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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
26.11.2014, 11:31
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Nachtrag.
Die Kielkühlung ersetzt den stinknormalen LKW Kühler. Die Brühe ist auch die normale Frostschutz Brühe und wird durch die Kühlwasserpumpe des Motors gefördert. Durch die Kielrohre geht es dann , wenn der Thermostat geöffnet hat.
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  Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann 
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#27
26.11.2014, 18:46
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Ich habe einen 120 PS. DAF 575 an Bord, mit Kielkühlung.
Der Auspuff wird mit Seewasser gekühlt. An Bb. und Stb. habe ich in der Nähe des Kiels jeweils ein Rohr, welches von hinten nach vorn und wieder zurück geführt wird. Ich schätze die Gesamtlänge für beide Seiten auf ca. 10 Meter. Der Durchmesser der Rohre liegt so bei 5 - 6 cm. Ich kann das bei Gelegenheit mal genau messen, wenn erforderlich. Die Rohre sind aus Stahl und gestrichen, 9 Schichten. Bei mir funktioniert die Kühlung einwandfrei. Habe permanent 75 Grad Wassertemperatur. Vielleicht hilft das ja weiter.
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Grüße Sönke
Geändert von Sönke Hans (26.11.2014 um 18:49 Uhr) Grund: Bild eingefügt
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