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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.04.2014, 09:10
Benutzerbild von ThorCux
ThorCux ThorCux ist offline
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Standard OMC Drehzahlmesser Einstellung

Guten Morgen Gemeinde

Eigentlich müsste ich mir diese Frage selber beantworten können, aber irgendwie verstehe ich es trotzdem nicht

Ich habe mir für mein Boot einen anderen Ausenborder samt Drehzahlmesser und Trimmanzeige gekauft, einen Johnson 60 PS VRO 3 Zylinder 2 Takter.
Der Aussenborder samt Instrumente waren seit 1990 an einem und den selben Boot vorher installiert.
Was ich bloß jetzt nicht verstehe ist, der Drehzahlmesser ist auf der Rückseite auf 5 Zyl. eingestellt und nicht auf 6 Zyl.
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Einen Probelauf habe ich schon gemacht und der DZM hat mir einen Wert von 1100 Umdrehungen angezeigt. Dürfte er mir einen Wert überhaupt bei der falschen Einstellung anzeigen ? Was passiert, wenn ich ihn auf 6 einstelle und einen Probelauf mache ? Kann mir der DZM kaputt gehen, oder zeigt er garnichts an oder andere Werte nur

Ich hoffe mir kann einer meine Frage beantworten !?

Gruß von der Küste
Thor
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  #2  
Alt 16.04.2014, 09:36
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Passiert garnichts weiter als das er dann eventuell richtig anzeigt falls bis jetzt falsch gewesen,

gruss dieter
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  #3  
Alt 16.04.2014, 11:55
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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Der Motor: hat 12 Pole; ist: 6 Pulse pro Umdrehung.
Das Signal vom DZM wird von der Statorspule abgegriffen. (Vor dem Gleichrichter, Wechselspannung. )

Hat nichts mit der Anzahl Zylinder zu tun!
Sollte also die Einstellung „ 6 „ richtig sein. (hängt vom org. Hersteller des DZM ab, wenn „Teleflex“; dann so richtig.
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Grüße von Herbert
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  #4  
Alt 16.04.2014, 12:19
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ThorCux ThorCux ist offline
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Zitat:
Zitat von Stingray 558 Beitrag anzeigen
Der Motor: hat 12 Pole; ist: 6 Pulse pro Umdrehung.
Das Signal vom DZM wird von der Statorspule abgegriffen. (Vor dem Gleichrichter, Wechselspannung. )

Hat nichts mit der Anzahl Zylinder zu tun!
Sollte also die Einstellung „ 6 „ richtig sein. (hängt vom org. Hersteller des DZM ab, wenn „Teleflex“; dann so richtig.
Teleflex ???
Der DZM und alles andere ist alles OMC Johnson.
Und was ich etwas komisch finde ist, das die Zahlen von unten links gesehen 2, 3, 4, 6, 5 ist

Gruß Thor
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Geändert von ThorCux (16.04.2014 um 12:46 Uhr)
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  #5  
Alt 16.04.2014, 17:38
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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Zitat:
Teleflex ???
Der DZM und alles andere ist alles OMC Johnson.


DZM:
Hersteller ist nicht OMC;
In der Regel „Faria“ oder „Teleflex“ die Teile kriegen nur das passende Logo…….


Zitat:

Und was ich etwas komisch finde ist, das die Zahlen von unten links gesehen 2, 3, 4, 6, 5 ist


Das finde ich auch komisch; kann auch den Hersteller nicht zuordnen….
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  #6  
Alt 16.04.2014, 18:26
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Ich werde einfach mal auf 6 stellen und gucken was er mir anzeigt !?

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  #7  
Alt 16.04.2014, 20:00
diri diri ist offline
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Zitat:
Zitat von ThorCux Beitrag anzeigen
Und was ich etwas komisch finde ist, das die Zahlen von unten links gesehen 2, 3, 4, 6, 5 ist

Gruß Thor
Dat isse doch egal, ne Motorzündfolge muss ja nicht auch unbedingt 1, 2, 3, 4, 5, 6, sein,

gruss dieter
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  #8  
Alt 18.04.2014, 22:56
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Standard Standgas einstellen ?

Kann mir einer von Euch vielleicht verraten, mit welcher Schraube ich mein Standgas einstellen kann ???
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Gruß Thor
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  #9  
Alt 19.04.2014, 00:29
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Das Standgas wird mit der Zündung eingestellt .Etwas mehr auf früh ,bis er die gewünschte Drehzahl hat .
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  #10  
Alt 19.04.2014, 00:45
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dabei aber auch auf das Schalt/Gaskabel aus Richtung Schaltbox achten, das dieses dann spannungsfrei einghängt ist und der Arm an der Einstellschraube anliegt,

gruss dieter
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  #11  
Alt 19.04.2014, 09:11
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Dankeschön Dieter Werde gleich mal zum Boot gehen und das Standgas einstellen muss dann auch gleich noch den Propeller tauschen (weil ne Nr. zu Groß für unser Boot) und die Finne muss ich auch noch etwas verstellen.

Gruß Thor
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