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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Haben wir einen Yamaha Händler im Forum?
Hi, ich hab ein Problem mit einem AB Yamaha F30BETL von 2009.
Er springt nicht an. Kurz gestartet, der Motor lief ein paar Sekunden, dann schluss. Benzinpumpe fördert. Startpilot in den Ansaugtrakt, läuft so lange wie Startpilot da. Jetzt hab ich zu Hause in der Bedienungsanleitung gefunden, das er ja eine Wegfahrsperre über Funksender hat. Natürlich hab ich beim Kauf sowas nicht mitbekommen und der Verkäufer liegt 2 Klafter unter. Kann es daran liegen, oder wie soll ich jetzt vorgehen. Garantieurkunde (Serviceheft) und Bedienungsanleitung liegt vor. In der Bedienungsanleitung steht, ich muss mich an einen Händler wenden. Bei mir in der Nähe ist aber keiner. HILFE ..gerne auch über PN und dann Telefon
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#2
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#3
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Neue Info von der Familie des Verkäufers:
Es hat nie eine Fernbedienung gegeben
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#4
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Frag auch mal hier nach...http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...,d.bGE&cad=rja
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Gruß,Matze
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#5
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Moin,
teile uns doch mal die Seriennummer des Motors mit, die steht auf dem Typenschild auf der Backbordseite des Brackets. Die erste Serie der F30/F40 mit Benzineinspritzung hatten eine fehlerhafte eletrische Benzinpumpe und wurden vom Hersteller "zurückgerufen". Registrierte Kunden wurden direkt angeschrieben, die Händler, welche die Motoren verkauft hatten waren zudem in der Pflicht die Seriennummern zu prüfen und ggf. die Kunden zu informieren. Leider hat sich gezeigt dass nicht alle Händler dieser Infoermationspflicht nachgekommen sind. korrekt umgerüstete Einspritzanlagen wurden folgendermaßen markiert: Wenn du die Zündung einschaltest muss die Benzinpumpe für 2 Sekunden summen. Tut sie das nicht ist sie vermutlich defekt - kann aber auch nur ne defekte Sicherung sein -the mechanic- |
#6
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Das Boot mit Motor hab ich jetzt nicht mit nach Hause genommen,
sondern erst mal bei einem Schrauber auf den Hof gestellt. laut Garantiehandbuch 6 BT 1001993. (könnte aber auch 6BT 1001443 sein) schexx Dr. Schrauber Handschrift. Danke für deine Bemühungen. PS. leider kann ich vom Motor nichts hören, wenn ich den Zuendschlüssel umdrehe ( zu gut gekapselt)
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#7
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Zitat:
der Motor fällt in den betroffenen Seriennummernbereich. Der YAMAHA-Händler Deines Vertrauens ist hierfür der Ansprechpartner und sollte auch in Erfahrung bringen können ob die Maßnahme an der maschine schon durchgeführt wurde. Zitat:
-the mechanic-
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#8
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Zitat:
...ist mir bekannt, aber ich hab um den Motor so einen schönen festen Kasten heute Morgen beim Schrauber: Motor läuft, kannste abholen, brauchte nix machen. Ich wusste schon ganz genau was mir beim nächsten Probelauf blüht halbe Std. später: springt doch nicht an. Ich habe deinen Tip weitergegeben, er will sich mit Yamaha in Verbindung setzen. Nochmal Danke für deinen Tip
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#9
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Zitat:
in der fraglichen Baureihe wurden Benzinpumpen mit einem Flügelrad aus ungeeignetem Material verbaut. Diese Flügelräder neigen nach einiger Zeit zum Aufquellen & blockieren, so dass die Pumpe nicht fördert. Dieser Effekt kann sich wieder verringern (siehe die Aussage Deines Schraubers), allerdings ist die Betriebssicherheit in keinster Weise gegeben. -the mechanic-
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#10
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Genau so ein Schexß hab ich vermutet
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#11
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Yamaha drückt sich laut 2er Yamahahändler.
1. der Verkäufer hat nicht an Yamaha weitergemeldet, das ich den Motor erworben habe 2. in dem Jahr, in dem das Boot in der Scheune stand, wurde keine Inspektion vom Yamahahändler gemacht ...und das trotz teilweise erfolgter Ruckrufaktion. Schexß Yamaha. Hat jemand eine Adresse oder E-Mail von Yamaha direkt? Nicht das mich nur jemand vertröstet, weil er sich keine Arbeit machen möchte.
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#12
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Moin,
Wenn der Motor beim Erstverkauf ordnungsgemäß an YAMAHA gemeldet wurde, zwecks Beginn der Gewährleistungs & Garantiepflichten ist jeder YAMAHA-Marine Händler dazu verpflichtet diese Arbeit an der Maschine auszuführen. Da gibt es kein vertrösten & kein verjähren. Lediglich die Auslastung der Werkstatt kann der Händler als Grund angeben, dass die Arbeit nicht sofort ausgeführt werden kann. Der Händler bekommt die Arbeit doch angemessen vergütet *kopfschüttel* Wem der Motor in zweiter oder dritter Instanz gehört interessiert YAMAHA in keinster Weise, ich würde dringend den Händler auf seine Sorgfalts & Informationspflicht besonders in Sachen Umrüstung und Rückrufaktionen hinweisen. Falls es Schwierigkeiten gibt würde ich nicht scheuen und direkt bei YAMAHA-Motor in Neuss anrufen. Yamaha Motor Deutschland GmbH Hansemannstr. 12 41468 Neuss Telefon: +49 (0) 2131 2013 0 Telefax: +49 (0) 2131 2013 300 Email: info@yamaha-motor.de -the mechanic-
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#13
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Update,
Ich habe mit Yamaha Deutschland gesprochen, wenn ich über einen Händler den Austausch regele, sollte es keine Probleme geben. Ich hoffe, das der von mir kontaktierte Händler den Anruf tätigt PS, Yamaha ist nicht so wie weiter oben fälschlicher Weise angenommen. Wenn alles so klappt, verneige ich mich vor Yamaha Deutschland. Ich muss nach Burgtiefe mit Boot
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#14
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Hoffentlich letztes Update:
Die Pumpe wurde vom Yamaha-Händler für mich kostenneutral ausgetauscht. Motor soll laufen (ich hab noch keine Zeit für einen Test gehabt).
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu.
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