhard

Möchte noch anmerken,daß es auch sinnvoll ist , im Forum zu plaudern , wenn man nur 150 Meter voneinander wohnt!Wenn die Beiden Ihren Windenfrust auf einer Parkbank ausgetauscht hätten,gäbe es heute einige Windenblinde mehr!
Also nicht gleich draufhaun!

[TK,s-TJ]

Wir slippen auch oft und das ist total easy seit ich als allererstes als ich das Boot sammt Trailer gekauft habe. Diese Schrottrollen weggeworfen habe und die guten gelben eingebaut habe und eine schöne extra grosse Handseilwinde von Alko und natürlich mit Gurt. Die sehr lange Kurbel habe ich noch gekürzt und den Windenstand verstrebt. Damit bin ich so fix aus dem Teich da haben die anderen(und auch DU) Ihre E-Winden noch nicht einsatzbereit. Ausserdem haben die Stahlseile und das finde ich den grössten Scheiss, entweder man hat die Pfoten kaputt oder dreckig. Die rollen sich auch so toll auf !

[nidelv610]

Hallo hier ist meine Winde eine 5t Warner Winde zwar etwas groß und schwer aber dafür zuverlässig und die "schnellste" Winde bei uns im Club.Problem war die Stromversorgung musste ein Daumendickes Kabel durchs Auto legen ohne Sicherung 50Amp. flog sofort raus.Sollte man halt + und - nicht verwechseln.Ist eine feine Sache wenn ich im Sommer fast jedes schöne Wochenende slippe.Gruss Tomas Nidelv610