Volvo 740

[jr1960]

Hallo

Was für Vergaser habt ihr bei euern 740 Volvo verbaut
ich möchte einen neuen kaufen da bei meinem schon
2 mal eine Schwimmerkammer geklemmt hat und ich
keine Lust habe im Urlaub zu basteln.

[lachshunter]

Zitat von jr1960

Hallo

Was für Vergaser habt ihr bei euern 740 Volvo verbaut
ich möchte einen neuen kaufen da bei meinem schon
2 mal eine Schwimmerkammer geklemmt hat und ich
keine Lust habe im Urlaub zu basteln.

Gut dass du das sagst, mein Ascher ist auch grad voll, wird Zeit, dass ich mir ein neues Auto kaufe...

Btw, Schwimmerkammern können nicht klemmen.


Gruß, Frank.

[jr1960]

Hi

Wow da habe ich aber Glück das ich nicht rauche!!!

[jr1960]

Wie auch immer im Standgas läuft Benzin über die 2 Stufe in den
Vergaser und der Motor Qualmt wie ein alter Diesel.

[lachshunter]

Na dann reinige ihn einmal vernünftig (oder machen lassen), verpasse ihm ein Ultraschallbad und einen neuen Dichtungssatz und alles sollte wieder ok sein...deshalb kauft man doch nicht gleich einen neuen Vergaser...


Gruß, Frank.

[jr1960]

Hi
Ich weis aber ich aber ich brauche die Hilter 4 Wochen im Jahr in
Kroatien ( auf Rab ) und dann möchte ich das sie läuft und nicht
jeden Tag schrauben.

[Alex 996]

Hallo,

die Tendenz geht immer mehr zum viert-Vergaser.

Gut überholt, und eingestellt, klemmt da auch nichts.

Auch neue Vergaser können klemmen


Gruß Alex

[Alex 996]

Zitat von jr1960

Wie auch immer im Standgas läuft Benzin über die 2 Stufe in den
Vergaser und der Motor Qualmt wie ein alter Diesel.

Da is wat verstoppt, ...... um in unserer Sprache zu sprechen

Der Ruhrpott lebt !!!



Gruß Alex

[oldtimersammler]

wenn du selber nicht schrauben willst dann such dir eine alte Vergaserwerkstätte oder auch eine Werkstätte die sich mit Oldtimern beschäftigen,kommt dir um vieles billiger als neue Vergaser,Vergaser sind sauteuer und selbst wenn du nagelneuer Vergaser kaufst heißt das nicht das Schwimmerniveau und Leerlaufeinstellung passt.
Wenn die Vergaser absaufen dann liegt es fast immer nur daran daß das Nadelventil nicht sperrt bzw nicht mehr dichtet,meist hilft schon nur eine Reinigung,bzw neue Schwimmernadeln und Sitze,so ein Satz kostet einen Pappenstiel
l.G. Gerhard

[jr1960]

Hallo
Ich schraube alles selber habe 3 Motorräder die alle über 30 Jahre alt sind das ist
also nicht das ding aber der Vergaser ist nicht der beste und manchmal ist es glaube
ich besser einen neuen zu kaufen natürlich werde ich ihn ausbauen und mal nachschauen ob es sich noch lohnt ihn zu überholen.

[jr1960]

Hi
In Kroatien war es ein Nadelventil das geklemmt hat nach dem Ausbau und reinigen
lief der Motor auch wieder ohne Probleme bis zum Urlaubsende denn noch wüsste ich gerne mal was für Vergaser man auf dem Motor fahren kann.

[oldtimersammler]

na wenn du alles selber schraubst kann ja so ein simpler Vergaser kein Problem für dich sein

[jr1960]

Hi

So habe den Vergaser ausgebaut.

Auf dem Vergaser steht Holley 12R-10658B

Es müsste dann also ein 650 CFM oder ist der für

ein 7,4L Motor nicht zuklein?

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von Alex 996

Hallo,

die Tendenz geht immer mehr zum viert-Vergaser.

Gut überholt, und eingestellt, klemmt da auch nichts.

Auch neue Vergaser können klemmen


Gruß Alex

Mensch Alex, datt iss aber Understatement, ich hab schon mehr Vergaser als Zylinder, bei zwei V8 brauch ich nicht mehr zu rechnen, irgendwann schütt ich den Sprit mit nem Eimer rein, und dann die Luft mit nem Kompressor hinterher und noch ne ordentliche Portion Lachgas dann kann er nicht mehr ander als mir irgentwann seine Pleuel zu zeigen
Gruß Albert

[Bayliner 1802]

Und was ist nun aus dem Vergaser geworden?

Neuer oder den alten überholt ??

Gruß Dirk