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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
18.07.2014, 17:59
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Anschluss Drehzahlmesser
Frage:
Wo muss das Kabel, welches auf 'Signal' geht, angeschlossen werden ?
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... 
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#2
18.07.2014, 18:06
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Dzm ist der hier, soll für Zweitakter passen.
Den Draht, der auf Signal geht, hab ich probeweise um ein Zündkabel gewickelt - das funzt aber nicht,es zeigt garnix an. Auch nach justieren bringt keine Bewegung am Dzm.. Ergo auf eine Zündspule klemmen ? Welchen Anschluss ? Ist so einer
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief......
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#3
18.07.2014, 18:19
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat 
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#4
18.07.2014, 18:38
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Sorry, ich vergaß -kein Aussenborder, sondern Wartburg-Einbaumaschine.....
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief......
Geändert von Halstrom (18.07.2014 um 18:44 Uhr)
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#5
18.07.2014, 19:33
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Hallo Steffen !
Da hast Du sicherlich nicht den richtigen Drehzahlmesser ! Den Du brauchst,der muß induktiv ankoppelbar und für die Dreizylinder des Wartburgs einstellbar sein ! Es gab mal zu DDR-Zeiten einen Drehzahlmesser für Trabbi u. Wartburg welcher an der Zündspule angeschlossen wurde . Er hatte so eine längliche Bauform ! Bei Ebay schauen ! lg Frank
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#6
19.07.2014, 15:31
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Der hier ist einstellbar auf 1 - 6 Zylinder - hat also 6 Stellmöglichkeiten.
Dazu noch ne Art....Drehpotentiometer, zum genauen Einstellen. Lt. Händler geht er für Zwei - und Viertakter......
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief......
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#7
19.07.2014, 16:17
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An Zündspule Klemme 1 anschliessen, das Kabel was vom Unterbrecherkontakt kommt,
ich gehe mal davon aus, das da noch ne herkömmliche Zündanlage am werkeln ist und nichts hochmodernes, gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht  ,hier gibts Musik von meinen Friends  http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#8
20.07.2014, 11:44
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Hallo Dieter,
na ja, so hochmodern ist die EBZA ( Elektronische Batteriezündanlage oder so ) nicht, aber zumindest keine Unterbrecherkontakte mehr  .Ok, werde es an der Klemme 1 mal versuchen. Was gibt die Klemme W an der Lichtmaschine eigentlich aus ? Das selbe wie die Klemme 1 an der Zündspule ?
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief......
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#9
20.07.2014, 12:36
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Hallo Steffen,
Klemme W an der Lima gibt ein Signal für den Drehzahlmesser aus. Der Drehzahlmesser muß dann aber für diese Anschlußart vorgesehen sein. Beispiel zum Anschluß und der Einstellung dann "auch" hier. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=201869 Beste Grüße Bernfried MK Orca
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#10
21.07.2014, 12:32
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Zitat:
Je nach Drehzahlmesserbauart ist der eventuell damit zufrieden, weiß man nichts über das Teil, könnte man eventuell mal ne Diode dazwischen schalten, das gibt dann nur ne posi bzw. negative Halbwelle, eventuell läuft der Drehzahlmesser damit. Nützt das auch nichts, geht man üblicherweise an Klemme 1 Zündspule, da kommt dann ne Rechtecksignal, also An/Aus von den Kontakten oder ähnlich einfachen elektronischen Gedöns an, wirds komplizierter mit Kondensatorzündung und Co, dann versucht man sich erst mal besser an der Triggerung, sprich Hall/Induktionsgeber usw., findet tut man immer was wo es dann dran geht, alles eine Frage des Wissens ,gruss dieter
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