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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 12.08.2014, 09:27
Rennfahrer74 Rennfahrer74 ist offline
Cadet
 
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Standard Mercury 4-Takt 50PS EFI oder 60PS Vergaser - Leistungsunterschied

Hallo,

bin ein absoluter Frischling in Sachen Boot und bin dran mir eins zu kaufen...

Habe zwei gleiche Boote besichtigt und sie würden mir beide gefallen wobei das eine 50PS EFI verbaut hat und und in einem etwas "schlechteren" Zustand ist, dafür 1000€ billiger. Das andere ist im Zustand sehr gut, mit 60PS Vergaser...

Ist der Leistungsunterschied von 50PS EFI zu 60PS Vergaser groß?

Kaufentscheidung liegt am Motor. Wer kann mir mit Erfahrungen weiter helfen?

Vielen Dank
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  #2  
Alt 12.08.2014, 10:18
Benutzerbild von ankesilber
ankesilber ankesilber ist offline
Ensign
 
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Hallo namenloser

Wenn 1000€ bei dir nicht so ins Gewicht fallen
Tendiere ich ganz kla zu Boot 2
Weil natürlich 10 mehr aber auch das Boot in einen besseren Zustand

Trotzdem Ich würde den Boots Kauf nicht abhängig
von 10 ps mehr machen

Mein Vorschlag währe für dich
Das du mal im bf rumfragst ob ein erfahrener booteigner in deiner Nähe
Dich bei deiner Besichtigung begleitet
Das könnte dich vielleicht vor einen Fehler bewahren
Als Neuling ist beim Boote Kauf Vorsicht geboten

Lg
Anke
__________________
Solang Menschen denken, dass Tiere nicht fühlen, müssen Tiere fühlen, dass Menschen nicht denken
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  #3  
Alt 12.08.2014, 10:41
Rennfahrer74 Rennfahrer74 ist offline
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Boot: Quicksilver 470 Sport
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Und der Unterschied Einspritzer / Vergaser?
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  #4  
Alt 12.08.2014, 10:47
Benutzerbild von Don P
Don P Don P ist offline
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Beide Boote zur Probe fahren ... dann weiter sehen.

Der EFI wird die bessere Laufkultur haben , und weniger verbrauchen.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #5  
Alt 12.08.2014, 11:06
Rennfahrer74 Rennfahrer74 ist offline
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Ist es ein großer Leistungsunterschied oder gleicht der EFI die 10PS aus?

Geändert von Rennfahrer74 (12.08.2014 um 13:23 Uhr)
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  #6  
Alt 12.08.2014, 11:49
Benutzerbild von -the mechanic-
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
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Moin,

10PS mehr sind auf jeden Fall am "oberen" Leistungsende zu merken.
Ob Vergaser oder EFI macht bei optimal eingestellten Vergaser quasi keinen Unterschied. Lediglich das Kaltstartverhalten ist meiner Ansicht nach bei EFIs besser, da die Kaltstartautomatiken der Vergasermodelle halt nicht "intelligent" sind sondern immer ein mehr oder weniger gut gewählter Kompromiss.

Aber wie gesagt, ein gut gepflegtes Vergasermodell muss kein Nachteil sein

-the mechanic-
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  #7  
Alt 12.08.2014, 14:24
Rennfahrer74 Rennfahrer74 ist offline
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Gehe ich recht in der Annahme das der Einspritzer Motor Wertstabiler ist?

Unterschied im Spritverbrauch?

Große bzw. Spürbare Leistungsunterschiede?

Vielen Dank für eure Hilfe....

Geändert von Rennfahrer74 (12.08.2014 um 18:46 Uhr)
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  #8  
Alt 12.08.2014, 20:04
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
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50 PS = 50 PS
60 PS = 60 PS = 20 % Mehrleistung
hatte ich mal in der Schule und hat sich seitdem auch nicht geändert.
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  #9  
Alt 12.08.2014, 21:26
Roli14 Roli14 ist offline
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391 Danke in 188 Beiträgen
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Guggs Du hier:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=183641

Gruß Roland
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  #10  
Alt 12.08.2014, 21:39
SealineConti19 SealineConti19 ist gerade online
Commander
 
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Zitat:
Zitat von Rennfahrer74 Beitrag anzeigen
Gehe ich recht in der Annahme das der Einspritzer Motor Wertstabiler ist?

Vielen Dank für eure Hilfe....
Über die Wertstabilität würde ich mir hier weniger Gedanken machen.
Bei Bootsmotoren sind Vergaser noch weit üblicher als im KFZ Bereich.
Gerade in dieser Klasse wird das wenig unterschied machen.

Wie schon erwähnt wurde, läuft auch ein gut eingestellter Vergaser sauber.
Auch gibt es genügen Leute, die bei einem Kauf die "einfachere" Technik bervorzugen.

Grüße
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  #11  
Alt 14.08.2014, 01:36
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Zitat:
Zitat von Rennfahrer74 Beitrag anzeigen
Gehe ich recht in der Annahme das der Einspritzer Motor Wertstabiler ist?

Unterschied im Spritverbrauch?

Große bzw. Spürbare Leistungsunterschiede?

Vielen Dank für eure Hilfe....
spätestens wenn du mal ein Problem hast und in eine Werkstatt mußt, wird sich die Wertstabilität gegen dich wenden
wenn der Vergaser Motor gut läuft, würde mich der EFI nicht reizen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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