4,3l oder 3,0 l Mercruiser im Aquatron 2000 ???

[biker3688]

Hallo, will mir ein Aquatron 2000 SC Kaufen und hab einen mit dem Mercruiser V6 4,3l angeboten bekommen und einen mit dem 3,0 l Motor...

Könnt Ihr mir vielleicht einen Rat geben welcher Motor die bessere Wahl ist...!?

MFG
Nino

[Hickory Roots]

Moin,

nimm den V6. Da ist garantiert bedeutend mehr Fahrspass vorhanden. OK, ein wenig mehr Sprit Verbrauch musst du schon einplanen.

Welcher V6 ist es denn?

4.3 L
4.3 LX
4.3 MPI

Der 4.3 V6 hat von 175 PS bis 225 PS viele verschiedene Varianten.

[biker3688]

Handelt sich um den 4,3 LX...! mit was für einen Verbrauch kann ich rechnen...!?

[Bodo 1]

Kauf dir nur den großen Motor , nur so hast du richtig Spass .
Verbrauch je wie du den Hebel auf den Tisch legt's ca. 15 bis 30 l pro Stunde .

[biker3688]

Wie würde der ca. beim 3,0l liegen...? muss ich auf irgendwas wichtiges achten beim kauf?

[TK,s-TJ]

Zitat von biker3688

Wie würde der ca. beim 3,0l liegen...? muss ich auf irgendwas wichtiges achten beim kauf?

14-29
Der Unterschied sind unter 10 Euro die Stunde und wenn es darauf ankommt ist Bootfahren nicht dein Hobby

Aber ich würde auch behaupten das der 3L keinen Spass macht in dem Boot

[Bodo 1]

Ich glaube so groß ist der Unterschied nicht , der 3 l Motor muß fast immer mit Vollgas gefahren werden , bei voller Beladung und 4 bis 6 Leuten kommt das Boot fast nicht mehr ins gleiten oder es dauert sehr lange . Dazu kommt noch das ab der Gleitfahrt mit min 3000 Um bis Vollgas nur 1000 Um über sind . Ich hatte ein 3 l Motor , aber nur einen Sommer . Danach eine Bayliner 2052 mit den 4,3 l Motor mit 205 Ps , die war um Welten besser .

[biker3688]

Auch ein Hobby muss man sich erstmal leisten können, bringt ja nix wenn das boot nur rum steht weil der tank leer ist... deswegen probier ich ja ein kompromiss zwischen spaß und vernuft zu finden...! aber wenn es nur etwa 10 euro die stunde ausmacht ist der 4,3 l wohl meine wahl.....

[uli07]

Ich tippe mal das beide Motoren gleichviel Sprit brauchen. So ca. 1Liter auf 1Kilometer. Mit dem 6 Zyl. wirst du aber mehr Spaß haben.

[TK,s-TJ]

Zitat von biker3688

Auch ein Hobby muss man sich erstmal leisten können, bringt ja nix wenn das boot nur rum steht weil der tank leer ist... deswegen probier ich ja ein kompromiss zwischen spaß und vernuft zu finden...! aber wenn es nur etwa 10 euro die stunde ausmacht ist der 4,3 l wohl meine wahl.....

na 10 Eure durch 1,6 Euro sind 6,2 Liter
Dann könnte ein 3 Liter ja anstatt 15 Liter 9 verbrauchen. Wird er nicht.
Und die 15 sind auch gut gerechnet.
Rechne mal im Schnitt mit 20 Liter.
Wenn es dann etwas weniger ist, freu dich und fahr ein Wochenende mehr. bzw. siehe es als Polster wenn der Sprit mal wieder 1.8 kostet.

[Glastron2000]

Meine 20 Fuß Glastron nimmt mit dem 3L Motor bei Marschfahrt 3300 Upm 10 l / Stunde.
Mir reicht das, könnte gern weniger sein. Unter 15 l läuft beim V6 nichts. Auch wenn es ein Hobby ist, fahre ich lieber ein paar Stunden länger kurz mal etwas schneller .
Sicher ist der V6 aber der schönere und kultiviertere Motor. Interessant für die Auswahl ist auch das Fahrgebiet.

Hier wird mal der Vollgasverbrauch der Motoren aufgelistet.
http://www.boat-fuel-economy.com/mer...-8.2-verbrauch

[Mutiny]

Meine Meinung, bis 18 Fuss reicht der 3.0L drüber den 4,3 Liter. Der 5,7 geht natürlich auch!

[checki]

Zitat von Glastron2000

Meine 20 Fuß Glastron nimmt mit dem 3L Motor bei Marschfahrt 3300 Upm 10 l / Stunde.
h[/URL]

Nur ganz kurz, dass hier kein falsches Bild für den TE entsteht.
Der 3,0 l Motor hier generiert bei 3300 U/min laut Leistungskurve
ca 90 PS. Dafür sind dann nach spezifischem Verbrauch eines Otto-Motors etwa 30 Liter erforderlich, wenn man diese Leistung eine Stunde abfordert.
Die obige Angabe ist also physikalisch nicht möglich.

Für das og. Boot würde ich auch den 4.3er empfehlen.
Als Verbrauch kann man je nach Fahrstil mit 0,6 bis 0,8 l/km
durchschnittlich rechnen.

[Berni]

Zitat von Mutiny

Meine Meinung, bis 18 Fuss reicht der 3.0L drüber den 4,3 Liter. Der 5,7 geht natürlich auch!

Ich schließe mich der Meinung an, mein vorheriger 18 Fuß Bowrider hatte einen 3,0 und der reichte locker aus! Bei 20 Fuß mag es grenzwertig sein, kommt auf Fahrgebiet und Fahrverhalten an. Eins ist aber trotzdem klar, der 4,3l wird mehr verbrauchen....gibt aber immer noch genügend die behaupten, selbst ein V8 braucht auch nicht mehr, weil er nicht so hoch dreht....

[Glastron2000]

Zitat von checki

Nur ganz kurz, dass hier kein falsches Bild für den TE entsteht.
Der 3,0 l Motor hier generiert bei 3300 U/min laut Leistungskurve
ca 90 PS. Dafür sind dann nach spezifischem Verbrauch eines Otto-Motors etwa 30 Liter erforderlich, wenn man diese Leistung eine Stunde abfordert.
Die obige Angabe ist also physikalisch nicht möglich.

Für das og. Boot würde ich auch den 4.3er empfehlen.
Als Verbrauch kann man je nach Fahrstil mit 0,6 bis 0,8 l/km
durchschnittlich rechnen.

Sorry, ich habe mich falsch ausgedrückt. Mein Durchschnitt liegt bei 10 l, wobei natürlich auch viel Zeit bei 1000-2000 U/m dabei ist. Wenn ich schnell fahre, dann meist kurz über der Gleitgrenze bei ca. 3300 U/m