Power Trim Up funkioniert nicht mehr

[Stevel]

Hallo,
habe gestern gemerkt, dass sich bei meiner Campion Allante 170 mit Mercruiser Z-Antrieb der Power-Trim nicht mehr nach oben fahren lässt (up-Taste). Habe darauf die Kabel Verbindungen bis zur Trim-Pumpe überprüft und scheint nicht am Kabel zu liegen. Dann wohl am Knopf oder an der Pumpe. Ich habe auch noch einen Trailer Knopf, mit dem kann ich den Z-Antrieb hochfahren, das funktioniert noch. Den könnte ich ja theoretisch alternativ zum up-Knopf benutzen, oder? Nur dass man aufpassen muss, dass man nicht zu hoch trimmt. Runter trimmen funktioniert auch noch.
An der Pumpe wirds dann wahrscheinlich nicht liegen, glaube ich. Kenne mich leider nicht gut aus.
Wenn es an dem Schalter liegen sollte, weiß da jemand, ob und wie man den Austauschen kann?

[billi]

Zitat von Stevel

Hallo,
habe gestern gemerkt, dass sich bei meiner Campion Allante 170 mit Mercruiser Z-Antrieb der Power-Trim nicht mehr nach oben fahren lässt (up-Taste). Habe darauf die Kabel Verbindungen bis zur Trim-Pumpe überprüft und scheint nicht am Kabel zu liegen. Dann wohl am Knopf oder an der Pumpe. Ich habe auch noch einen Trailer Knopf, mit dem kann ich den Z-Antrieb hochfahren, das funktioniert noch. Den könnte ich ja theoretisch alternativ zum up-Knopf benutzen, oder? Nur dass man aufpassen muss, dass man nicht zu hoch trimmt. Runter trimmen funktioniert auch noch.
An der Pumpe wirds dann wahrscheinlich nicht liegen, glaube ich. Kenne mich leider nicht gut aus.
Wenn es an dem Schalter liegen sollte, weiß da jemand, ob und wie man den Austauschen kann?

Hallo (hier könnte dein Name stehen)

liegt enweder wie bei mir am Schalter im Schalthebel
oder am Trimmlimitschalter am Z-Antrieb.

einfach mal die Kabel des Trimlimitschalters überbrücken und testen. wenn dann der Knopf geht sind liegt ein Kabelbruch im Trimmlimitschalter vor. Dies ist die häufigste ursache für diesen Fehler.

[Plattner]

Da könnte auch auch an einem falsch justierten Trim LIMIT SWITCH liegen.
BB Am Antrieb mit 2 Kreuzschlitz über den Drehpunkten angebrachte Kunsstoff teile.BB. seitig = Schalter, Stb. Sensor für die Timmanzeige!

[billi]

Zitat von Plattner

Da könnte auch auch an einem falsch justierten Trim LIMIT SWITCH liegen.
BB Am Antrieb mit 2 Kreuzschlitz über den Drehpunkten angebrachte Kunsstoff teile.BB. seitig = Schalter, Stb. Sensor für die Timmanzeige!

wenn es vorher funktioniert hat und plötzlich nicht mehr, tippe ich auf einen defekt. Ich denke nicht das jemand einfach rumschraubtt wenn was funktioniert.

[Stevel]

Danke für die Antwort. Den Trimmlimitschalter zu erneuern ist en größerer Aufwand ,oder? Ja der Trimsensor der war schon immer kaputt, vielleicht hat es jetzt die andere Seite erwischt.

[Stevel]

Zitat von billi

wenn es vorher funktioniert hat und plötzlich nicht mehr, tippe ich auf einen defekt. Ich denke nicht das jemand einfach rumschraubtt wenn was funktioniert.

ist richtig, ich habe nichts rumgeschraubt.

[billi]

die Kabel liegen ja im innern im motorraum und können leicht überprüft werden. (sind runde Steckverbinder). Dies würde ich als erstes Checken.
Dann weist du was defekt ist und was nicht.

dnach kannst du entscheiden ob du weiter mit dem Trailerschalter trimmst oder nicht.

Wie man die Trimmlimitschalter und den Trimmsensor wechselt wurde hier schon oft beschrieben.
also Suchfunktion nutzen.

[Stevel]

Ja sieht schon etwas aufwändiger aus mit dem Wechsel. Wie sieht das aus, wenn der Schalter im Hebel kaputt ist? Habe dazu nichts gefunden....
Gibt es dazu irgendwo ne Anleitung?

[Plattner]

Was daran aufwändig!
Habe ich gerade hinter mir! Nach 3 Stunden war alles vergessen.
Den Schalter kannst du ausmessen!

[Stevel]

Zitat von Plattner

Was daran aufwändig!
Habe ich gerade hinter mir! Nach 3 Stunden war alles vergessen.
Den Schalter kannst du ausmessen!

...aber man brauch Spezialwerkzeug und auch Talent oder Erfahrung , so wie das aussah. Oder ist das auch so gut machbar?
Ich meinte wenn man weiß, daß der Schalter am Hebel kaputt ist, wie man den Schalter auseinander baut. Habe dazu nichts gefunden.
Danke und Gruß

[billi]

Zitat von Stevel

Ja sieht schon etwas aufwändiger aus mit dem Wechsel. Wie sieht das aus, wenn der Schalter im Hebel kaputt ist? Habe dazu nichts gefunden....
Gibt es dazu irgendwo ne Anleitung?

schau erst mal was defekt ist bevor du dir gedanken machst.
Der Schalter im Hebel ist meines wissens nicht wechselbar.
ich werde mir entweder einen Trimschalter ins Cockpit schrauben und den Trimmschalter im Hebel blind legen, oder werde einfach den Trimmlimitschalter über eine LED laufen lassen und dann soweit trimmen bis diese ausgeht.
Derzeit Trimme ich über den Trailerschalter und meine Trimmanzeige, was auch sehr gut funktioniert.

[ManfredBochum]

Such mal im Trockendock meine Anleitung.
Das dauert max 30Minuten.

Gruß Mani

[Stevel]

Zitat von ManfredBochum

Such mal im Trockendock meine Anleitung.
Das dauert max 30Minuten.

Gruß Mani

Hi Manni,
kannst Du vielleicht einen Link schicken, bin grade zu blöd es zu finden :-(

Gruß, Stefan

[billi]

Wie esagt bevor du irgendwas anfängst zu schrauben probier erst mal die Funktion des Trimmschalters und des Trimmlimitschalters.

Das geht am einfachsten mit einem Stück Draht.

Einfach die beiden Kontakte die vom SChalthebel kommen und zum Trimmlimitschalter gehen im Motorraum mit einem Stück Draht kurzschließen. Wenn man dann oben trimmen kann ist der Trimmlimitschalter defekt. Kann man nicht trimmen ist der Trimmschalter im Schalthebel defekt.

[Thomas Z.]

1. Wahl Trimmlimit Schalter

2. Wahl Drähte im Schalthebel

Gruß
Thomas

[Stevel]

Alles klar, das teste ich sicher erstmal aus. Wollte nur schon mal gucken, was bei Option 1 und 2 die nächsten Schritte wären.
Insgesamt kommen ja 4 Kabel vom Schalthebel, das ist jeweils eins für down und Trailer und zwei (glaube lila und blau) für up?

[Thomas Z.]

rot = +12V
vio = Auf
blau = Auf Trailer
grün = ab

GrußThomas

[ralfschmidt]

Zitat von Stevel

Hi Manni,
kannst Du vielleicht einen Link schicken, bin grade zu blöd es zu finden :-(

Gruß, Stefan

findest du im Inhaltsverzeichnis
http://www.boote-forum.de/showpost.p...71&postcount=2

[Stevel]

Hallo,
habe das Problem gefunden und zwar ist am Trim limiter das Kabel abgerissen und guckt noch minimal am Limiter raus. Kann man den Limiter ausbauen und das Kabel verlängern und mit dem abgerissenen Kabel verbinden?

[billi]

der neue Limiter hat ein langes Kabel dabei das bis ins innere verlegt werden sollte.

Die sind normalerweise vergossen.

man kann natürlcih versuchen dies Wasserdicht zu verbinden aber auf dauer hilft nur ein tausch mit kabel verlegen

[Stevel]

...ich dachte vielleicht könnte ich den alten weiter nutzen, da ja nur das Kabel dort abgerissen ist. Wenn man den Limiter öffnet, kann man da nicht ein neues Kabel anlöten?

[billi]

ne ist alles Wasserdicht verschweißt

[Stevel]

ah okay, danke. Dann wechsel ich die Dinger bei Gelegenheit mal aus. Scheint ja echt nicht so schwer zu sein und im Inernet findet man Limiter+Sender schon unter 100€.
Dann nochmal danke für die Hilfe!

[Stevel]

noch kurz eine Frage: wo kauft man den Limiter/Sender am besten? Gibt ja neben dem Original auch noch andere Produkte....z.B. bei Marineshoponline MSO GmbH oder Sierra. Hat jemand Erfahrung?

[billi]

MSO würd ich nicht machen die waren ja insolvent und bei der Adresse ist scheinbar ein großes Loch im Boden.

Einfach mal bei Cyrus (Booteforumchef) anfragen. Der hat nicht umsonst einen LAden für Bootszubehör.