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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 10.05.2006, 18:44
mavels mavels ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Anbieter für marinisierte LKW-Motoren???

Für ein Schiffbauprojekt (Entwurf) für die 3. Welt suche ich möglichst billige, langlebige und einfache LKW-Motoren (um die 325PS) die marinisiert sind. Das Schiff wird ständig als Fähre eingesetzt und muss am Stück 500sm zurücklegen.
Ein Bsp. wäre ja VOLVO PENTA, doch bin ich mir da nicht sicher, ob es LKW-Motoren sind. Wären vielleicht aus Osteuropa billige gute zu bekommen? Was muss man bei der Marinisierung beachten?
Kann man jeden LKW-Diesel marinisieren? Wenn ja, gibt es noch sehr einfache (wenig Elektronik)?

Danke schonmal für eure Hilfe.
Gruß,
mav'
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  #2  
Alt 10.05.2006, 18:50
Benutzerbild von Cooky-Crew
Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
Fleet Admiral
 
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Mavel,
kann es sein, dass du hier falsch bist
Hier im Forum geht es in erster Linie um unser Hobby:
Wassersport und zwar nicht "Berufsmässig"

Sollte ich mich irren, kannst du mir deine "Planung"
genauer erklären

Gruß
UWE
PS
Trotzdem:
Willkommen im
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #3  
Alt 10.05.2006, 18:56
mavels mavels ist offline
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Keine Angst ich arbeite nicht als Schiffsbauer, aber vielleicht bald. Es ist eine Aufgabe, die uns an der Uni gestellt wurden ist, im Fach Entwurf, als Hausaufgabe sozusagen. Ob es sinnvoll ist ein 40m langes Schiff mit LKW-Motoren auzurüsten sei dahingestellt, aber trotzdem interessant.
Es geht also bei unserem Projekt darum, eine ca. 40m lange Fähre zu bauen, die mit LKW-Motoren angetrieben wird (weil diese schneller als Schiffsdiesel zu bekommen sind) und was möglichst billig ist, in Fertigung und Betrieb.
Es geht hier also mal um Ausbildung, auch nicht schlecht, oder ?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, wenn einer Spaß dran hat, kann ich ja alle auf dem laufenden halten.

Gruß
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  #4  
Alt 10.05.2006, 19:01
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Geh mal auf Suchen ( oben unter boote-forum.de)
und gib marinisierung ein

Hilft dir bestimmt schon mal weiter

gruß
UWE
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  #5  
Alt 10.05.2006, 19:12
Benutzerbild von le loup
le loup le loup ist offline
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Standard Re: Anbieter für marinisierte LKW-Motoren???

Zitat:
Zitat von mavels
Für ein Schiffbauprojekt (Entwurf) für die 3. Welt suche ich möglichst billige, langlebige und einfache LKW-Motoren (um die 325PS) die marinisiert sind. Das Schiff wird ständig als Fähre eingesetzt und muss am Stück 500sm zurücklegen.
.....
moin,
und herzlich willkommen im forum.



im laufe des tages werden bestimmt mehr antworten zu deiner frage eintreffen.

bei lkw-motoren denke ich jetzt spontan an maschinen, welche nicht für den alltagsgebrauch auf unseren autobahnen ausgelegt sind
sondern an die dicken dinger im tagebau und ähnliches.

le loup
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www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen

.
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  #6  
Alt 10.05.2006, 19:22
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
Alm-Öhi
 
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Hallo Mav
schau mal unter www.haf-diesel.de
Servus Willi
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  #7  
Alt 12.05.2006, 21:18
mavels mavels ist offline
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haf ist schon mal ein guter Anfang, sieht sehr interessant aus und der preis is auch ok, thx
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  #8  
Alt 15.05.2006, 12:38
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divefreak divefreak ist offline
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Standard Re: Anbieter für marinisierte LKW-Motoren???

Zitat:
Zitat von mavels
Für ein Schiffbauprojekt (Entwurf) für die 3. Welt suche ich möglichst billige, langlebige und einfache LKW-Motoren (um die 325PS) die marinisiert sind. Das Schiff wird ständig als Fähre eingesetzt und muss am Stück 500sm zurücklegen.
Ein Bsp. wäre ja VOLVO PENTA, doch bin ich mir da nicht sicher, ob es LKW-Motoren sind. Wären vielleicht aus Osteuropa billige gute zu bekommen? Was muss man bei der Marinisierung beachten?
Kann man jeden LKW-Diesel marinisieren? Wenn ja, gibt es noch sehr einfache (wenig Elektronik)?

Danke schonmal für eure Hilfe.
Gruß,
mav'
Es gibt keine guten, billigen, einfachen LKW-Motoren ohne Elektronik mehr!
Selbst die Bundeswehr fährt schon Eurotrakker mit Cursor-Motoren (PD-Motoren).
Osteuropa ist IMHo die einzige Chance.

MFG René
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MFG René

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  #9  
Alt 08.09.2007, 00:03
brezei brezei ist offline
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Hier in Chile werden alte Motoren von Mercedes (zb OM 402 , OM 403,OM 355) und Motoren von Cummins (KT 19A ect) mit Kielkuehlung und trockenem Auspuff in Schiffen eingesetzt.
Fuer eine (Personen)faehre und 500 sm Strecke wuerde ich einen neuen Motor kaufen.Schau mal, ob MAN in dem Land mit LKW Ersatzteilen gut vertreten ist, denn dann ist HAF sicher eine sehr gute Wahl.
Die Firma Megatech in Brasilien bietet Marinemotoren auf Basis des OM 447 von Mercedes zu sehr guten Preisen an.Die Grundaggregate sind aus Brasilien. Die Ersatzteilpreise sind mit Volvo Penta zumindest hier in Chile nicht vergleichbar und dieser Motor wurde zb auch von MTU fuer den Profibetrieb erfolgreich marinisiert .
Gruesse,
Brezei.
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  #10  
Alt 08.09.2007, 09:39
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Ich glaube "mavels" hat seine Hausarbeit bereits abgegeben.
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  #11  
Alt 03.01.2008, 01:14
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gleiter gleiter ist offline
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Zitat:
Zitat von brezei Beitrag anzeigen
Die Firma Megatech in Brasilien bietet Marinemotoren auf Basis des OM 447 von Mercedes zu sehr guten Preisen an.Die Grundaggregate sind aus Brasilien. Die Ersatzteilpreise sind mit Volvo Penta zumindest hier in Chile nicht vergleichbar und dieser Motor wurde zb auch von MTU fuer den Profibetrieb erfolgreich marinisiert .
Gruesse,
Brezei.
Hallo,
hast Du zu der o . g. Firma einen Link oder Kontaktmöglichkeiten?

Grüße,
Gleiter
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Grüße vom Gleiter

"Ich kenne mindestens 1000 Möglichkeiten wie wir aus der Situation hier wieder rauskommen... Leider sind sie alle tödlich."
Marvin,
Per Anhalter durch die Galaxis
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