boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 13.06.2006, 09:45
Benutzerbild von Fremen
Fremen Fremen ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Wien
Beiträge: 41
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Funktion- / Aufbau / Reparatur Staudruckmesser

Hallo!

Ich habe eine Frage zur Funktionsweise des Staudruckmessers, oder besser gesagt was kann man tun um einen Staudruckmesser wieder zum funktionieren zu bewegen....

Mein Staudruckmesser sagt leider gar nichts.....habe versucht mit einer Fahrradluftpumpe vorsichtig Druck aufzubauen, leider rührt sich die Nadel überhaupt nicht.....als ich ihn im Zuge der Restaurierung ausgebaut habe, ist mir aus dem Schlauch leider auch etwas Wasser entgegen gekommen - das ja dort eigentlich nichts verloren hat.....
Ich denke nun das die "Mechanik / Membran" eingerostet ist, hat jemand Erfahrung damit wenn man zb WD 40 oder ähnliches einspritzt um das Ding wieder zum funktionieren zu bewegen

Vielen Dank im Voraus,
Heinz
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 13.06.2006, 09:57
Benutzerbild von Cooky-Crew
Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 23.04.2003
Ort: Siegerland
Beiträge: 6.299
36.019 Danke in 10.496 Beiträgen
Standard

Heinz les mal hier und klick auch die Links im Strang an

http://www.boote-forum.de/viewtopic....258605967847de

Gruß
UWE
__________________
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 13.06.2006, 13:18
Benutzerbild von Fremen
Fremen Fremen ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Wien
Beiträge: 41
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo Uwe,

danke für den / die Links....bin leider noch nicht viel schlauer was die Reparatur eines Staudruckmessers angeht.....

Grüße aus Wien,
Heinz
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 13.06.2006, 13:27
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Hallo Heinz,

hast du mal deinen Geber überprüft? (EDIT: An dem wirds wohl eher nicht liegen. )

Wieso machst du das mit Luft, nimm doch nen Wasserschlauch.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 13.06.2006, 13:33
Benutzerbild von Fremen
Fremen Fremen ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Wien
Beiträge: 41
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Hallo Heinz,

hast du mal deinen Geber überprüft? (EDIT: An dem wirds wohl eher nicht liegen. )

Wieso machst du das mit Luft, nimm doch nen Wasserschlauch.

Der Geber ist OK das hab ich überprüft.....
Wenn ich alles richtig verstanden habe funktioniert der Staudruckmesser doch durch die zusammengepresste Luft, und nicht durch eine Wassersäule im Schlauch, odrrrr hab ich da was falsch verstanden?

LG Heinz
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 13.06.2006, 13:34
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Der Schlauch führt doch bis zum Instrument direkt. Funktioniert also mit dem aufgebauten Wasserdruck im Schlauch. Bei nem Gartenschlauch schlägt er dir natürlich voll aus.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 13.06.2006, 13:41
Benutzerbild von Fremen
Fremen Fremen ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Wien
Beiträge: 41
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning
Der Schlauch führt doch bis zum Instrument direkt. Funktioniert also mit dem aufgebauten Wasserdruck im Schlauch. Bei nem Gartenschlauch schlägt er dir natürlich voll aus.
Sorry habe die Info erhalten das das Gerät aufgrund des Luftdrucks arbeitet.....kann es sein das die Mechanik irgendwie eingerostet ist? Das Ding war 4 Jahre nicht in Betrieb......würde es vielleicht helfen WD 40 einzuspritzen um das Ding wieder in die Gänge zu bringen?

Werde es mit dem Wasserschlauch auch mal probieren, nach der Probefahrt letzte Woche war überhaupt kein Wasser in der Schlauchzuleitung, der Geber funktionert aber, habe mit Luft reingeblasen, kam vorne beim Staudruckgeber auch an....muß ich den Schlauch irgendwie füllen?

LG, Heinz
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 13.06.2006, 14:43
Elbflitzer
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Fremen
Hallo Uwe,

danke für den / die Links....bin leider noch nicht viel schlauer was die Reparatur eines Staudruckmessers angeht.....

Grüße aus Wien,
Heinz

......guckst Du hier! http://www.boote-forum.de/viewtopic....ht=speedometer
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 13.06.2006, 14:55
Benutzerbild von Ride The Lightning
Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
BF Archivar
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.246
Boot: Crownline 275 CCR
13.557 Danke in 3.933 Beiträgen
Standard

Ich muss mich etwas korrigieren.

Ich bin von meinem Staudruckmesser ausgegangen, da läuft das Wasser bis zum Instrument.
Es gibt wohl auch andere Messmethoden, wobei ein Unterdruck in der Staudruckdüse und damit im Schlauch erzeugt wird. Setzt natürlich absolute Dichtheit des Ganzen vorraus.
Also kein Wasser im Schlauch.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 13.06.2006, 19:11
reviosch reviosch ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: 25524 Itzehoe
Beiträge: 118
Boot: Fletcher arrowsport 150 suziDT100
21 Danke in 17 Beiträgen
Standard Staudruckmesser

Hallo guten Abend,

Hab auch mal so gedacht wie Du.Hab auch gemeint mein Staudruckmesser ist def..Hab mit dem Mund geblasen und dann mit der Luftpumpe.Die Nadel hat sich nicht bewegt.Dann hab ich mit einem Minikompressor,dieser hat einen Druck von ca. 4 Bar aufgebaut,mal richtig Druck draufgegeben.Da zeigte mein Gerät 25 Knoten an!!!!
Also hab ichs einfach ausprobiert.Und siehe da,bei voller Pulle waren es immerhin 47 Knoten.Muß Irre sein was sich da in dem kleinen Schlauch so abspielt!!
Wasser sammelt sich auf dem ersten Meter des Schlauches auch bei meinem
Staudruckmesser.Ich vermute,daß etwas Luft am Staudruckmesseranschluß
entweicht,und somit das Wasser nicht wieder vollständig zurückgedrückt wird.
Aber es gibt damit keine Probleme.
Probiere das Ding einfach mal aus.Wirst sehen das Ding funktioniert!!

Gruß Reinhard
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 13.06.2006, 19:26
Benutzerbild von Nico
Nico Nico ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.03.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 172
Boot: Motorboot
13 Danke in 13 Beiträgen
Standard

Der Staudruckmesser ist ein ganz gewöhnliches Manometer, dessen Skala anstelle den vom Geber gemessenen Überdruck die Geschwindigkeit anzeigt, die mit dem Druck proportional ist.

Der Staudruckmesser kann verstopfen, was bei mir der Fall war, oder die Übertragungsmechanik von der Feder auf den Zeiger kann einen Defekt haben oder eine Undichtigkeit kann irgenwo entstanden sein.

Be meinem Fall fer verstopfung habe ich ein winziges Loch in die Bimetallfeder gebohrt und dann ausgeblasen, anschließend wieder zugelötet und zusammengebaut. Geht wieder.

Komisch daß das Manometer im sanitärhandel etwa 5 Euro kostet und das baugleiche mit anderer Skala im Bootszubehör etwa das zehnfache.

Gruß Nico
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 13.06.2006, 21:20
reviosch reviosch ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: 25524 Itzehoe
Beiträge: 118
Boot: Fletcher arrowsport 150 suziDT100
21 Danke in 17 Beiträgen
Standard Teure Ersatzteile/Staudruckmesser

Nico,hast völlig recht.
Über die Zubehör oder Ersatzteilpreise macht ich mir schon lange keine
Gedanken mehr!!Bekommst nur graue Haare.
Warum ein ganz normaler Staudruckmesser über 100€ kostet will nicht
in meinen kleinen Kopp!!
Falls mal mein Staudruckmesser kaputt gehen sollte,werde ich mir ein Hand GPS Gerät kaufen.Gibt es schon preiswert.Und so nebenbei mißt solch Ding auch noch die Geschwindigkeit!
Also nicht mehr über die Preise ärgern , sondern über die wenigen schönen
Wochenenden freuen!!
Gruß Reinhard
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 14.06.2006, 08:32
Benutzerbild von Fremen
Fremen Fremen ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.07.2005
Ort: Wien
Beiträge: 41
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Re: Staudruckmesser

Zitat:
Zitat von reviosch
Hallo guten Abend,

Hab auch mal so gedacht wie Du.Hab auch gemeint mein Staudruckmesser ist def..Hab mit dem Mund geblasen und dann mit der Luftpumpe.Die Nadel hat sich nicht bewegt.Dann hab ich mit einem Minikompressor,dieser hat einen Druck von ca. 4 Bar aufgebaut,mal richtig Druck draufgegeben.Da zeigte mein Gerät 25 Knoten an!!!!
Also hab ichs einfach ausprobiert.Und siehe da,bei voller Pulle waren es immerhin 47 Knoten.Muß Irre sein was sich da in dem kleinen Schlauch so abspielt!!
Wasser sammelt sich auf dem ersten Meter des Schlauches auch bei meinem
Staudruckmesser.Ich vermute,daß etwas Luft am Staudruckmesseranschluß
entweicht,und somit das Wasser nicht wieder vollständig zurückgedrückt wird.
Aber es gibt damit keine Probleme.
Probiere das Ding einfach mal aus.Wirst sehen das Ding funktioniert!!

Gruß Reinhard
Vielen Dank Reinhard, vielen Dank auch an alle anderen,
werden versuchen das Ding mit dem Kompressor zum funktionieren zu bewegen...mal sehen was sich tut......ansonsten werden ich ihn wohl zerlegen und mal mein Auge "reinhängen" - einen neuen will ich mir zur Zeit nicht leisten - passend zu meinem Suzuki Drehzahlmesser kostet das Ding rund € 200 - ein echter Wahnsinns Preis......

LG aus Wien, Heinz
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 14.06.2006, 18:50
reviosch reviosch ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: 25524 Itzehoe
Beiträge: 118
Boot: Fletcher arrowsport 150 suziDT100
21 Danke in 17 Beiträgen
Standard Staudruckmesser def??!!

Mion, Mion,

Hab deine letzte Antwort gelesen!
Hab da doch aufgeschnappt,daß du einen Suzuki hast!
ICh habe einen DT100.Hier kannst man den Schlauch vom Staudruckmesser
am Getriebeschaft aufstecken , und sich so den Geber sparen!
Seit ein paar Jahren habe ich bei meinem Susi immer das Problem,daß
der Luftkanal im Motorschaft sich immer im Winter zusetzt.
Kam mit einem dünnen Draht nicht durch.
Eine 2 mm starke Fahrradspeiche habe ich an einem Bandschleifer auf ca.1,7mm gebracht.Mit der stabilen Fahrradspeiche ließ sich der Kanal
durchstoßen.Danach funktionierte mein Staudruckmesser wieder.
Also bei meinen Suzuki setzt sich das Ding jeden Winter zu,obwohl ich
Sprühöl eingebe.
Vielleich hast du ja solch Problem und der Staudruckmesser ist garnicht
def. Also bei mir funktioniert die Anzeige.Es steht auch immer etwas
Wasser im ersten Schlauchmeter.


Gruß Reinhard
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 14.06.2006, 19:19
Benutzerbild von Nico
Nico Nico ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.03.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 172
Boot: Motorboot
13 Danke in 13 Beiträgen
Standard

probier mal die Fahradspeiche oder ähnlichen festen Draht in eine Akkubohrmaschine einzuspannnen und dann das zugesetzte Loch damit durchzuschleudern. das Ergebnis ist mE viel besser als von Hand.

Gruß Nico
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:50 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.