Batterieüberprüfung bei SeaTow

[divefreak]

Zitat von GeorgTa

Hi Leute!

http://www.seatow.de/index.php?id=122

Ich hoffe meine Batteriediagnosegeräte erfüllen ihren Dienst im Sinne unseres Boostsportes

Die dinger arbeiten mit der Messung des Innenwiderstandes und
wenn die Dinger dann genauso so gut sind wie die Tester die Fiat verwendet. Na dann,....

MFG René

[1WO]

Wie gut sind die Tester von Fiat? Bitte schreib doch einen Beitrag mit deiner Meinung fertig....
Hier sind 90% Laien unterwegs....

Du hast Riesen Fachwissen und lässt dir alles aus der Nase ziehen....

Grüße Andi

[divefreak]

Zitat von 1WO

Wie gut sind die Tester von Fiat?

Die sind so gut, das die Gesellen in der Werkstatt in der ich gelernt habe immer Wetten aufs Ergebniss abeschlossen haben.
Das eizige worauf man sich verlassen konnte war die Angabe Batterie defekt.

MFG René

[divefreak]

Zitat von GeorgTa

Lieber Herr Kollege Haar!

1.) Wir sind nicht FIAT
2.) Testen bevor du eine unqualifizierte Meinung abgibst
3.) Die Geräte wurden von Daimler Chrysler, BatCom und einer Uni in Deutschland getestet und wurden für sehr gut empfunden.
4.) Wir werden so Daimler will, weltweit alle Vertragswerkstätten damit ausrüsten..

zufrieden

Nö Nix zufrieden.

zu:

1. auch Fiat kauft nur zu.
2. Gerne, bekomme ich ein Gerät für sagen wir mal 4 Wochen? Porto zahle ich dann.
3. DC ist wahrlich nicht mehr das Maß aller Dinge.
4. Herzlichen Glückwunsch! (ganz ernst gemeint!)

MFG René

[Barracuda]

Hallo,
ich kann dem Rene nur beipflichten. Auch ich hab schon verschiedene Geräte im Einsatz gehabt und bin dann doch noch zum erbosten Kunden nach Hause gefahren und habe Ihm in der Garage die Batterie gewechselt, weil die Kiste nicht mehr lief. Und genauso wie Rene will ich hier nicht Stammtischmässig irgend jemanden schlecht machen.
Seltsamerweise hat beim Auto immer noch am besten die Gewaltmethode mit dem 2. Gang und der Bremse in Verbindung mit dem Multimeter und der gleichzeitigen Sichtprüfung der einzelnen Säurekammern funktioniert.
Natürlich ist das heute nicht mehr zeitgemäß und wir wenden das nur noch im Einzelfall an-beim Boot gehts leider eh nicht.

Ciao
Barracuda

[divefreak]

Zitat von Barracuda

Seltsamerweise hat beim Auto immer noch am besten die Gewaltmethode mit dem 2. Gang und der Bremse in Verbindung mit dem Multimeter und der gleichzeitigen Sichtprüfung der einzelnen Säurekammern funktioniert.

Hmm, würde ich nicht machen die Sichtprüfung.

Ein Kollege hat dieses Frühjahr ne ganz neue Methode entdeckt,
die Arschprüfung. Knallt dir beim 1. Startversuch die BAtterieabdeckung gegen das Bodenbrett auf dem du sitzt, dann ist definitiv mind eine der Baterien defekt. (4x 6V Blöcke auf ner Swan explodiert)

Ich bevorzuge den klasischen Säureheber. ist mind eine Zelle um mind 1 Teilstrich anders als der Rest der Zellen=> Batterie einmal neu bitte.

MFG René