Erdung am Boot - boote-forum.de

avenger · #1 12.11.2014, 19:47

ich hab an meinem Ex Army Konsolenboot, so etwas wie eine Erdungsschraube, deren Funktion mir sich nicht ganz erschließt. Unten am Kiel geht ein Flacheisen vom Bug bis nach hinten ans Heck, da wird es dann mit einer Schraube in den Motorraum geleitet. An dieser Schraube waren mehrere
Masseverbindungen zusammen geführt z.b vom Motor, Beleuchtung Batterie und Funkgerät. Was soll das für einen Sinn haben ???
Gruß Felix

ingo · #2 12.11.2014, 20:44

Die Massekabel werden an einem zentralen Punkt zusammengeführt damit kein oder nur wenig Strom über den Rumpf fliesst,zur Vermeidung von Elektrolyseschäden.
Gruß
Ingo

Janus · #3 12.11.2014, 21:05

Zitat:

Zitat von avenger

ich hab an meinem Ex Army Konsolenboot, so etwas wie eine Erdungsschraube, deren Funktion mir sich nicht ganz erschließt. Was soll das für einen Sinn haben ???

Verschiedene elektronische "Anzeigegeräte" (besonders in "Army"booten) brauchen eine stabile, "genullte" Stromversorgung. Deshalb ist die "Masse" definiert.

ingo · #4 12.11.2014, 22:07

Zitat:

Zitat von Janus

Verschiedene elektronische "Anzeigegeräte" (besonders in "Army"booten) brauchen eine stabile, "genullte" Stromversorgung. Deshalb ist die "Masse" definiert.

Nullung ist ganz was Anderes

Janus · #5 12.11.2014, 22:25

Zitat:

Zitat von ingo

Nullung ist ganz was Anderes

Ich hab' versucht, es allgemeinverständlich zu erklären.

Wenn du aber ein "Fachmann" auf dem Gebiet bist, dann frage ich mich, warum du die Frage stellst?

Mr-Flopppy · #6 12.11.2014, 22:35

Ingo hat doch gar nicht gefragt.
Ich schließe mich seiner Antwort an. Ein zentraler Massepunkt verhindert Stromfluss über die anderen Komponenten und damit Elektrolyse.

Gruß Hubert

Janus · #7 12.11.2014, 22:45

Zitat:

Zitat von avenger

... deren Funktion mir sich nicht ganz erschließt. Unten am Kiel geht ein Flacheisen vom Bug bis nach hinten ans Heck, da wird es dann mit einer Schraube in den Motorraum geleitet. An dieser Schraube waren mehrere Masseverbindungen zusammen geführt z.b vom Motor, Beleuchtung Batterie und Funkgerät. Was soll das für einen Sinn haben ???

Zitat:

Zitat von Mr-Flopppy

Ingo hat doch gar nicht gefragt.
Ich schließe mich seiner Antwort an. Ein zentraler Massepunkt verhindert Stromfluss über die anderen Komponenten und damit Elektrolyse.

Ach so, Ingo hat ja gar nicht gefragt...?

Seine Frage hab' ich noch mal kopiert, insoweit hast du @M-Floppy recht, daß ein zentraler Massepunkt Stromfluss verhindert.
Und genau das ist der Grund, warum hier ein gemeinsamer Massepunkt verbaut ist.

Einsatzboote haben i.Einsatz spezielles Equipment an Bord, die auf "fehlerfreie" Stromversorgung angewiesen sind.
Mit Elektrolyse, wie du vermutest, hat das allerdings nicht das geringste zu tun.

ingo · #8 12.11.2014, 22:56

Ja Janus,wenn Du so schon so oberschlau bist dann erkläre doch mal bitte deine Behauptungen .
Gruß
Ingo

Mr-Flopppy · #9 12.11.2014, 23:06

@ Janus

Du zitierst die Frage von Felix. Das meinte ich.
Ingo hat nur geantwortet, und zwar richtig.

Gruß Hubert

avenger · #10 13.11.2014, 07:04

die Masse auf einen Punkt zu legen macht ja Sinn.
Aber warum führt man sie dann noch extra ins Wasser ??? Sonst ist man
doch froh, wenn die Bordelektrik keinen Kontakt zur Außenwelt hat.
Gruß Felix

She's_a_Lady · #11 13.11.2014, 07:58

Ist zwar am Thema vorbei aber ich finde die Boote richtig geil.

Raili · #12 13.11.2014, 08:23

Zitat:

Zitat von She's_a_Lady

Ist zwar am Thema vorbei aber ich finde die Boote richtig geil.

...das sind Volvo- Antriebe , oder? ...auf einem amerikanischen Boot? ..im Heimatland von Mercruiser. Dafür muss es auch gute Gründe gegeben haben.

liebe Grüße
Raimund

avenger · #13 13.11.2014, 08:49

ne, das sind Yamaha Hydradrive Antriebe mit Yamaha STI Diesel.
Sind hier leider recht selten obwohl es sehr gute Komponenten sind.
Gruß Felix

ingo · #14 13.11.2014, 09:43

Moin Felix
Bin davon ausgegangen daß die Boote aus Metall sind.Oder ? Falls nicht dann könnte es
auch eine sogenannte Erdungsplatte sein.
Gruß
Ingo

frimeur · #15 13.11.2014, 10:54

Bei Matt Layden's Paradox Minicruiser wird ein über einen Meter langes und ca. 10 cm breites Kupferblech aussen auf das Expoxylaminat des Bootsbodens geklebt und mit einer Schraube innen verbunden.
In Verbindung mit einem dicken Batteriekabel, das vom Masttop bis zu besagter Schraube geht, ergibt das einen Blitzableiter, der speziell in den südlichen Gewässern um Florida etc. bei der Gewitterhäufigkeit gute Dienste leisten soll.

ist dieses Ami-Boot aus Alu?

avenger · #16 13.11.2014, 11:20

Das Boot ist aus GFK.

ingo · #17 13.11.2014, 14:24

,Ich bin zuerst davon ausgegangen das es ein Metallboot ist.Nun ist klar,eine Erdungsplatte.Kann für Blitzschutz sein ? Bei Seefunkgeräten,Kurzwelle,Grenzwelle Radar werden die Gehäuse,Masse mit der Erde verbunden.Englisch Ground.Könnte es auch noch genauer erklären aber hoffe es reicht.
Falls nicht dann bin ich per PM erreichbar !!

Gruß

avenger · #18 14.11.2014, 17:12

Danke, das Hilft mir erstmal weiter.

Janus · #19 14.11.2014, 17:16

Zitat:

Zitat von avenger

Danke, das Hilft mir erstmal weiter.

Hatte ich dir nicht schon das gleiche gesagt?

Zitat:

Zitat von Janus

Verschiedene elektronische "Anzeigegeräte" (besonders in "Army"booten) brauchen eine stabile, "genullte" Stromversorgung. Deshalb ist die "Masse" definiert.

avenger · #20 14.11.2014, 18:39

Dann an dich (Janus) auch ein Danke.