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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
14.03.2006, 08:01
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Unterwasseranstrich entfernen
Hallo Zusammen
Ich habe mein Boot vor 2 Jahren mit einem dunnflüssigen und teflonhaltigen Unterwasseranstrich (International VC 17m Biozidfrei) gestrichen. Dummerweise, insbesondere im Bugbereich, weit Oberhalb der Wasserlinie, was nun wirklich bescheuert aussieht  Nun möchte ich diesen Anstrich wieder entfernen, was aber auf Grund des hohen Teflongehaltes (schmiert stark) wohl nicht so einfach ist. Wer von euch hat Erfahrung damit und kann mir Tipps geben.
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen  
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#2
14.03.2006, 08:08
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hallo,
das hatte ich auch schon gemacht. ist ne sau arbeit.... ich habe die beize von international genommen. ich glaube das zeug heißt interstrip o.ä. das problem ist nur wenn das gelcoat druter angeschliffen ist. das mußte ich auch fein beischleufen und anschl. rubbing und politur bis alle schleifspuren weg sind. die folge ist dein gk wird sehr dünn! das war mir im unterwasserbereich zu gefährlich, also bin dort einen anderen weg gegangen. eine firma aus bochum lackierte mir den unterwasserbereich erst mit epoxy, anschl. wurde ein 2k lack aufgebracht der einen großen anteil teflon enthält. dieser wurde in rumpffarbe angemischt. jetzt ist das boot sicher vor osmose usw. und man sieht fast nichts von einem unterwasseranstrich! ( glänzt sogar wie das gk ) gruß dirk
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#3
14.03.2006, 08:21
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Hallo Dirk
ich will ja nicht den komplette Unterwasseranstrich entfernen, sondern lediglich nur den Bereich oberhalb der Wasserlinie. Laut der Hotline von International hab ich nur eine Möglichkeit ... mit Klinge abschaben Schleifen geht angeblich wegen des hohen Teflongehaltes nicht und mit Verdünnung abwaschen ist theoretisch möglich aber eine riesen Sauerei. Ich hoffe jemand von Euch hat Erfahrung mit dem Zeug und einen guten Tipp parat 
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#4
14.03.2006, 08:43
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Zitat:
leider kann ich die auskunft von International nur bestätigen. ich hab zwar das zeuch von Hempel drauf, ist aber wohl ähnlich. mein farbe-dealer sagte auch "mit verdünnung abwaschen". pustekuchen hab jede menge alte froteetücher verbraucht, ohne deutlichen erfolg. dann war einhandflex mit fächerscheibe im einsatz. das geht, ist aber ne riesensaurei. bei nem gfk-rumpf würd ich nie damit arbeiten. einmal abrutschen und du bist schon halb durch den rumpf. ziehklinge scheint die beste wahl zu sein. besorg dir doch vom glaser etwas bruch geeigneter dicke, grösse und form. bis auf die schabefläche alle kanten mit mehreren lagen von dickem klebeband (ducktape, gaffatape, natotape) sichern. in baumärkten und/oder bei westfalia gibt es schnittfeste handschuhe - empfehlenswert nicht nur für diese arbeit  viel glück wünscht le loup
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www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen .
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#5
14.03.2006, 09:41
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Hallo,
Wir haben unser VC17 gerade mit der Schleifmaschine entfernt, das ging sehr gut und hat nicht geschmiert. Zuerst haben wir vorweg mit Klingen gearbeitet - das lohnte sich nicht so sehr (viel Arbeit). Ich habe aber auch schon mehrfach gehört, daß VC17 sich mit Spritus abwischen läßt  .
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Gruß, Philip
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#6
14.03.2006, 17:42
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Spiritus hilft nur begrenzt bei VC 17M
Aber Interstrip geht , auch wenn es schmiert. Haben damit schon mal den Unterwasseranstrich den Motorbootes komplett wieder entfernt!
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#7
14.03.2006, 17:52
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Hallo Philip
Was für eine Schleifmaschine hast du benutzt ... Schwingschleifer ... Excenterschleifer ? Papier welche Körnung ?
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#8
14.03.2006, 17:56
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Hallo Peter,
Maschine: Festo Rotex 150 mit original Festo-Papier, 60er Korn (und mit dem dazupassenden automatisch anspringenden Sauger) Maschine war auf Rotation eingestellt. Wer diese Werkzeugkombination einmal benutzt hat, rührt nie wieder Bosch und Co. an. 
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Gruß, Philip
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#9
14.03.2006, 19:11
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Genau. Habe auch ein 9 Meter Boot komplett von VC17 befreit.
Würth-Excenterschleifer mit Absaugung und 80er Schleifpapier. Mordsarbeit aber geht. Der Nachbar hat für ähnliche Arbeiten 3 Bosch-Grün-Excenter verschlissen. Keinen Bandschleifer benutzen! Es sei denn man will ein Loch reinschleifen! Gruss KU
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Gruss Kai-Uwe --3255 Bayliner Avanti 1989--
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