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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 16.09.2014, 20:16
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Standard Four Winns mit VP 4.3 Gi

Hallo Wassersportfreunde,
ich brauche eure Rat,
mir ist eine 99er Four Winns 195 Sundowner mit einem Volvo Penta 4.3 Gi angeboten worden,das Boot selber befindet sich in einem nicht so schönen Zustand.Es muss so einiges gemacht werden wie Teppich komplett ersetzen,Schönheitsreparaturen mal eine vollreinigung.Aber das ist nicht so das Ausschlaggebende.Der Motor VP 4.3 Gi und der Antrieb cobra SX lassen mich im Ungewissen.Könnt ihr mir zu Diesem Motor bzw Antrieb etwas sagen wie Macken ,Schwachstellen alles was ihr wißt.Worauf sollte ich besonders achten?Das der Motor nicht mehr gebaut wird ist mir gekannt aber da endet auch das Wissen.
Ich danke für jeden Beitrag.

Beste Grüße
Dennis
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MfG Dennis
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  #2  
Alt 17.09.2014, 06:37
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http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=51389
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  #3  
Alt 17.09.2014, 07:16
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Wenn das Boot im Gesamten recht ungepflegt ist, wird der Technik auch nicht viel Gutes geschehen sein. Bei so einem Boot muss der Preis wirklich stimmen, sonst steckst du am Ende mehr Geld rein, als in den Kauf eines gepflegten Bootes. Und wenn du dich vergroessern magst, wirst du bei einem alten Boot auch bei weitem nicht mehr deine Investitionen zurueck erhalten...
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  #4  
Alt 17.09.2014, 11:52
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Zitat:
Zitat von etspace Beitrag anzeigen
Wenn das Boot im Gesamten recht ungepflegt ist, wird der Technik auch nicht viel Gutes geschehen sein. Bei so einem Boot muss der Preis wirklich stimmen, sonst steckst du am Ende mehr Geld rein, als in den Kauf eines gepflegten Bootes. Und wenn du dich vergroessern magst, wirst du bei einem alten Boot auch bei weitem nicht mehr deine Investitionen zurueck erhalten...
Das Boot bekommt die Note 3 ,ich habe heute mit einem Mechaniker geredet der mit mir Morgen noch einmal zu der Winns fährt und sich den Motor und Antrieb mal anschaut.Das beruhigt mich dann erstmal.Der Plichtteppich ist zu erneuern halt Kleinigkeiten ...das könnte schon wieder eine Perle werden,ich werde abwarten was der Mechaniker sagt und entscheide dann.
Kann Euch gerne auf dem laufenden halten.
Grüße Dennis
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MfG Dennis
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  #5  
Alt 17.09.2014, 17:51
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...dieser Antrieb ist verbaut...ist das nun OMC oder Volvo Penta oder eine Hochzeit von beiden??
Gruß Dennis
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  #6  
Alt 17.09.2014, 18:58
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Auch wenn ander mich jetzt wieder zerreissen, lass die Finger weg von einem SX Antrieb.
Da keine, oder nur noch Sau teure Ersatzteile.
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  #7  
Alt 17.09.2014, 19:02
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Zitat:
Zitat von no Laws Beitrag anzeigen
...dieser Antrieb ist verbaut...ist das nun OMC oder Volvo Penta oder eine Hochzeit von beiden??
Gruß Dennis
Das ist ein Volvo SX. Hab ich auch an meiner Four Winns.
Teile dafür kriegste immer noch. Ist ein sehr robuster Antrieb.
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Andre
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  #8  
Alt 17.09.2014, 19:46
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matsches matsches ist offline
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Hier ein paar Infos:

http://www.marinepartseurope.com/de/...-44-10430.aspx

http://www.marinepartseurope.com/de/...-44-35244.aspx

http://www.marinepartseurope.com/de/...-44-35243.aspx

http://www.marinepartseurope.com/de/...-64-35245.aspx


http://www.marinepartseurope.com/de/...0-44-6229.aspx


usw.
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  #9  
Alt 18.09.2014, 11:55
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Ich kann mir leider den Antrieb nicht aussuchen, der ist da nun mal dran...ich glaube die Pflege ist das a und o bei Motor und Antrieb.Nachher um 17uhr weiß ich mehr..
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MfG Dennis
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  #10  
Alt 18.09.2014, 13:38
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Mit dem Antrieb machste eigentlich nichts falsch.
Wenn der dicht ist und ab und zu neues Öl bekommen hat, ist der unverwüstlich.
Du hast geschrieben, du hast nen Mechaniker zur Hand.
Wenn es irgendwie ne Möglichkeit gibt, Spülohren dran und laufen lassen.
Auch mal die Gänge rein machen, kurz Gas geben und auf Geräusche und Vibrationen achten.
Auch mal unten die Ölablassschraube öffnen und auf Wasser bzw milchiges Öl achten.
Schau auch auf die Finne und Schraube, ob der mal angeeckt oder aufgesetzt hat.
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Gruß vom schönen Mittelrhein
Andre
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  #11  
Alt 20.09.2014, 15:21
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Ich habe Nägel mit Köpfen gemacht ,hab die Winns mit Trailer gekauft.Mechaniker hat sich Motor und Antrieb angeschaut,Spühlohren waren auch dran..Probelauf ..Gänge eingelegt ..läuft super rund...keine Beanstandung .Bin erstmal zu frieden.Ich werde natürlich einen kompletten Service bei Motor und Antrieb machen lassen und über den Winter die Schönheitsreparaturen angehen
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MfG Dennis
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  #12  
Alt 20.09.2014, 17:46
etspace etspace ist offline
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Na dann, herzlichen Glückwunsch!
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  #13  
Alt 21.09.2014, 19:16
wilde1 wilde1 ist offline
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Coole Sache

Setz mal ein paar Fotos rein...
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  #14  
Alt 22.09.2014, 17:48
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Zitat:
Zitat von wilde1 Beitrag anzeigen
Coole Sache

Setz mal ein paar Fotos rein...
Ja freue mich auch auf das Boot und das ich im Winter daran ein bißchen basteln kann.Foto habe ich bisher eins da ich letztes mal das Gespann nicht gleich mitnehmen konnte.Amitrailer und kein Zugfahrzeug dabei gehabt.Ich besorge mir zu Mittwoch ein Überführungskennzeichen und ein Zugpferdchen...dann wird die 4gewinnt geholt.
Ich mache dann auch Fotos und stelle diese dann hier ein.
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MfG Dennis
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  #15  
Alt 22.09.2014, 17:50
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  #16  
Alt 22.09.2014, 20:19
wilde1 wilde1 ist offline
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Ist sogar eine ohne Antifauling.
Wenn deine kein Wasserlieger wird, ist das natürlich gut.
Auf jeden Fall biste mit dem V6 in der Größe gut motorisiert.
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Andre
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  #17  
Alt 22.09.2014, 20:30
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Doch Andre das Boot hat einen Antifoulinganstrich in Muschelweiß oder so ;)
Ich werde die Winns evtl teilfolieren lassen also quasi einen seitenstreifen und das Four Winns Emblem ,welches auch nur eine Folie ist ,versetze ich nach unten.
Ich denke auch mit dem 4,3 Einspritzer ist die Winns gut unterwegs
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MfG Dennis
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  #18  
Alt 22.09.2014, 20:44
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Ok, weiß kann man auf dem Foto so nich sehen...
Schick mir mal ne PN mit deiner Mail Addi. Dann mail ich dir mal bißchen Doku zu Antrieb und Motor.
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