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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Löcher im Z-Antrieb
Hallo,
was sind das für Löcher im Z-Antrieb Alpha One Gen.2 ? Die sind rechts und links.
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten. Wo die herkommen gibts noch mehr davon. _______________________________________ Gruß Andreas |
#2
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Entschuldigung wollte es eigentlich in Motoren Technik einstellen
Kann es jemand verschieben?
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#3
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@virgin
ok...dann nehme ich Alles zurück - habe mein Boot nicht vor Ort - sah auf den Bilder aber genauso aus. Geändert von sanmarino (14.06.2014 um 17:10 Uhr) |
#4
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Zitat:
sind nur Wasserabläufe und müssen offen bleiben
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#5
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bei mir läuft etwas raus ist ein bischen schmierig riecht nach Öl ist da irgendwo eine Verbindung zwischen Ölkreislauf und Wasserkreislauf ?
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#6
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Zitat:
Bei der Montage des Z. läuft aus dem Getriebeöl-Monitor-Verbindungsventil () immer ein bisschen was raus. Je schneller man bei der Einschieb-Montage ist, desto weniger. War man langsam, kann es aus den verschiedenen Löchern schon mal siffen. |
#7
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Ich hatte dieses Jahr kein Antrieb ab
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#8
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wenn ständig was raus kommt, könnte es die Abdichtung von der Schaltwelle oder Antriebswelle zwischen Ober- und Unterteil sein.
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#9
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OHHHH man kann ich damit Fahren ohne das etwas kaputt geht ? Das Getriebeöl sieht noch gut aus.
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#10
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Du hattest den Antrieb heuer noch nicht ab, dafür darfst du ihn nun abbauen.
Ölverluste, die nicht eindeutig zuordenbar sind gehören abgeklärt. Bei Nichtbefolgen der Ratschläge muß dein Geldbeutel heftig bluten. |
#11
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:w all:
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#12
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was für einen Dichtsatz brauche ich wenn ich das Unterwasserteil abmache ?
Das mache ich zum ersten mal.
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#13
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Eigentlich keinen.
Ne Dichtung ist nur im Verbindungsloch des Getriebeöls. Die geht eigentlich aber nie kaputt, nur bei der Montage halt aufpassen, daß sie noch drin ist. Demontage: Die 4 großen Schrauben links und rechts, unter der Opferanode vorne und hinten bei der Schaltwelle. Wenn du demontiert hast, dann solltest du sehen, wo Öl raus kommt. Die üblichen Verdächtigen (wie schon gesagt) die an der Schaltwelle, und/oder die Dichtung oben (im Oberteil) an der Abtriebswelle. |
#14
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Hallo Andreas,
da gibt es mehrere Wellendichtringe die undicht sein könnten, sowohl im Ober- wie auch im unteren Getriebeteil. http://www.boote-forum.de/showthread...trieb+wechseln
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#15
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Unterwasserteil ist ab. Wie bekomme ich den Simmerring von der Schaltwelle raus ? Wird das komplette Plastikgehäuse gewechselt und kann ich die Schaltwelle einfach raus ziehen ohne das etwas passiert?
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#16
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Bist du dir denn sicher das es da undicht ist?
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#17
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Wie mein Vorschreiber schon schrob: Bist du dir sicher, daß die Schaltwelle der Übeltäter ist? Oder ist doch eher die Wasserpumpe oben mit Öl versifft?
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#18
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hier geht es weiter:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=9946&page=3
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#19
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Hey, sind wir hier tatsächlich in eine Zeitschleife geraten.....?????
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#20
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ja hoffe das es so ist weil von oben her ist alles trocken
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