Rochester Quadrajet Dichtungen

[Der_Pa]

Hallo Bootsfreunde,

ich habe auf meinem Mercruiser HP200 von 1968 einen Rochester Quadrajet. Bei der letzten Fahrt am Samstag nahm der Motor nur ruckelig Gas an und konnte als er warm war auch nicht mehr neu gestartet werden. Ich habe den Vergaser jetzt ausgebaut und werde ihn ultraschallreinigen lassen und das Rebuild Kit einbauen.

Beim Auseinanderbauen ist mir aufgefallen, dass die Sockeldichtung zw. Vergaser und Ansaugrohr in dreifacher Ausfertigung eingebaut ist, jeweils mit Trennblechen dazwischen. Ähnlich verhält es sich mit der Dichtung zw. Unter- und Mittelteil des Vergasers. Hier sind es zwei Dichtungen übereinander.


Hat das ganze einen besonderen Zweck oder wurde hier "gepfuscht"? Es gibt für den Rochester zwei verschiedene Rebuild Kits
(18-7095 http://www.amazon.de/Vergaserkit-4-f...chester+sierra (PaidLink)
& 18-7072 http://www.amazon.de/Vergaserkit-4-f...chester+sierra (PaidLink)).
Sie unterscheiden sich im Umfang was Dichtungen angeht und auch die Beschleunigerpumpe scheint unterschiedlich zu sein.

Kennt sich jemand aus und kann mir helfen?

Herzliche Grüße,


Sebastian

[tom03]

Da wollte evtl. jemand vermeiden, dass sich der Vergaser von der Ansaugspinne her zu stark erhitzt. Dafür gibt es normalerweise sog. Spacer.

Ruckelig Gas müsstze die Beschleunigerpumpe sein oder ggf. Benzinpumpe oder ggf. Rücklagventil oder Steigrohr im Benzintank verstopft.

[Der_Pa]

Haben den Vergaser jetzt im Ultraschall reinigen lassen und mit dem Rebuildkit neu aufgebaut. Dabei ist uns aufgefallen, dass unter dem "Power Piston" eine Feder fehlt. Ist das Modellabhängig oder fehlt uns da ein Teil. Woher bekommt man so einzelne Ersatzteile für den Quadrajet?

[Helldriver]

Mahlzeit

Ich hol den Trööt hier mal wieder hoch, ich hab nämlich das gleiche Problem mit dem Dichtsatz, welcher es denn sein soll.
Motor ist ein Volvo 431b, auf dem Vergaser, Rochester Quadrajet, steht die Nummer 17088142.
Welcher der ganz oben angegebenen Dichtsätze passt denn dazu?

Gruß Christian