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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen bin neu hier und habe einige Fragen zum thema motor.
Habe mir ne skipsplast Family 19 mit omc120 Innenborder gekauft. Am Wochenende war es soweit Nordsee wir kommen (zuhause noch nen probelauf gemacht). Angekommen Boot ins Wasser und Motor läuft unrund und in der Drehzahl zu niedrig. Vergaser komplett zerlegt nichts gefunden alles wieder zusammen ganz neu eingestellt siehe da läuft. Wir dann raus gefahren schön warm gefahren dann den hebel mal auf den Tisch gelegt und siehe da kein Gleiten und der motor am abstottern als will er kann aber nicht .... ![]() Jetzt die Frage was hat es ![]() |
#2
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Hallo
Zündkerzen, Zündkabel, Vergaser, Spritfilter und noch so einige andere Sachen. ![]() Durch Handauflegen ließe sich vielleicht genaueres rausfinden. ![]() Mal im ernst, bei der Fehlerbeschreibung läßt sich nichts eingrenzen. Gruß Thom
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Suche Treidelpferd! ![]() Alle sagten "das geht nicht!" dann kam einer, der wusste das nicht....... .....und machte es einfach |
#3
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Hallo Oliver
Willkommen hier im Forum ![]() ![]() Zu deinem Motorproblem: Ich würde auch als erstes auf Vergaser, Spritleitung&Filter, Zündkabel, Zündverteiler tippen bzw.mir die Teile genauer ansehen. Genauere Aussagen werden so wie oben beschrieben leider schwierig. mfG Der Dude Geändert von Der Dude (23.04.2014 um 21:07 Uhr) Grund: Rechtschreibung |
#4
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Wenn er gut Gas annimmt würde ich aus dem Bauch raus mal die Verteilerkappe abschrauben,den Kontakt Öl frei machen und auf 035 einstellen .
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mfg Andy ![]() Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#5
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Hatte mir das schon gedacht .
Spritfilter und leitung sind in Ordnung. Im Leerlauf dreht er auch in allen Drehzahlen ohne stottern. Erst auf Leistung bekommt er bei 2.500 -3000 touren ins stottern. kommt mir auch vor als die Trimmungs einstellung vorn am motor nicht richtig weil er gar keine anstalten macht zu gleiten.... |
#6
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![]() Zitat:
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#7
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Uns ist mal ähnliches passiert und da wäre nie einer darauf gekommen..... Der Vorbesitzer hatte den Sprit abgesaugt. Aber direkt am Tank. Und dann nicht wieder verschlossen. Wir ahnungslos 150 Liter reingepumpt und ab ins Wasser. Immer beim Gas geben stottern und dann ging er ständig aus. Durch die Schräglage kam immer Luft rein und er bekam kein richtigen Sprit.
Wird bei dir sicher was anderes sein. Aber manchmal kann man so blöd gar nicht denken. Ende vom Lied war stunden lange suche..... Viel Sprit verloren und zig Liter mit einem Schwamm in den Zwischenräumen entfernt. |
#8
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Fehler gefunden ?
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#9
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Habe alle Sachen die ich rausgefunden habe geändert kontrolliert gereinigt usw
Jetzt läuft er rund und nächstes Wochenende machen wir die Probe im Wasser auf Leistung. Gleitfahrt Hoffe es klappt. |
#10
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Nicht besser geworden der Motor hat einfach ab 3000 keine kraft nur stottern weiss echt nicht weiter bin an der Nordsee und der Motor läuft wie ein Sack Muscheln
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#11
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Ist vielleicht kein Trost aber geh noch mal durch ob ihm Sprit oder Luft fehlt.
Hast einen zweiten Mann am Motor während du vorne den Hebel auf den Tisch legst ? Nimm einen mit der dabei den Luftzugang verändert oder zusätzlichen Sprit einspritzt. Ist manchmal etwas hilfreich das Raubtier Zwangs zu ernähren. Wenn beides nicht hilft dann lasse die Zündung noch mal checken... Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran ![]() |
#12
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Hi
Das hört sich für mich so an, als wenn ihm die Kraftstoffanreicherung fehlt. Vergaser noch mal checken........ Könnte auch die Pumpe sein, oder einfach nur ne plattgedrückte Kraftstoffleitung. Oder auch die Zündzeitpunktverstellung........ Gruß Thom
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Suche Treidelpferd! ![]() Alle sagten "das geht nicht!" dann kam einer, der wusste das nicht....... .....und machte es einfach
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#13
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wie ging sich das aus?
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Grüße Mike |
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