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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
18.02.2014, 07:18
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Yamaha 6 4 Takt, Kühlwasser
Moin zusammen,
ich habe mir vor kurzem einen AB gekauft, es handelt sich um folgendes Model: Yamaha F 6 A/B Baujahr 2003 Da der Motor ziemlich beansprucht wurde habe ich den das Thermostat demontiert und gereinigt. Es saß alles unter Schlamm und Muscheln. An dieser Stelle vielleicht als Tip. Zunächst habe ich das Thermostat geprüft, kurz auf dem Herd in einem Topf vorsichtig erhitzt um die Öffnung zu prüfen. Alles perfekt. Anschließend einige Stunden in ein Gefäss mit Spülmaschinenreinger gelegt. Leider habe ich keine Vorher / Nachher Bilder gemacht, aber es sieht aus wie neu. Nun zu meiner eigentlichen Frage. Bei dem Probelauf macht der Motor aus meiner Sicht ein komisches Geräusch. Ich habe dazu ein kleines Video bei Youtube eingestellt. Hier der Link: http://youtu.be/79chX1_7QX8 Am Schaft tritt nun vorn kurzunterhalb der Kippvorrichtung aus zwei Öffnungen, sowie aus der Öffnung des Schaltgestänges ziemlich viel Wasser aus. Der Impeller ist neu, allerdings war die Gummitülle die das Pumpengehäuse mt dem Steigrohr verbindet ziemlich ausgeleiert. Zusammengeasst nun die Fragen: Ist das Geräusch ( wie im Video zu hören) normal? Ist der Wasseraustritt so bedenkenlos? Schönen Dank für Euer Interesse. Stefan 
Geändert von Stefantheene (18.02.2014 um 07:56 Uhr) 
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#2
18.02.2014, 14:02
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Hallo Stefan,
spontan würde ich wohl mal sagen, das ist nicht normal. Außer deinem Kühlkontrollstrahl oben am Motor, sollte am Schaft kein Wasser austreten! Wird der Motor überhaupt ausreichend gekühlt? Es muss zwingend ein kräftiger und gleichmäßiger Strahl an der Kontrollöffnung austreten, sonst besteht Gefahr der Motorüberhitzung. Also, den Schaft demontieren und schauen, ob die Kühlleitung bis zum Motor in Ordnung ist. Hatte ich auch schon an meinem BF45, der ganze Motor saß voll mit kleinen Muscheln, Schnecken, Dreck und Tannennadeln. Das muss halt alles raus.... Wahrscheinlich ist der Durchfluss irgendwo behindert und dein guter Impeller drückt das Wasser an einigen Schwachstellen raus. Gruß Thomas.
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Ein Leben ohne Boot ist möglich, aber völlig sinnlos..... 
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#3
18.02.2014, 14:50
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Hallo,
Danke für die Antwort, der Kontrollstrahl ist top und frei ist auch alles. ich vermute es ist die Gummimanschette vom Pumpengehäuse zum Steigrohr. Ich wollte mir eine zweite Meinung oder Erfahrungen von Eignern dieses Modelles einholen. Danke nochmal und Gruß St.
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