Einwinterung Johnson 40 PS VRO

[ElCapitano88]

Hallo zusammen,

wer kann mir Ratschläge geben, was ich so alles beim Einwintern meines Bootes inkl. Außenborder beachten muss (bin Neuling und möchte den ersten Winter gern heile überstehen)

Hoffe auf viele Tipps, Erfahrungen und Ratschläge

Bis dahin,

Grüße Christian

PS Boot steht inkl. AB in einer trockenen Tiefgarage

[sanicoe]

Musst eigentlich bei deinem Lagerplatz nix beachten, schau nur das bei der letzten Fahrt der Vergaser leerläuft damit sich im Vergaser keine Rückstände bilden können. Ich hab mein Bott mit AB unterm Carport stehen. Normal mach ich wegen Frost den Motor immer ab im Winter, werd aber zusätzlich noch 2 Entfeuchter ins Boot stellen. Plane ist natürlich auch drauf, ist klar.

[ralfschmidt]

Zitat von ElCapitano88

Hallo zusammen,

wer kann mir Ratschläge geben, was ich so alles beim Einwintern meines Bootes inkl. Außenborder beachten muss (bin Neuling und möchte den ersten Winter gern heile überstehen)

Hoffe auf viele Tipps, Erfahrungen und Ratschläge

Bis dahin,

Grüße Christian

PS Boot steht inkl. AB in einer trockenen Tiefgarage

schaue dir mal die Links an, da wird es ganz gut erklärt
http://www.boote-forum.de/showthread...65#post3638765

[Jacky88]

Hier auch noch ganz Hilfreich:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=41346

[Stingray 501]

Zitat von sanicoe

Musst eigentlich bei deinem Lagerplatz nix beachten, schau nur das bei der letzten Fahrt der Vergaser leerläuft damit sich im Vergaser keine Rückstände bilden können. Ich hab mein Bott mit AB unterm Carport stehen. Normal mach ich wegen Frost den Motor immer ab im Winter, werd aber zusätzlich noch 2 Entfeuchter ins Boot stellen. Plane ist natürlich auch drauf, ist klar.

Genau das sollte er nicht befolgen, denn wenn du den Motor bei abgezogener Kraftstoffleitung laufen lässt, werden die Vergaser voll 2TÖl gepumpt!
Dann hat man beim auswintern das Problem das der Motor richtig schlecht anspringt. Es gibt zum einwintern dieses Motors original von OMC ein Storage Fogging Oil das direkt an die Primerspule angschlossen und dann bei laufendem
Motor eingesprüht wird. Damit es im Vergaser keine Ablagerungen gibt benutzt man bei der letzten Fahr einen Kraftstoffstabilisator der einfach in den Tank gekippt wird.