Neuer DZM mit Betriebstundenzähler

[michi 23]

Hey Freunde

habe heute versucht den neuen Drehzahlmesser an die Batterie anzuschließen um den Betriebstundenzähler laufen zu lassen, doch der bleibt auf Null stehen
Anruf bei AWN die sagen der Zähler läuft nur wenn das Impulkabel am Motor angeschlossen ist, also nicht bei Zündung an ,nur wenn der Motor auch läuft

[Arzgebirger]

Michi....du musst auch die Gauloises mit anschließen...



Glück Auf!
Gunar

[michi 23]

Zitat von Arzgebirger

Michi....du musst auch die Gauloises mit anschließen...



Glück Auf!
Gunar

Jetzt stehe ich auf der Leitung

[Mar-Thar]

Zitat von michi 23

Anruf bei AWN die sagen der Zähler läuft nur wenn das Impulkabel am Motor angeschlossen ist, also nicht bei Zündung an ,nur wenn der Motor auch läuft

Äh, ja und? Das ist der Sinn eines Betriebsstundenzählers. Wen interessiert denn, wie lange die Zündung an war?

mfg
Martin

[Arzgebirger]

Zitat von michi 23

Jetzt stehe ich auf der Leitung

War ein Yoke.... soll heißen, der geht nur/sollte die Betriebsstunden anzeigen wenn auch der Motor läuft...

Der DZM funktioniert normal auch nur dann...

Glück Auf!
Gunar

[Papierflieger]

Zitat von michi 23

Anruf bei AWN die sagen der Zähler läuft nur wenn das Impulkabel am Motor angeschlossen ist, also nicht bei Zündung an ,nur wenn der Motor auch läuft

So soll es doch auch sein!
Du willst doch die Beriebsstunden des Motors dokumentieren. Mit anderen Worten, wieviele Stunden er gelaufen ist. Wenn er bereits bei eingeschalteter Zündung zählen würde, wär das doch nicht korrekt, weil der Motor ja noch nicht oder nicht mehr läuft.

Oder hab ich die Frage nicht verstanden?

Abgesehen davon, hat der Gunnar einen kleinen Scherz gemacht. Man sieht auf dem Foto ne Packung Gauloises und da hat er gesagt, dass du die auch noch anschließen musst.

[Papierflieger]

Murks! Hab zu langsam getippt und nun hat sich meine Antwort mit Gunnars überschnitten.

[pottkieker]

Nach Bh Zähler wurde gefragt.

Die älteren Bh Zähler laufen sowie die Zündung an ist.
Die Drehzahlmessung läuft dabei (ebenfalls motorunabhänig) über Sumlog.

[michi 23]

Tja ist auch gut so, aber..... Ich wollte die Stundenanzahl vom Boot vorlaufen lassen, sonst fange ich mit Null an, aber die Maschine hat ja schon Stunden drauf

[pottkieker]

Zitat von michi 23

Tja ist auch gut so, aber..... Ich wollte die Stundenanzahl vom Boot vorlaufen lassen, sonst fange ich mit Null an, aber die Maschine hat ja schon Stunden drauf

Das ist ja eigentlich nur bei einem Verkauf maßgebend.

Foto vom alten BhZ. und bei Verkauf mit vorlegen, sollte reichen.

[michi 23]

Verkauf ist nicht geplant, hab erst das Boot erworben und bin überglücklich mit dem Ding
Foto vom letztstand ist schon im IPhone gespeichert

[Flieger]

Zitat von michi 23

Anruf bei AWN die sagen der Zähler läuft nur wenn das Impulkabel am Motor angeschlossen ist, also nicht bei Zündung an ,nur wenn der Motor auch läuft

Hallo Michi,

es ist aber nicht einfach damit getan das Impulskabel anzuschliessen, du musst dem DZM auch noch die Impulszahl vorgeben damit er richtig anzeigt.

Mit einem kleinen Impulsgenerator kannst du den DZM vorlaufen lassen. In gut 14 Tagen bist du auf der jetzigen Stundenzahl.

[Mar-Thar]

Zitat von michi 23

Tja ist auch gut so, aber..... Ich wollte die Stundenanzahl vom Boot vorlaufen lassen, sonst fange ich mit Null an, aber die Maschine hat ja schon Stunden drauf

Macht doch nix. Du hast doch offenbar schon einen Stundenzähler; wenn es jetzt nur darum geht, den Look der Instrumente zu vereinheitlichen/aufzuhübschen oder was auch immer, setz den neuen ins Armaturenbrett, schließ den alten parallel an und bring ihn irgendwo im Motorraum unter, wo er nicht im Weg ist. Bei einem eventuellen späteren Wiederverkauf macht sich das immer besser als wenn man dem Käufer sagt "den Betriebsstundenzähler habe ich nachträglich eingebaut und auf den vorhandenen Stand vorlaufen lassen". Mit so einer Aussage tendiert die Beweiskraft über die tatsächliche Laufleistung dann gegen Null.

mfg
Martin

[michi 23]

Ist eine super Idee, den alten Stundenzähler in den Motorraum zu setzen, das werd ich machen
Die Impulszahl ist schon eingestellt am DZM, auf 6 Cyl. Eingabezahl 4.0